22.11.2017, 20:22
|
#1
|
Новичок
w204 w246
1
|
Владельцы RunFlat Pirelli отзовитесь!
Не могу определить какой тип резины у меня стоит. При покупке как то упустил этот момент (видимо от эйфории=)) и был уверен что ранфлет (докатки то нет). Сейчас осознал что ни одного маркера о том что это ранфлет на колесах нет. У кого Pirelli Runflat скажите что у вас на боковинах ? Может фото кто скинет ?
|
22.11.2017, 20:44
|
#2
|
Завсегдатай
GLE W166
714
|
@AntonYrin, пирелли обычно ясно пишет
__________________
GLE W166 синий кавансит
|
22.11.2017, 22:30
|
#3
|
Участник
B200 (W246)
50
|
Докатки нигде нет.
Если в багажнике лежит герметик и компрессор, значит не ранфлет. Если пусто - ранфлет.
Либо коды комплектации посмотреть, R66 ранфлет, B51 - герметик и не ранфлет.
Ну или внимательно расшифровывайте надписи на покрышках. На шинах в конвейерной поставке должна быть мерседесовская маркировка MO - обычная, МОЕ - ранфлет.
Или VIN пишите, определим.
Последний раз редактировалось trucker; 22.11.2017 в 22:39.
|
22.11.2017, 22:51
|
#4
|
Участник
Mercedes W246
32
|
Проще спустить одно колесо до нуля. Если ляжет на обод, значит не ранфлет. Элементарно, чё гадать-то.
|
23.11.2017, 09:56
|
#5
|
Новичок
w204 w246
1
|
спасибо за дельные советы. Маркировок таких нет, в багажнике компресор и герметик. Ну спускать специально не стал =) пробью еще по вину. Одного не пойму чего же она такая шумная и деубовая? Что же там на ranflet тогда будет... Есть у кого опыт замены на что то более мягкое/тихое ?
|
23.11.2017, 10:41
|
#6
|
Участник
B200 (W246)
50
|
Давление в шинах какое? код подвески какой?
С завода был континенталь ранфлет, через 10 ткм поменял на такой же континенталь не ранфлет. Тоже напрягала дубовая и шумная подвеска (W246, 485 код, 225/45R17). Качал 2,5, как в букваре написано. Через 20 ткм обнаружил, что почти полностью сожрало внутреннюю часть протектора (типа перекачанные шины). Стал качать 2,2, и машина стала совсем другая, заметно комфортнее. Думаю подвеску на 482 поменять, но больше из-за клиренса, комфорт теперь устраивает. На зимних шинах конти липучка 205/55R16 вообще красота, но внешний вид немного проигрывает.
Последний раз редактировалось trucker; 23.11.2017 в 10:49.
|
23.11.2017, 16:39
|
#7
|
Новичок
w204 w246
1
|
@trucer, код подвески 485. Вроде бы это комфортная подвеска ? А 482 это что за код ?
Давление да есть смысл поиграться. Такая же кстати история с конти спорт была на предидущем авто. Из за перекачанного давления сьело внутреннью часть
|
23.11.2017, 17:02
|
#8
|
Участник
B200 (W246)
50
|
Тогда только давление проверить и забить. Больше ничего не сделаешь.
482- для плохих дорог с увеличенным дорожным просветом (+15 мм)
|
23.11.2017, 18:48
|
#9
|
Участник
Mercedes-Benz B170 2006.393т.км
101
|
Давление лучше проверить,в этот сезон опять история повторилась,каждый раз при смене шин по сезону проблемы с давлением.Смотрят на лючке,все расписано,выезжаю-зубодробилка,проверяю 3 атм.Весной спросили сколько качать,попросил 2.5 потому что груженный езжу постоянно.Езжу не пойму неужели так асфальт за зиму шипами разбили,проверяю 3.9 атм. зачем спрашивали сколько нужно?)).За такое выбил у них скидку 50% на заправку кондея))И так периодически бывает,причем я не в шиномонтаже на обочине переобуваюсь,а в нормальных сервисах,они даже колеса моют и высушивают перед упаковкой в пакеты.
Интересно,а подвеска для плохих дорог только клиренсом отличается или жесткостью пружин тоже?На моем кузове 484 подвеска,клиренс хорош,но не сравнивал по ездовому комфорту с обычной подвеской.
|
05.12.2017, 17:57
|
#10
|
Участник
Mercedes-Benz A 180
10
|
Цитата:
Сообщение от ОлегW245
Давление лучше проверить,в этот сезон опять история повторилась,каждый раз при смене шин по сезону проблемы с давлением.Смотрят на лючке,все расписано,выезжаю-зубодробилка,проверяю 3 атм.Весной спросили сколько качать,попросил 2.5 потому что груженный езжу постоянно.Езжу не пойму неужели так асфальт за зиму шипами разбили,проверяю 3.9 атм. зачем спрашивали сколько нужно?)).За такое выбил у них скидку 50% на заправку кондея))И так периодически бывает,причем я не в шиномонтаже на обочине переобуваюсь,а в нормальных сервисах,они даже колеса моют и высушивают перед упаковкой в пакеты.
Интересно,а подвеска для плохих дорог только клиренсом отличается или жесткостью пружин тоже?На моем кузове 484 подвеска,клиренс хорош,но не сравнивал по ездовому комфорту с обычной подвеской.
|
Да по давлению тут индивидуально. Тоже надували под потолок при шиномонтаже. Так я потом сам постоянно до 2,5 спускал.
|
10.12.2017, 17:30
|
#11
|
Новичок
мерседес А-клас W169
|
АntonYrin на фото от Isbatov тебе и показали, крупно написано RUNFLAT, что по русски ранфлет. Резина повышеной жёсткости, можно ехать при полностью спущеном колесе, проверено. Одно надо помнить даже при лёгком ударе в ямку возможно деформация внутренней части диска.
|
11.12.2017, 00:30
|
#12
|
Участник
B200 (W246)
50
|
Не знаю что там происходит при легком ударе, но при сильном на боковине вырубило пятак сантиметров 5 в диаметре, диску хоть бы что. И скажу я вам, на таком ранфлет не очень то и едется. После этого выкинул этот ранфлет, т.к. толку от него ноль, комфорта - минус, поставил обычную резину, положил в багажник докатку, теперь полет нормальный.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|