25.09.2018, 12:49
|
#1
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
GTC вин
Поделитесь вином amg gtc, хочу без колхоза сделать конверсейшн гт в гтц
Заранее спасибо
|
25.09.2018, 13:18
|
#2
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Серёга, если только мотор раскочегарить, решётку, диски и шильды )
я надеюсь, ты не собрался красить полностью кузов + есть часть систем от R, салон там тоже магно/чёрный )
поэтому, это скорее рестайлинг + тюнинг мотора GT S будет, чем GTC )) и я думаю, это было бы правильнее !! иначе - колхоз !!
Последний раз редактировалось _Artem; 25.09.2018 в 13:23.
|
25.09.2018, 14:02
|
#3
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
Серёга, если только мотор раскочегарить, решётку, диски и шильды )
я надеюсь, ты не собрался красить полностью кузов + есть часть систем от R, салон там тоже магно/чёрный )
поэтому, это скорее рестайлинг + тюнинг мотора GT S будет, чем GTC )) и я думаю, это было бы правильнее !! иначе - колхоз !!
|
Да какие шильды, двиг сделать такой же и все, что бы потом можно обслуживать у дилера
Ни каких серьёзных бестолковых переделок по цене, когда проще гтр взять.
Есть вин ?
Вопрос один, в чем разница в двиг кроме программы 470 и 550лс
|
25.09.2018, 14:29
|
#4
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Admin
Да какие шильды, двиг сделать такой же и все, что бы потом можно обслуживать у дилера
Ни каких серьёзных бестолковых переделок по цене, когда проще гтр взять.
Есть вин ?
Вопрос один, в чем разница в двиг кроме программы 470 и 550лс
|
|
25.09.2018, 15:32
|
#5
|
Участник
AMG GTC Roadster
62
|
Цитата:
Сообщение от Admin
Вопрос один, в чем разница в двиг кроме программы 470 и 550лс
|
"У мотора M158 две версии и четыре степени форсировки. На GT C и GT R используется топовый вариант мощностью 557 л.с. (680 Н•м) и 585 л.с. (700 Н•м) соответственно. Отдача, по сравнению с AMG GT и GT S, возросла благодаря увеличенным компрессорным колёсам (турбины прежние), иным перепускным клапанам наддува с более точным управлением (любопытно, что до сих пор используется схема «соленоид-вакуум», а не модный электропривод). Кроме того, точнее обработаны выпускные каналы головки блока. Степень сжатия снижена с 10,5:1 до 9,5:1 за счёт формы поршней. Младшие версии GT и GT S в январе стали чуть мощнее. Отдача базового варианта увеличилась с 462 л.с. до 476 (было 600 Н•м стало 630), а «эска» выдаёт теперь 522 силы вместо 510. Момент возрос с 650 Н•м до 670".
|
25.09.2018, 15:34
|
#6
|
Участник
AMG GTC Roadster
62
|
|
25.09.2018, 15:50
|
#7
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
"Кроме того, точнее обработаны выпускные каналы головки блока"
ну все, оригинально не выйдет сделать, только renntech или GAD
а то все говорят там ерунда, только программа, может кулера другие, хммм, ну вин раздобуду проверим
|
25.09.2018, 16:06
|
#8
|
Участник
AMG GTC Roadster
62
|
А зачем весь этот геморрой? Какова его конечная цель? Не проще просто чип-выхлоп сделать?
По любому не переделать ГТ в ГТС без колхоза. Там ведь еще кроме мотора есть кое что другое. По кузову в том числе...
PS VIN в личку скинул)
|
25.09.2018, 16:09
|
#9
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
Цитата:
Сообщение от Don997
А зачем весь этот геморрой? Какова его конечная цель? Не проще просто чип-выхлоп сделать?
По любому не переделать ГТ в ГТС без колхоза. Там ведь еще кроме мотора есть кое что другое. По кузову в том числе...
