Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > GLE \ ML

w166 (ML-class \ GLE Class \ GLE Coupe )

Ответить в теме
Старый 16.10.2018, 13:25   #1
Мужской Der_Kanzler
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Сообщений: 14
Нужно профессиональное мнение

Всем доброго времени суток! Автомобиль ml 350 w164 2010 год. На пробеге 134 тысячи была капиталка двигателя (гильзовка блока цилиндров с заменой поршневой группы, замена цепи грм, впускного коллектора и удаление катализаторов). После ремонта в моторе появился лязгающий звук. Обнаружился через 10тыс км после капиталки. Поехал менять масло в двигателе и акпп, сервисмэны обратили внимание. Поехал в СТО, где капиталили мотор, там говорят, что лязг из-за катализаторов. Мол, банки пустые, вот и постукивают. С мотором все ок. Ребята, у которых менял масло, говорят, что это брехня. Звук из движка и отдает в поддон картера. И на их практике, сколько бы не выбивали каталики, к таким звукам это не приводило. Машину за эти 10 тысяч не насиловал, мотор выше 3-4 тысяч не крутил, ездил в режиме овоща. Нужно ваше мнение, кто из профи в данной ситуации прав или ближе к правде.
Der_Kanzler вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 19:22   #2
Мужской qwert2802
Абориген
 
Аватар для qwert2802
 
Регистрация: 15.08.2012
Адрес: RUSSIA11
Сообщений: 2,653
Тут только любители самоучки
qwert2802 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 20:03   #3
Мужской Zatynaychenko
Участник
 
Аватар для Zatynaychenko
 
Регистрация: 05.08.2017
Адрес: Челябинск
Сообщений: 181
Я на пред пред предыдущей вырезал каталики. Звук не менялся. Был фси двигатель. Никогда не слышал чтоб появился стук из-за каталиков. Брехня полная. Если вырезать каталики и поставить прямоток то будет рык, но ничего стучать не будет все равно. А вообще выложите звук послушать.
Zatynaychenko вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 22:29   #4
Мужской Der_Kanzler
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Сообщений: 14
Цитата:
Сообщение от qwert2802 Посмотреть сообщение
Тут только любители самоучки
Опыт общения с данным мотором на практике в качестве юзера тоже поможет)
Der_Kanzler вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 22:30   #5
Мужской Der_Kanzler
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Сообщений: 14
Цитата:
Сообщение от Zatynaychenko Посмотреть сообщение
Я на пред пред предыдущей вырезал каталики. Звук не менялся. Был фси двигатель. Никогда не слышал чтоб появился стук из-за каталиков. Брехня полная. Если вырезать каталики и поставить прямоток то будет рык, но ничего стучать не будет все равно. А вообще выложите звук послушать.
Записал звук на холодном двигателе. Видео не дает выложить сюда, залил на ютуб.
Der_Kanzler вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 22:30   #6
Мужской Der_Kanzler
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Сообщений: 14
Цитата:
Сообщение от Zatynaychenko Посмотреть сообщение
Я на пред пред предыдущей вырезал каталики. Звук не менялся. Был фси двигатель. Никогда не слышал чтоб появился стук из-за каталиков. Брехня полная. Если вырезать каталики и поставить прямоток то будет рык, но ничего стучать не будет все равно. А вообще выложите звук послушать.
Вот ссылка: https://youtu.be/XGy4YoJnHbo
Der_Kanzler вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 23:04   #7
Мужской qwert2802
Абориген
 
Аватар для qwert2802
 
Регистрация: 15.08.2012
Адрес: RUSSIA11
Сообщений: 2,653
Цитата:
Сообщение от Der_Kanzler Посмотреть сообщение
Опыт общения с данным мотором на практике в качестве юзера тоже поможет)
Про 272 не в курсе , мое знакомство началось с 276 (пользователь) - отличный движок
qwert2802 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 23:20   #8
Мужской Der_Kanzler
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Сообщений: 14
Цитата:
Сообщение от qwert2802 Посмотреть сообщение
Про 272 не в курсе , мое знакомство началось с 276 (пользователь) - отличный движок
Это который на последние мл ставился?
Der_Kanzler вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 23:40   #9
Мужской qwert2802
Абориген
 
Аватар для qwert2802
 
Регистрация: 15.08.2012
Адрес: RUSSIA11
Сообщений: 2,653
Цитата:
Сообщение от Der_Kanzler Посмотреть сообщение
Это который на последние мл ставился?
Да , 3.5
qwert2802 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 00:23   #10
Мужской vinitto
Абориген
 
Аватар для vinitto
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Алкоголик из Москвы
Сообщений: 3,632
Звук неприятный и похож снова на задиры, особенно, если снизу сильно отдает. Проверьте эндоскопом цилиндры... там где чинили, отсоедините на всякий случай все спереди навесное и отодвиньте чуть коробку. Отметите все это... не похоже на выхлоп катов... не исключено, что отремонтировали некачественно, не выдержали все допуски и тд. Хотя будут валить наверняка на вас в случае задиров, мол непоавильно ездили. Хотя, может я и передергиваю слишком. Случаев посторной быстрой смерти моторов после капиталки полно...можно снять масляный фильтр и проверить на предмет стружки, хотя она и так может быть, ведь вы обкатывали его типа на этом масле после капиталки... хотя по цвету можно понять, хоть что там за стружка...от того, как вы хотите решать вопрос зависит, куда вы поедете. Или снова к ним или куда-то в независимую и потом с предъявой... но тут мне кажется сначала лучше к ним...

