[Михаил7]

w202 2.5TD 1999 год (WDB2021881F883474).
Постоянно скапливается солярка в чашках форсунок. На холостых течей нет!!.Только после поездок. Перечитал все форумы. Понял проблемы-заменить трубки обратки(и лучше поставить не 3.2мм,а тоньше-2.8-3.0), проверить форсунки(т.к. м.б. сильный перелив их и обратка не справляется) и клапан обратки.
ИТОГ-трубки менял 3(!!!) раза,ставил немецкие тоньшего диаметра.Клапан обратки вообще снял,дул в трубку обратки в сторону бензобака-дуется нормально. НО форсунки пока не проверял. Солярка всё равно скапливается. Конечно медленнее.За 2 недели-полные чашки.
ВОПРОСЫ:
1) Проверять-ли форсунки?? Поясню, что заводится авто великолепно, прекрасный разгон, динамика.В чашках не шипит, не бурлит(на холостых)
2) Может есть ещё причины?
3) Или дайте алгоритм(этапы) поиска неисправности

[романофф]

начинаем...

1. ставим детали НОВЫЕ, и те, которые должны стоять. это касается того, что ву уже наменяли
2. снимаем форсунки, и устанвливаем их заново - соблюдая порядок затяжки, замены колец.
3. ставим трубки подачи на них так-же с нужным усилием затяжки.

когда у вас это всё будет выполнено - можно будет обсудить проблему, если она останется.

в данный момент с такими вводными, типа:

"Понял проблемы-заменить трубки обратки(и лучше поставить не 3.2мм,а тоньше-2.8-3.0), проверить форсунки(т.к. м.б. сильный перелив их и обратка не справляется) и клапан обратки.
ИТОГ-трубки менял 3(!!!) раза,ставил немецкие тоньшего диаметра."

- пустая трата времени.

[Михаил7]

Какая-то чушь. Так можно пол машины переменять

[романофф]

ну, не меняйте. продолжайте в том-же направлении. можете ещё герметиком залить... некоторые так делают