PS VIN в личку скинул)
|
да в том то и дело, если там разница минимально программа + кулера другие, то можно делать, а если серьезная переделка, то я не буду, в таких случаях проще поменять сразу на ГТР, тем более перед НГ будут скидки
Спасибо за вин!
|
25.09.2018, 16:39
|
#10
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
Говорят "легко" те, кто этого никогда не делал. Меняй на гтр.
Ибо испортишь гт, потеряешь в цене, и всё равно результата не будет.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
25.09.2018, 17:12
|
#11
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
Спасибо за лайк, но ты же сам знаешь- на удовольствиях экономить нельзя. Залез в эту лигу- переделы на рестайлы или другие модели ну просто не солидно... Это осталось где-то ниже и позади.
Если тебя ( в чём я сильно сомневаюсь) интересует процесс- то купи разбитого и восстанови с апгрейдами, машину уже не жалко. Тренируйся на кошках (с)...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
25.09.2018, 17:46
|
#12
|
Участник
221 s500 4 matik, Sl 55 amg
2
|
WMX1904771A014645
WMX1904801A014616
|
25.09.2018, 17:52
|
#13
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
Спасибо за лайк, но ты же сам знаешь- на удовольствиях экономить нельзя. Залез в эту лигу- переделы на рестайлы или другие модели ну просто не солидно... Это осталось где-то ниже и позади.
Если тебя ( в чём я сильно сомневаюсь) интересует процесс- то купи разбитого и восстанови с апгрейдами, машину уже не жалко. Тренируйся на кошках (с)...
|
ну вот я рестайл видимо делать не буду, но знаешь если GTC разница была бы в софте и расположении кулера, то почему бы и нет очевидно же , что ГТ обычный зажат просто, хотя бы Vmax сделать
|
25.09.2018, 19:10
|
#14
|
Завсегдатай
BMW M
580
|
очевидно, что у гтц турбины от ГТР, на этом можно закончить
__________________
63 AMG
|
25.09.2018, 19:20
|
#15
|
Участник
C Coupe (C204)
31
|
У GTC еще задние колеса подруливают, если не ошибаюсь.
|
25.09.2018, 19:29
|
#16
|
Участник
AMG GTC Roadster
62
|
Цитата:
Сообщение от Yalokin
У GTC еще задние колеса подруливают, если не ошибаюсь.
|
Верно. И диф у него электронный. И шире чем Гт на 13 см
|
25.09.2018, 19:58
|
#17
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Don997
Верно. И диф у него электронный. И шире чем Гт на 13 см:)
|
многовато чего то )
около 6 см там разница (2,25дюйма х 2,54см = 5,7см)
Цитата:
Сообщение от Admin
.. в таких случаях проще поменять сразу на ГТР, тем более перед НГ будут скидки ..
|
бери родстер, мозги не делай
будет тебе как раз и рест и 557лс, в одном флаконе )
или жди гтр родстер )
Последний раз редактировалось _Artem; 25.09.2018 в 20:13.
|
25.09.2018, 20:54
|
#18
|
Участник
AMG GTC Roadster
62
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
многовато чего то )
около 6 см там разница (2,25дюйма х 2,54см = 5,7см)
бери родстер, мозги не делай
будет тебе как раз и рест и 557лс, в одном флаконе )
или жди гтр родстер )
|
Да, чего то я с арифметикой протупил Но если быть точным, то 6,8 см
Насчёт ГТР родстера - абсолютно непонятно для каких целей авто. Он и ГТС родстер не самая приятная для езды машина, если не привык к спортивным табуреткам. А Гтру на треке «пастись» нужно, а не в городе.
|
25.09.2018, 20:57
|
#19
|
Завсегдатай
BMW M
580
|
7 см разница в ширину сзади
другие тормоза, опоры двигателя, подруливающие задние колеса
__________________
63 AMG
|
26.09.2018, 18:51
|
#20
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Серёга, для тебя сегодняшний видос, в параллели с 300 SL !
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|