Обслуживание и эксплуатация АКПП Мерседес-Бенц. 7G tronic, 9G tronic, MCT, 7G-DCT.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 16.05.2011, 20:20   #1
MB_W124_3.2
Новичок
W124 3.2 104
Сообщений 32
Регистрация 01.09.2010
подскажите пожалуйста АКПП 722.368

Приветствую всех.
подскажите пожалуйста что может быть...
эксплуатирую w124, с мотором м104 3.2. (купил без акпп)
была куплена и установлена акпп 722.368, в оригинале она шла на 140-х.
При спокойной езде, коробка работает идеально. При полном нажатии на педаль газа, при переключении 2-3, на оборотах, примерно 4000, начинаются непонятные действия... коробка, насколько я понимаю, разъединяет фрикционы, после чего должна сработать тормозная лента и переключиться передача, а этого не происходит и акпп снова продалжает работать на 2-й передаче, и так раза 2-4, после чего двигатель дальше разгоняет автомобиль на 2-й передаче до 6000 об\мин и переключает на 3-ю. А если в момент первых попыток переключения на 4000 об\мин, отпустить педаль газа, то акпп сразу переключается на 3-ю.
Цитата Ответить
Старый 16.05.2011, 21:22   #2
VanhelsING
Новичок
Недоступно
Сообщений 92
Адрес Москва
Регистрация 26.11.2008
Флажок регулятора ровно стоит???
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 00:05   #3
MB_W124_3.2
Новичок
W124 3.2 104
Сообщений 32
Регистрация 01.09.2010
Это который рядом с тросом газа? где гайка (регулятор давления)?
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 00:08   #4
VanhelsING
Новичок
Недоступно
Сообщений 92
Адрес Москва
Регистрация 26.11.2008
Да, под капотом рядом с тросом газа...
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 00:14   #5
MB_W124_3.2
Новичок
W124 3.2 104
Сообщений 32
Регистрация 01.09.2010
ок, завтра гляну. А его не точный или искривленный ход, может повлиять только на переключение с 2-й на 3-ю ?
На всех остальных передачах нормально... Хотя с первой на 2-ю, переключается вообще на 2200-2700 об\мин, даже при максимальном открытии дроссельной заслонки.
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 00:25   #6
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
ремонт коробки. чем быстрей, тем проще
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 00:38   #7
MB_W124_3.2
Новичок
W124 3.2 104
Сообщений 32
Регистрация 01.09.2010
Вы уверены, что дело именно в самой акпп? Если да, то скажите пожалуйста почему. Износ, какой детали, может так повлиять на работу АКПП. Спасибо.
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 00:39   #8
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
откройте букварь, посмотрите конструкцию, посмотрите какие пакеты на 2-3 срабатывают. типичная проблема износа к1.

непереключения - смотреть уже тяги, и прочее. пробуксовки быть не должно.
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 00:52   #9
MB_W124_3.2
Новичок
W124 3.2 104
Сообщений 32
Регистрация 01.09.2010
Спасибо за полезную, для размышления, информацию... Еще будте добры, попытайтесь объяснить, почему на спокойной езде или на открытой дроссельной заслонке на 50%, переключение происходит быстро и мягко (идеально)?
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 00:59   #10
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
патамучта нагрузка на диски небольшая. при большей нагрузки у них нет достаточного сцепления для включения вовремя, и происходит пробуксовка.
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 01:01   #11
MB_W124_3.2
Новичок
W124 3.2 104
Сообщений 32
Регистрация 01.09.2010
Все понял. Спасибо!
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 01:13   #12
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
почитайте букварь... там всё подробно описано.
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 01:30   #13
MB_W124_3.2
Новичок
W124 3.2 104
Сообщений 32
Регистрация 01.09.2010
Взялся за прочтение pdf файла akpp_mercedes.pdf "Автоматические коробки передач Мерседес 722.3,4,5 и 6. Принцип работы, устройство, диагностика и ремонт"
Цитата Ответить
Старый 17.05.2011, 01:30   #14
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
молодец.
Цитата Ответить
Старый 18.05.2011, 12:42   #15
MB_W124_3.2
Новичок
W124 3.2 104
Сообщений 32
Регистрация 01.09.2010
романофф, подскажите пожалуйста, сегодня проверил уровень масла на прогретой коробке, масло чистое, без пузырей и т.п., но на щупе масла больше максимального уровня на 3-4мм.
Это может отразиться на неадекватной работе акпп?
Цитата Ответить
Старый 18.05.2011, 12:57   #16
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
масло надо провереять НА ЗАВЕДЁННОЙ. метки указывают ТЕМПЕРАТУРУ МАСЛА при которой должен быть тот или иной уровень.

я не знаю как вы меряли.
Цитата Ответить
Старый 18.05.2011, 13:01   #17
MB_W124_3.2
Новичок
W124 3.2 104
Сообщений 32
Регистрация 01.09.2010
Само собой, двигатель был запущен, а температурных меток у меня нет, только две красные пластмассовые метки со стрелками min и max
Цитата Ответить
Старый 18.05.2011, 13:15   #18
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
вообщем - какой-то колхоз.
Цитата Ответить
Старый 18.05.2011, 14:54   #19
MB_W124_3.2
Новичок
W124 3.2 104
Сообщений 32
Регистрация 01.09.2010
Прошу прощения, никаких пластмасок там нет, только две метки, на самом щупе. так вот на прогретой акпп, на работающем моторе уровень масла на 2см!!! выше верхней метки
Цитата Ответить
Старый 18.05.2011, 17:29   #20
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
четыре метки. две мин-макс 20 две мин-макс 80.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...