Последний раз редактировалось vinitto; 17.10.2018 в 00:31..
vinitto на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 10:59   #11
Мужской Der_Kanzler
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Сообщений: 14
Цитата:
Сообщение от vinitto Посмотреть сообщение
Звук неприятный и похож снова на задиры, особенно, если снизу сильно отдает. Проверьте эндоскопом цилиндры... там где чинили, отсоедините на всякий случай все спереди навесное и отодвиньте чуть коробку. Отметите все это... не похоже на выхлоп катов... не исключено, что отремонтировали некачественно, не выдержали все допуски и тд. Хотя будут валить наверняка на вас в случае задиров, мол непоавильно ездили. Хотя, может я и передергиваю слишком. Случаев посторной быстрой смерти моторов после капиталки полно...можно снять масляный фильтр и проверить на предмет стружки, хотя она и так может быть, ведь вы обкатывали его типа на этом масле после капиталки... хотя по цвету можно понять, хоть что там за стружка...от того, как вы хотите решать вопрос зависит, куда вы поедете. Или снова к ним или куда-то в независимую и потом с предъявой... но тут мне кажется сначала лучше к ним...
Был у ребят, у которых делал капиталку. Собственно там и сказали сначала, что мол это каталики так цокают. Вы их удалили, двигатель под евро 2 у нас за 25 тысяч не стали перепрошивать, смесь готовится неправильная. Плюс банки катализаторов теперь пустые, вот и цокают. Когда запустили на холодную, признали, что вроде как что-то есть. Содрали 1000 рублей за повторную диагностику и предложили разобрать мотор посмотреть, естесственно, за деньги.
Сейчас ищу сервис, где эндоскопом смогут посмотреть. Если опять задиры - то наверное проще или вообще продать машину, или мотор контрактный заказывать. Не знаю. И на солярис не новый пересаживаться не хочется.
Der_Kanzler вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 11:14   #12
Мужской Zatynaychenko
Участник
 
Аватар для Zatynaychenko
 
Регистрация: 05.08.2017
Адрес: Челябинск
Сообщений: 181
Звук точно не связан с выхлопом. А дальше вам к мотористам нормальным заехать, правильно вы решили. К этим нет смысла ехать - они будут валить на что угодно.
Zatynaychenko вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 12:42   #13
Мужской qwert2802
Абориген
 
Аватар для qwert2802
 
Регистрация: 15.08.2012
Адрес: RUSSIA11
Сообщений: 2,653
Да все друг на друга валят ) и у од не факт что с прямыми руками будут. Как повезёт ...я по молодости на 9 ке клина поймал (шланг к печке соскочил) , денег не было , время было - разобрал, в поршневой что-то на глаз поменял , бошку на круге примерно притер - собрал - как Часы работала ))
qwert2802 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 13:17   #14
Мужской Дидя
Абориген
 
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: 13
Сообщений: 2,508
у меня немного потише стучок.
но как был до капиталки, так и остался после.
еще тут кто то отписывался. со стуком до и после.
__________________
Е280 4 matic
WDB2110921X195074
Дидя на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 13:33   #15
Мужской Der_Kanzler
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Сообщений: 14
Получил еще одно мнение, что стук может быть связан: либо с масляным голоданием на холодном двигателе в результате недостаточно корректной работы масляного насоса и, как следствие, недостаточного уровня масла, когда двигатель не прогрет; либо из-за загрязненности топливной системы и некорректной работы клапанов. Сейчас хочу попробовать почистить систему с заменой свечей. Что думаете?
Der_Kanzler вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 17:41   #16
Мужской vinitto
Абориген
 
Аватар для vinitto
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Алкоголик из Москвы
Сообщений: 3,632
Мне кажется, что про маслонасос ерунда. на холодном масле он должен качать еще круче, стучать должно на горячую... И что значит уровень масла, когда двигатель не прогрет?... Уровень выравнивается доливкой масла. Давление на холодную больше.
С клапанами все может быть... Но стук тогда должен быть сверху, а вы писали, что из поддона.
vinitto на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 20.10.2018, 00:34   #17
Мужской Der_Kanzler
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2018
Сообщений: 14
Апдейт. Посетил еще одно сто, которое порекомендовал знакомый. Специализируются на мерседесах. Послушали мотор, посмотрели эндоскопом три левых горшка. Во втором горшке на эндоскопии видны достаточно явные следы задиров. Задиров, карл! Через 11 000 км пробега после гильзования...
Общался после этого напрямую с мастерской, в которой мне гильзовали мотор. Там, практически перекрещиваясь, божились, что после гильзовки на хоне, мол, могут быть такие следы, на эндоскопе выглядят как задиры, но это не задиры. И вообще, на их практике, с такими поршнями, которые они ставят, и с их гильзовкой, такого не было аж от сотворения мира. А цоканье и грохоточек в моторе может быть из-за фазовращателей. Это, как говорят, тоже болячка 272 мотора. Предлагают до них доехать и продиагностировать. Подскажите, люди добрые, могет такое быть, или это очередной звездежь?
Der_Kanzler вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 20.10.2018, 01:54   #18
Мужской voron_141
Завсегдатай
 
