[proslava]

Сообщение от pasha166

И чем он будет отличаться от работающего Панавто и тп сервисов?

Вероятно ребрендинг и Автодом будет

[dapredator]

кто в курсе, ЦС разблочили или как последний год?

[Continuous]

Звонил в представительство по поводу открытия Вешек. Ответ был, что раньше марта 23 не откроются. До этого был январь/февраль.

[KirillW206]

Очень ждем и надеемся!

[Oversemper]

Сообщение от KirillW206

Очень ждем и надеемся!

А о чем речь? Это завод мерседесов в рф?

[proslava]

Сообщение от Oversemper

А о чем речь? Это завод мерседесов в рф?

Это станция ТО в Вешках

[Inna2017]

Надеюсь, что все будет хорошо!

[KirillW206]

Сообщение от Oversemper

А о чем речь? Это завод мерседесов в рф?

Завод то вряд-ли. Хотелось бы дилеров больше и вернуть прежний сервис.

[STINGER]

Сообщение от KirillW206

Завод то вряд-ли. Хотелось бы дилеров больше и вернуть прежний сервис.

Пока для этого нет никаких перспектив( запчастей в наличии мало, цепочки поставок так и не восстановлены, машины привезенные по параллельному импорту на гарантию не ставят.

[KAY_AMG]

Mercedes ожидает падения прибыли в 2023 году



Mercedes-Benz прогнозирует, что 2023 год будет сложным, заявив, что прибыль может упасть из-за экономической неопределенности во всем мире.

Хотя компания ожидает, что продажи в 2023 году останутся стабильными по сравнению с прошлым годом, она ожидает более низкую скорректированную прибыль в размере 12-14% от продаж своего автомобильного подразделения. Финансовый директор Mercedes-Benz Харальд Вильхельм сказал, что в этом году главным приоритетом компании будет баланс между ценой и объемом.

Ключевые факторы, которые, как ожидается, будут влиять на Mercedes-Benz в течение года, включают вялый спрос в Европе, высокие затраты на энергию и сырье, инфляционное давление и медленное ослабление ограничений из-за коронавируса по всему Китаю.

Mercedes-Benz также продолжит поиск способов сокращения расходов в течение 2023 года, выполняя обещание от 2020 года о том, что он будет стремиться сократить постоянные затраты, капитальные затраты и расходы на исследования и разработки более чем на 20 процентов к 2025 году по сравнению с уровнем 2019 года.

Ключевой способ, с помощью которого Mercedes-Benz сможет сократить расходы, — это переход на модель прямых продаж на различных рынках по всей Европе. Компания уже делает это на рынках, включая Великобританию и Германию.

«Вы превращаетесь из оптового продавца в розничного», — сказал о переезде исполнительный директор Mercedes Ола Каллениус. «Это меняет все ваше отношение к тому, как вы управляете бизнесом».

Немецкая автомобильная ассоциация считает, что в этом году по всему миру будет продано 74 миллиона автомобилей. Это будет на 4% больше, чем в прошлом году, но все равно будет на 8% меньше, чем до пандемии, сообщает Reuters .

[STINGER]

Сообщение от KAY_AMG

Mercedes ожидает падения прибыли в 2023 году



Mercedes-Benz прогнозирует, что 2023 год будет сложным, заявив, что прибыль может упасть из-за экономической неопределенности во всем мире.

Хотя компания ожидает, что продажи в 2023 году останутся стабильными по сравнению с прошлым годом, она ожидает более низкую скорректированную прибыль в размере 12-14% от продаж своего автомобильного подразделения. Финансовый директор Mercedes-Benz Харальд Вильхельм сказал, что в этом году главным приоритетом компании будет баланс между ценой и объемом.

Ключевые факторы, которые, как ожидается, будут влиять на Mercedes-Benz в течение года, включают вялый спрос в Европе, высокие затраты на энергию и сырье, инфляционное давление и медленное ослабление ограничений из-за коронавируса по всему Китаю.

Mercedes-Benz также продолжит поиск способов сокращения расходов в течение 2023 года, выполняя обещание от 2020 года о том, что он будет стремиться сократить постоянные затраты, капитальные затраты и расходы на исследования и разработки более чем на 20 процентов к 2025 году по сравнению с уровнем 2019 года.

Ключевой способ, с помощью которого Mercedes-Benz сможет сократить расходы, — это переход на модель прямых продаж на различных рынках по всей Европе. Компания уже делает это на рынках, включая Великобританию и Германию.

«Вы превращаетесь из оптового продавца в розничного», — сказал о переезде исполнительный директор Mercedes Ола Каллениус. «Это меняет все ваше отношение к тому, как вы управляете бизнесом».

