C class, CLC class, CLK class
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 10.06.2008, 18:44   #1
Anat
Новичок
W203, OM646.963
Сообщений 33
Адрес Варшава
Регистрация 13.05.2008
Вентилятор включается на макса

Тока купил машину, обнаружил такую проблему. Если отключаю автоматический кондиционер (т.е. в ручной режим) - вентилятор отопителя включается на максимальные обороты и ручкой изменения скорости обдува никак не отрегулировать. Конечно это лучше чем он вообще бы неработал. Уверен на 100% что предыдущий хозяин лазил в центральную консоль - устанавливал сам телефон Возможно криво собрал и оборвал чё-нить. Судя по тому что климатконтроль оборотами управляет, то проблема или в регуляторе (шаговом потенциометре) или модуле управления. Кто-нибудь разбирал консоль, какой принцип управления скоростью вентилятора? Там шаговый потенциометр или ступенчатый переключатель?
З.Ы. W203, модуль без индикатора (обычные крутёлки).
__________________
W203 C220CDI vs WEBASTO, OM646.963, XII.2003
Цитата Ответить
Старый 11.08.2008, 18:10   #2
Anat
Новичок
W203, OM646.963
Сообщений 33
Адрес Варшава
Регистрация 13.05.2008
Вчера решил докопаться до проблемы. Ура - одолел
Снял аккуратно центральную консоль (так которая а-ля под дерево). Панель управления крепиться к ней на 4х защёлках. К панели подходит два разъёма: один ленточный 3х проводной (видимо шина) и второй - провода в скрутке. Отстегнув оба - забрал "пенал" панели домой. Пенал тоже на защёлках (прикольно, что наклейка "сделано во Франции"). По вскрытии "пенала" внутри плата электроники и 4 крутёлки входят в подстроеные резисторы. То что крутёлки как-был шагововые - это сделано механически по зубцам пластмассы. Резисторы обычные, никакие нешаговоые. Перед вскрытием строго рекомундую записать положения крутёлок (лучше все установить в одно крайнее положение. Иначе есть возможность ошибки на 180 градусов. Причина неисправности была в провёрнутом кем-то на 360 градусов резисторе. К счастью все части рассыпавшегося резистора оказались надетыми на штырёк регулятора вентилятора, ничего не потерялось и не повредилось. Резистор удалось собрать на место обжав крепёж. Собрал всё в обратном порядке и заработало управление вентилятором.
На польском форуме по 203му кузову прочитал, что панель с крутёлками элементарно заменяется на панель с индикацией. Не работает лишь при этом опция фильтрации воздуха угольным фильтром (т.к. это физически отсутствует в 1м варианте). А так у кого есть желание - достаточно просто заменить "пеналы" панелей. Успехов
__________________
W203 C220CDI vs WEBASTO, OM646.963, XII.2003
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...