28.08.2022, 20:52
|
#1
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Пропуски зажигания m272
Добрый день форумчане.
WDD2040521A141464
Столкнулся я со следующей проблемой: сначала это были затупки во время нажатия педали в пол. То мы летим, то разгоняемся плавно. Затем я стал наблюдать повышенный расход топлива. Порядка 23 литров в городе. Мотор вэшка 2.5.
Далее была ошибка (редко) бедная смесь. Думал грешить на ДМРВ. ПРОВЕРИТЬ на старе не успел как вышла ошибка пропуски зажигания в 6 цилиндре.
Стал я расстраиваться, заехал на диагностику старом. Там наподсказывали: свечи,катушки, форсунки. Все было проверено. Свечи новые. Форсунки проверил, перемешал местами. Далее катушки. А здесь самое интересное и начинается. Итак: катушка с 6 проблемного цилиндра оказалась мертвой, поставил ее вначале на 1 цилиндр, ошибка по пропускам на первом. Затем на второй и так далее. Но перед этим замерил компрессию и получил: 1- 9.8, 2- 10, 3 - 10.7 4- 10.6, 5-10.8 6- 10.5.
Пробег 246 000.
Думал пора бы радоваться, катушка проблемная найдена. Но вот не задача... Помимо того,что проблемная катушка выдает ошибку на любом из цилиндров,куда бы я ее не поставил, 6 цилиндр с любой из работающих катушек пишет пропуски. А я так этим расстроен. Есть идеи в чем может быть проблема???
|
28.08.2022, 20:57
|
#2
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Так же хочу добавить. Доставал топливную рампу из коллектора. Топливо подается. Напряжение на форсунки подается как и везде, ну и распыл о котором я говорю. Форсунки были промыты и проверены. Даже доставал катушку и вставлял свечу, подводя отвертку замыкал и видел искру. Ошибки все стирал елмкой, может ей нельзя удалить ошибку по 6 цилиндру, на которой я поездил? Двигатель ранее работал ровно, только изредка были подергивания на драйве. Впускной коллектор новый. Долговременные коррекции 0 по обеим банкам. Давление топлива даже на старте меньше 4.8 не падает.
Последний раз редактировалось SecondEngineer; 28.08.2022 в 21:00.
|
28.08.2022, 20:57
|
#3
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Новая катушка уже заказана и едет.
|
29.08.2022, 08:29
|
#4
|
Абориген
Мерседес
425
|
Мотор в капиталку уже пора.
__________________
Мерседес это хобби...
|
29.08.2022, 08:30
|
#5
|
Абориген
Мерседес
425
|
272 самый дерьмовый мотор.
__________________
Мерседес это хобби...
|
29.08.2022, 09:35
|
#6
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик
272 самый дерьмовый мотор.
|
Почему вы просто не прошли мимо? 11 лет на форуме и почти 9 к сообщений. Очень даже за умного сошли, если б не заговорили.
|
29.08.2022, 11:32
|
#7
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик
Да вы просто ЧМО.
|
Искренне вам сочувствую, столько г*вна из вас льется. Так не любить жизнь, что поливать всё и всех вокруг... Рекомендую вам допить последнюю стопку и на этом остановиться.
|
29.08.2022, 11:36
|
#8
|
Абориген
Мерседес
425
|
У меня все хорошо. И машина в норме.
__________________
Мерседес это хобби...
|
29.08.2022, 12:41
|
#9
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик
У меня все хорошо. И машина в норме.
|
Благодарю за доклад о состоянии вашего авто. Продолжайте вести наблюдение.
|
29.08.2022, 13:47
|
#10
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Неисправную катушку заменил, пропуски в пятом цилиндре ушли, в 6 цилиндре остались. Вынул свечу - свеча в бензине. Прошу если есть идеи или опыт в данном вопросе пишите
|
29.08.2022, 13:57
|
#11
|
Участник
W204 C180 Kompressor 5G-Tronic
77
|
SecondEngineer, поменяйте свечку.
