|
Страница 1 из 11 |
1 | 2 | 3 |
> |
11 |
|
20.08.2010, 03:22
|
#1
|
Участник
mersedes 211
0
|
Проблемы с блоком управления свечами накала (ремонт проблемы не активации свечей _предохр_)
е270 cdi замкнула одна из 5 свечей накала на 5 цилиндре поменял свечу
разобрал блок управления свечами там 6 перемычек одна из них была пае на и опять сгорела вопрос а если больше её не паять а перекинуть провод 5 свечи на шестую перемычку потому как из блока управления свечами выходит 6 штекеров а штекер который идёт на свечи там 5 штекеров у кого какие мнения на этот счёт .....или запаять лучше
|
20.08.2010, 05:04
|
#2
|
Завсегдатай
r129 w221
16
|
можно попробовать
|
20.08.2010, 15:48
|
#3
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Здесь перемычки играют роль предохранителей на случай выхода из строя свечи с внутренним замыканием. Поэтому в случае ремонта надо постораться оставить тоже сечение перемычки что было ранее, в противном случае возможно повреждения жгутов проводки.
|
21.08.2010, 00:42
|
#4
|
Участник
mersedes 211
0
|
подскажите код блока управления свечами очень хочется ради любопытства узнать сколько он стоит ,а то искал по exist не могу найти WDB2110161A111733
|
21.08.2010, 02:23
|
#5
|
offline
246/451
350
|
в каком разделе код ? вроде уже писали вам.
|
24.10.2010, 15:13
|
#6
|
Завсегдатай
ML W166
8
|
Ремонтопригоден ли блок управления свечами накаливания на 642 ЦДИ?
Ну , собственно, вопрос в заголовке: Ремонтопригоден ли блок управления свечами накаливания на 642 ЦДИ?
У все сейчас заказ 3-4 недели, в мск по наличию есть, но ценнег - 13 тыр
Я их всегда потратить успею, но если блок ремонтопригоден, то попробую начать с этого.
Кто-нибудь знает?
VIN WDC1641221A030634
номер двигла 6429400031544
ЗЫ. Поиском искал. Не нашёл.
__________________
В гараже W166 ML350 CDI и RR Evoque Coupe SD4
Было: W201 1.8, W202 С240T, W203 C230 Kompressor SportCoupe, W210 E280, W211 E320 4MATIC, W164 ML320 CDI
|
24.10.2010, 16:26
|
#7
|
Абориген
CL215
205
|
паяльник и нож с герметиком -но свечи неисправные все равно надо менять
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
24.10.2010, 16:59
|
#8
|
Завсегдатай
ML W166
8
|
Цитата:
Сообщение от Povor
паяльник и нож с герметиком -но свечи неисправные все равно надо менять
|
Уже. Теперь диагностика выдает ошибку в блоке...
За инфу спасибо - бум ковырять не торопясь
__________________
В гараже W166 ML350 CDI и RR Evoque Coupe SD4
Было: W201 1.8, W202 С240T, W203 C230 Kompressor SportCoupe, W210 E280, W211 E320 4MATIC, W164 ML320 CDI
|
25.10.2010, 02:57
|
#9
|
Новичок
mercedes
|
по возможности лучше поменять блок
|
04.11.2010, 18:02
|
#10
|
Новичок
Mercedes-benz Sprinter 2007
|
У меня тоже блок ломался,хотел новый заказывать.Всё таки решил разобрать родной блок,всё равно выкидывать и обнаружил что сплавились два вывода на свечи.Взял медную проволку и паяльник,подпаял оплавленные выводы.Поставил блок на место и всё заработало.
|
07.11.2010, 11:26
|
#11
|
Участник
ml 270 cdi
3
|
такой блок не разбирал, Но если плата всего лишь двухсторонняя,можно всё восстановить. Только медные провода надо брать жесткие с нормальным сечением и изоляцией. Прокладывать вдоль сгоревших дорожек (если возможно) ,и закреплять капелькой эпоксидки.
