|
Проверка уровня масла в АКПП можно проводить при 2х температурах при 20гр.С (min и max) и 80 гр.С (min и max) На стандартном щупе именно такие насечки выбиты. Но у меня масло можно менять самому, так как коробка 4 сериии. И литраж меньше -всего 6 литров (правда это по книге издательства Альфа,изданной в России). Проверка проводится на заведенном движке, так как при этом масло из коробки подается в "бублик" то бишь гидротрансформатор. Я могу размеры снять со своего щупа, только не знаю-подойдет ли он к твоей коробке. А насчет температуры - датчик на коробке это хорошо, более точно, но не все так заморачиваются. Я проверяю по температуре двигателя, так как есть магистраль маслообменя коробки с радиатором. Хотя говорят, что температура в коробке больше чем в движке. Но по-моему это при длительной поездке, а если завести двигатель и прогреть до нужной температуры, то коробка прогреется одинаково с двигателем.
Кстати кто подскажет: когда я измеряю уровень масла, вынув щуп через 5 секунд, после вставления его в картер, у меня показывает уровень меньше, чем когда я его выну через 20 секунд. Причем такая же беда происходит и при проверке уровня масла на щупе на неработающем двигателе. Что за хрень?
|