был как-то у меня случай, тоже пропуски, оказалось свеча с микротрещиной.
|
29.08.2022, 14:00
|
#12
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Цитата:
Сообщение от dezmand07
SecondEngineer, поменяйте свечку.
был как-то у меня случай, тоже пропуски, оказалось свеча с микротрещиной.
|
Только что перекинул свечи с одной стороны на другую. Ну и новые они. Через час еду на диагностику если они конечно что-то найдут, к электрику. Может провод банально перетерся и коротит на корпус...уже не знаю. Когда мотор без ошибки пускался и обороты на холодную 1300-1400 двигатель не троил. Ну а потом он наверное просто отключает питание на форсунку как видит пропуски.
|
29.08.2022, 16:31
|
#13
|
Участник
W204 C180 Kompressor 5G-Tronic
77
|
Цитата:
Сообщение от SecondEngineer
Ну и новые они.
|
Если катушка уже пропускала, то возможно свеча из 6 цилиндра превратилась из новой в новую с трещиной, это вполне вероятно (жалко у меня фотки той свечки с трещиной не сохранилось для наглядности).
Проводку конечно надо проверить, как минимум прозвонить на массу.
|
29.08.2022, 16:37
|
#14
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Цитата:
Сообщение от dezmand07
Если катушка уже пропускала, то возможно свеча из 6 цилиндра превратилась из новой в новую с трещиной, это вполне вероятно (жалко у меня фотки той свечки с трещиной не сохранилось для наглядности).
Проводку конечно надо проверить, как минимум прозвонить на массу.
|
Ну вот что-то я не догадался именно на массу прозвонить. Машину оставил в сервисе, сейчас они будут мне ее там "проверять". В общем по результатам испытаний сообщу, если они найдут причину. Ну вот кстати по поводу компрессии я замерял при температуре двигателя 50 градусов, не стал мучить и прогревать мотор пока такие пропуски. А сегодня вообще очень странное произошло, пока ехал на сервис. До этого троит и троит движок, еле едет ясное дело, но спокойно и без дерганий переключался. А сейчас произошли рывки, как будто топливо перекрыто, 3-4 рывка и в этот момент температура двигателя скакнула вниз, будто мотор вообще заглох на несколько секунд...
Последний раз редактировалось SecondEngineer; 29.08.2022 в 16:40.
|
29.08.2022, 17:40
|
#15
|
Абориген
Х166
807
|
А что предлагает стар проверить? По памяти вроде негерметичность. Наверняка стоит посмотреть впускной коллектор для начала.
|
29.08.2022, 17:41
|
#16
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
А что предлагает стар проверить? По памяти вроде негерметичность. Наверняка стоит посмотреть впускной коллектор для начала.
|
Впускной коллектор новый. Дымогенератором был проверен,утечек нет. Коррекции в нулях.
|
29.08.2022, 18:16
|
#17
|
Абориген
Х166
807
|
Как мне видится, нужно подключать ксентри, а не тетрис и прорабатывать все ошибки и анализировать действительные значения.
|
29.08.2022, 18:33
|
#18
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Как мне видится, нужно подключать ксентри, а не тетрис и прорабатывать все ошибки и анализировать действительные значения.
|
Вот отдал уже в сервис, там и стар и осциллограф есть, будут искать. Смотрел много вариантов проблемы, кто-то даже утверждает,что наличие компрессии не факт в отсутствии проблемы с клапано-поршневой группы.
|
29.08.2022, 18:53
|
#19
|
Абориген
Х166
807
|
Был недавно случай на 272 моторе W211 Е280, разболтался и слетел рокер. Но там было явное троение с чеком и пропусками зажигания.
|
30.08.2022, 09:31
|
#20
|
Новичок
Mercedes-Benz C230
3
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Был недавно случай на 272 моторе W211 Е280, разболтался и слетел рокер. Но там было явное троение с чеком и пропусками зажигания.
|
С последствиями ремонта или без?
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,555
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,868
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,202
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,193
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,340
Перейти в тему
|
|