[Алексей+]

см.тему"Размер колес"

[Максим(Новосибирск)]

Сообщение от NikCorvette

Красиво, но жестко. Знаю, ездил...

Вот именно....жестко настолько, что это красиво нафиг не надо, не в Японии и не в Германии, чтоб на таких калёсах кататься

[Label]

Сообщение от fantazer

диски 19" на 140. порекомендуйте че нить

имхо Брабус ))

[fantazer]

а какие поставить на 5тилитровый 140 кузов какие диски лучшие в плане нормальной езды, все таки хочется что бы машинка выглядело красиво..
Благодарю.

[ZeuseZ]

В плане нормально езды надо ставить сток - 18 диски и резину по периметру 255/45. И не выдумывать никаких "апгрейдов"

added: ой, не увидел, что седан. для него это будет не сток, но все-равно имхо самое лучшее.

[fantazer]

Сообщение от ZeuseZ

В плане нормально езды надо ставить сток - 18 диски и резину по периметру 255/45. И не выдумывать никаких "апгрейдов"

added: ой, не увидел, что седан. для него это будет не сток, но все-равно имхо самое лучшее.

что за еще "сток" ?

то есть остановиться на 18" 255/45 ? так ?

[fantazer]

Сообщение от Максим(Новосибирск)

Рекомендую: НЕ СТАВЬ!!!

А чего ставить ? 18" ?

[Jurok]

Пол года езжу на двадцатках Брабусных и все нарадоваться не могу, хотя есть и свои минусы, всем известно что красота требует жертв. 18 думаю самый оптимальный вариант хотя сам лично меньше 19 никогда не поставлю, ну если только лет через 20 когда не буду видеть в этом смысла

[Label]

Сообщение от Jurok

Пол года езжу на двадцатках Брабусных и все нарадоваться не могу, хотя есть и свои минусы, всем известно что красота требует жертв. 18 думаю самый оптимальный вариант хотя сам лично меньше 19 никогда не поставлю, ну если только лет через 20 когда не буду видеть в этом смысла

На фото явно не Россия

[Jurok]

Это Латвийская СССР которой до европейских дорог еще далеко, не думаю что у вас в столице дороги намного хуже, пару раз залетал в хорошие ямы и Брабусы себя оправдали( кстати выпускает их Ронал )

[DMISTER]

Сообщение от Максим(Новосибирск)

Рекомендую: НЕ СТАВЬ!!!

Я уж испугался что лично про АМГ 19" говоришь а ты имеешь ввиду вообще 19" не ставить.. Ну эт каждому свое...

Чет я сумлеваюсь что 18" чем то отличаются от 19"
Вот 16" да помягче и то не небо и земля.

А 19" АМГ между прочем не придумывание и подбирание а они именно для 140 шли и есть в каталоге мерса с оригинальными дисками

[ZeuseZ]

Нет в оригинале 19х размерностей в 140м! (ну ежели мы только не говорим про апргрейженные варианты "амг/лорик/брабус"):
что CL только один - 255/45R18, что в S - 235/60R16 и 255/45R18.

PS 19е отличаются от 18х. Не небо и земля, конечно, но оличаются. Заметно

[Label]

Я на 20 и на 21 ездил, правдо не на Мерсе и ничего терпимо ))

[ZeuseZ]

Да хоть 24е - ездить можно хоть на кольцах от кировца. Я говорю о том, как это должно быть в стоке.
PS А сток я не боготворю: я просто отдаю дань штутгардским конструкторам - они явно лучше нашего знали, на каких катках ездить

[Максим(Новосибирск)]

Сообщение от fantazer

А чего ставить ? 18" ?

17....оптимальный размерчик!

[fantazer]

Сообщение от Максим(Новосибирск)

17....оптимальный размерчик!

сегодня смотрел диски 17" цена была 18500 4 штуки , ну и резина по 6500 за штуку.

думаю что брать . с 18" вид красивее имхо.

[NikCorvette]

Сообщение от fantazer

сегодня смотрел диски 17" цена была 18500 4 штуки , ну и резина по 6500 за штуку.

думаю что брать . с 18" вид красивее имхо.

18500 за 4 диска - не брать точно. китай голимый. брать оригинал или АМГ, брабус и т.д.

[fantazer]

Сообщение от NikCorvette

18500 за 4 диска - не брать точно. китай голимый. брать оригинал или АМГ, брабус и т.д.

ЖЕСТЬ! информация рулит миром..

так сколько стоят оригиналы и как определить оригинал от китая..

[NikCorvette]

На оригинальных как имнимум написан внятный номер оригинальный и если его пробивать по каталогу зч. И биться должен именно с такой моделью диском и размерностью ) У меня были диски китай (на них машину брал) под АМГ. так вот сзади написаннно маде ин джермани, амг, даж номер оригинальный! да вот диски были 17*7.5, у амг в таком дизайне такой размерности не было, я номерок в бил, они пробились как диск такого же дизайна, но 19*9.5 ))) КИтайци смывали дизайн и не парясь передрали номер который был там написан )

[Victoris]

почему то Российский тюнинг авто ограничивается тупой заменой дисков на БОЛЬШИЙ диаметр и на этом всеа то. что увеличение подрессоренной величины и износ подвески( ну это чисто пропорционално башне и кошельку) а так же состоянию дороги и сведению на нет плавности хода машины( кстати последняя фишка тюнинга- установка облегченных маховиков- вообще ЖОПА!!!!!)
ИнтереснаЯ вещь- с которой каждый раз встречаемся- все кулибины считаю себя в меньшей степени прфессорами по сравнению с инженерами заводов- проводящими годовые испытания по эксплуатации машин- что те ЛОХИ последние и ничего не понимают в форсировке. изменениях хар=стек двигателеий и т.д.!!!! ребята смешно слушать и видеть это. поверьте- связываюся с автопромом и видя. сколько кругов наматывают на треках испытатели на малейших изменениях в подвесках и т.д.-и во всяких ситуациях- отбивает охоту ЛОШИТЬ всякую хрень. к примеру мне в 95г. на ГРАНДа на ралли рейд предложили поставит компрессор. доведя мощность с 245 сил до 312 и момент поднять в разы. слава богу Игороек с Питера спросил- а чем тормозить то будешь?????я к тому что любой ТЮНИНГ подрузамевает собой не тупое изменение одной величины . а КОМПЛЕКСНЫЙ подход а к машине.....к примеру- заменив на своем 210-м колеса на 18 хром я подвеску перебрасывал чаще- чем менял масло в двигателе-