__________________
WDC1631131A387942
|
07.11.2010, 12:59
|
#12
|
Новичок
мерседес Е 211
|
стоит блок управления около 4-х тыщ в мае этого года покупал может где то есть и дешевле
WDB2110162A554066 2.7CDI
|
16.11.2010, 18:38
|
#13
|
Участник
Mercedes ML 270 CDI
|
Не получится. Точно не помню, давно уже разбирал, такая же ерунда была хотел перекинуть. Там отверстие на колодке заглушено. На фотке вроде видно.
__________________
ML 270 CDI 2002
|
16.11.2010, 23:37
|
#14
|
Участник
MB Viano
4
|
Было похожее,запаял по совету друзей.Пока без проблем!
__________________
Alex из Питера. :) Виано 2.2
|
20.11.2010, 22:27
|
#15
|
Участник
w210
|
бери паяльник и не ссы все будет работать, если конечно свечи живы
__________________
Все сказанное после 5-го бокала - это утечка информации =)))))))
|
21.11.2010, 15:24
|
#16
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Перемычка сгорает не с проста выполняет функцию предохранителя, возможно плюсовой потенциал свечи вследствии разрушения лежит на корпусе. Прозвонка при помощи омметра не поможет т.к сопротивление исправной свечи близко к нулю. Желательно проверить по току потребления каждой свечи подключив от аккумулятора через амперметр пост. тока с пределом не менее 20А. При показании прибора 0 или превышении 20А свеча неисправна, при показании примерно 13А (зависит от состояния аккумулятора и типа применяемой свечи) исправна. Восстановление перемычки по сечению провода соответствующего потребления.
|
16.12.2010, 19:26
|
#17
|
Участник
mercedes benz
|
на разборке стоит 1 т. р.)
|
21.12.2010, 00:24
|
#18
|
Участник
мерс
|
Подскажите ,где на ML расположен этот блок и если можно его номер.
__________________
W210 1997г. М112
W163 2003г. 270 CDI
W164 2006г. 350 4MATIC
|
02.03.2012, 01:24
|
#19
|
Участник
Mersedes W211 E220CDI 2003
|
фотоотчет по ремонту блока управления выходного каскада (или проще говоря реле свечей накала)
Хочу выложить маленький фотоотчет по ремонту блока управления выходного каскада (или проще говоря реле свечей накала). Если не в тему написано прошу модераторов переместить или удалить пост.
На W211 находиться в моторном отсеке слева, под расширительным бачком.
При диагностике старухой выдавал ошибку об его неисправности и неисправности 2 свечей. Решено было снять разобрать и проверить, что внутри. Подумал, что если не смогу сломать окончательно, то куплю новый блок.
Выковыривание герметика не заняло много времени, также как и снятие корпуса.
При вскрытии было обнаружено что две ножки оплавились, я так думаю это происходит из-за КЗ на свечах.
Решил спаять сами ножки и на всякий случай дополнительно сверху на плате кинуть перемычку. Я не профессиональный радиолюбитель, спаял хоть и не красиво, но надеюсь надежно.
После спайки обратно собрал в корпус, залил герметиком шов и установил на автомобиль. Проверил старухой - проблем нет.
Стоимость нового блока около 5 килоруб.
__________________
Mercedes-Benz W211 Avangard
Mercedes-Benz W203 Classic
|
10.03.2012, 21:21
|
#20
|
Участник
Mersedes W211 E220CDI 2003
|
А вообще-то это дело опасное! Нужно мудрить так, (или вообще не нужно), чтобы при нагрузке более 10А плавилась припаянная вставка, а то и до возгорания не далеко, или проводки, или блока. ИМХО.
Скорее всего предохранителя на блок нет, т.к. блок каскада сам имеет плавкие дорожки которые при КЗ свечи плавятся. Или врезать в жгут проводов, который идет на свечи, плавкие предохранители, ну это конкретный колхоз.
У нас этот блок на разборках стоит 50$.
Вот и предстоит решение стоит менять или купить...
__________________
Mercedes-Benz W211 Avangard
Mercedes-Benz W203 Classic
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,604
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,154
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,504
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,948
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,100
Перейти в тему
|
|