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,699
Цитата:
Сообщение от Der_Kanzler Посмотреть сообщение
Апдейт. Посетил еще одно сто, которое порекомендовал знакомый. Специализируются на мерседесах. Послушали мотор, посмотрели эндоскопом три левых горшка. Во втором горшке на эндоскопии видны достаточно явные следы задиров. Задиров, карл! Через 11 000 км пробега после гильзования...
Общался после этого напрямую с мастерской, в которой мне гильзовали мотор. Там, практически перекрещиваясь, божились, что после гильзовки на хоне, мол, могут быть такие следы, на эндоскопе выглядят как задиры, но это не задиры. И вообще, на их практике, с такими поршнями, которые они ставят, и с их гильзовкой, такого не было аж от сотворения мира. А цоканье и грохоточек в моторе может быть из-за фазовращателей. Это, как говорят, тоже болячка 272 мотора. Предлагают до них доехать и продиагностировать. Подскажите, люди добрые, могет такое быть, или это очередной звездежь?
Тут тема была... стук... Эндоскоп показал вкрапления на стенках, масла мотор не брал, но овнер решил бошки таки скинуть... Ничего не нашли, но решили гильзануть. Стук остался!
Я лично со своим стуком в четырёх местах был... Все в один голос говорят, что пока масло брать не начнёт не трогай!
2008, 105 пробег, масло на 8000 не берёт совсем, ни грамма! (Сервис такой по компу поставил).
Пробеги Пробки-область, скорости иногда за 200+...
__________________
Чудес не бывает...
voron_141 на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 20.10.2018, 10:06   #19
Мужской vinitto
Абориген
 
Аватар для vinitto
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Алкоголик из Москвы
Сообщений: 3,632
Цитата:
Сообщение от Der_Kanzler Посмотреть сообщение
Апдейт. Посетил еще одно сто, которое порекомендовал знакомый. Специализируются на мерседесах. Послушали мотор, посмотрели эндоскопом три левых горшка. Во втором горшке на эндоскопии видны достаточно явные следы задиров. Задиров, карл! Через 11 000 км пробега после гильзования...
Общался после этого напрямую с мастерской, в которой мне гильзовали мотор. Там, практически перекрещиваясь, божились, что после гильзовки на хоне, мол, могут быть такие следы, на эндоскопе выглядят как задиры, но это не задиры. И вообще, на их практике, с такими поршнями, которые они ставят, и с их гильзовкой, такого не было аж от сотворения мира. А цоканье и грохоточек в моторе может быть из-за фазовращателей. Это, как говорят, тоже болячка 272 мотора. Предлагают до них доехать и продиагностировать. Подскажите, люди добрые, могет такое быть, или это очередной звездежь?
То, что сервис божится, ничего не значит. Если неправильный был тепловой зазор, легко могли новые задиры появиться. Это от неправильной расточки блока под поршни. а дальше сами решайте, как Вам действовать... Даже если там не задиры на хоне, а следы, пусть уберут звук. Они же дали гарантию на работу и тд...
__________________
ML350
WDC1641861A651745

Последний раз редактировалось vinitto; 20.10.2018 в 10:09..
vinitto на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 20.10.2018, 12:16   #20
Мужской Андрей Рублёв
Абориген
 
Аватар для Андрей Рублёв
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: ЦФО
Сообщений: 16,150
Цитата:
Сообщение от Der_Kanzler Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток! Автомобиль ml 350 w164 2010 год. На пробеге 134 тысячи была капиталка двигателя (гильзовка блока цилиндров с заменой поршневой группы, замена цепи грм, впускного коллектора и удаление катализаторов). После ремонта в моторе появился лязгающий звук. Обнаружился через 10тыс км после капиталки. Поехал менять масло в двигателе и акпп, сервисмэны обратили внимание. Поехал в СТО, где капиталили мотор, там говорят, что лязг из-за катализаторов. Мол, банки пустые, вот и постукивают. С мотором все ок. Ребята, у которых менял масло, говорят, что это брехня. Звук из движка и отдает в поддон картера. И на их практике, сколько бы не выбивали каталики, к таким звукам это не приводило. Машину за эти 10 тысяч не насиловал, мотор выше 3-4 тысяч не крутил, ездил в режиме овоща. Нужно ваше мнение, кто из профи в данной ситуации прав или ближе к правде.
что за сервис ?
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Андрей Рублёв вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Axenoff
Подарки. Ювелирка. Интернет-магазин. Подробнее...