Немецкая автомобильная ассоциация считает, что в этом году по всему миру будет продано 74 миллиона автомобилей. Это будет на 4% больше, чем в прошлом году, но все равно будет на 8% меньше, чем до пандемии, сообщает Reuters .

Думаю Китай на этом фоне быстро займет рынок, во многих бывших оф дилерах уже стоят китайцы, с гарантией, запчастями….

[taunta]

Сообщение от STINGER

Думаю Китай на этом фоне быстро займет рынок, во многих бывших оф дилерах уже стоят китайцы, с гарантией, запчастями….

Тут у них про весь мир, не про наш крохотный рынок.
А так то да, в масс-маркете у нас китайцы уже развернулись вовсю. Ждем, когда они займут премиальную нишу, тем более, что достойные машины (как бы дико это не звучало), у них как выяснилось есть. Voyah Free уже продается официально, еще бы Li-9 дилерский увидеть…

[Saneek]

Сообщение от taunta

Тут у них про весь мир, не про наш крохотный рынок.
А так то да, в масс-маркете у нас китайцы уже развернулись вовсю. Ждем, когда они займут премиальную нишу, тем более, что достойные машины (как бы дико это не звучало), у них как выяснилось есть. Voyah Free уже продается официально, еще бы Li-9 дилерский увидеть…

Масс-маркет в нашей стране это до 1 млн, даже до 800. 90% Китая от 3. Наш масс-маркет это Гранта, и что характерно и она просела.

[STINGER]

Сообщение от taunta

Тут у них про весь мир, не про наш крохотный рынок.
А так то да, в масс-маркете у нас китайцы уже развернулись вовсю. Ждем, когда они займут премиальную нишу, тем более, что достойные машины (как бы дико это не звучало), у них как выяснилось есть. Voyah Free уже продается официально, еще бы Li-9 дилерский увидеть…

Все верно, Li-9 оч хорош.
Кто даст гарантию 3-5 лет и склад запчастей тот и займет рынок, хоть мосмаркет, хоть премиум.
Покупать сейчас что то из немецкой тройки за 10-15 лямов и сидеть без гарантии, запчастей и с потенциально отключенными сервисами такое себе приключение.

[taunta]

Сообщение от STINGER

Все верно, Li-9 оч хорош.
Кто даст гарантию 3-5 лет и склад запчастей тот и займет рынок, хоть мосмаркет, хоть премиум.
Покупать сейчас что то из немецкой тройки за 10-15 лямов и сидеть без гарантии, запчастей и с потенциально отключенными сервисами такое себе приключение.

Абсолютно те же мысли. Звезда на капоте конечно греет душу, но не за 15 млн без гарантии …
Думаю, за этот год количество премиальных китайцев у официалов вырастет, хотя бы ту же линейку Li начнут возить. Пока вроде только Voyah официально представлен, но цена… ладно больше чем в Китае, она больше чем в Норвегии…

[KirillW206]

Сообщение от STINGER

Пока для этого нет никаких перспектив( запчастей в наличии мало, цепочки поставок так и не восстановлены, машины привезенные по параллельному импорту на гарантию не ставят.

Так мало того что не ставят, слетают с гарантий и существующие, сколько я читал и слышал об этом...

[STINGER]

Сообщение от taunta

Абсолютно те же мысли. Звезда на капоте конечно греет душу, но не за 15 млн без гарантии …
Думаю, за этот год количество премиальных китайцев у официалов вырастет, хотя бы ту же линейку Li начнут возить. Пока вроде только Voyah официально представлен, но цена… ладно больше чем в Китае, она больше чем в Норвегии…

Дороже чем в Норвегии но в 2 раза дешевле чем ГЛЕ)))

[STINGER]

Сообщение от KirillW206

Так мало того что не ставят, слетают с гарантий и существующие, сколько я читал и слышал об этом...

Так нет сейчас представительства как такового, соответственно никаких обязательств, всемна честном слове

[Жан-Поль]

Пока все не так плохо. На днях прошел в Автомаш ТО, не дождался открытия на Ленинградке. Все запчасти оригинальные, масло Фукс. Была отзывая по замене клапана. Все бесплатно. Так что как-то так. Сервисный пакт на 3 и 4 год подтверждают.

[STINGER]

Сообщение от Жан-Поль

Пока все не так плохо. На днях прошел в Автомаш ТО, не дождался открытия на Ленинградке. Все запчасти оригинальные, масло Фукс. Была отзывая по замене клапана. Все бесплатно. Так что как-то так. Сервисный пакт на 3 и 4 год подтверждают.

Я правильно понимаю, что это авто купленное до марта 2022?