Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > GLC \ GLK > GLK x204 > Замена подвески GLK, уход от "пробоев" и Agility control
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 17.11.2020, 10:36   #1061
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,960
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от Noyabrsk_Kiril Посмотреть сообщение
нашел.... Lemforder 3995101
Опоры не трогайте, подшипники поменяйте.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Старый 17.11.2020, 12:12   #1062
Noyabrsk_Kiril
Участник
GLK 300 4MATIC WDC2049811F532070 2010г.
Сообщений 246
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 19.10.2018
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
Опоры не трогайте, подшипники поменяйте.
опору не стал заказывать. Спасибо за подсказку. Подшипник заказал хоть и в начале года менял когда передние стойки ремонтировали. Но были тока ФЕБИ по этому в топку
Цитата Ответить
Старый 17.11.2020, 13:59   #1063
Foma37
Banned
GLK 300
Сообщений 1,028
Адрес Москва
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Noyabrsk_Kiril Посмотреть сообщение
1. Пробег 78 тысяч. В начале года стойки ремонтировали, но сразу сказали это не на долго.
2. Мерили перед внутри и снаружи когда машина была на подъемнике. Я понимаю что точно определить можно только когда пружина в снятом расслабленном состоянии.....но думаю если когда сниму стойку и окажется что требуется замена пружины а ее не будет.....и машина залипнет минимум дней на 10 в гараже......то пускай будут. Ну или новому хозяину в подарок так скажем....ну или тут продам
Интересно где в городе Ноябрьск ремонтируют однотрубные амортизаторы? Тут в МСК не все берутся т.к. оборудования тупо нет. У него газовый подпор 24 атмосферы + клапан агилити. (это не подвеске спорт а 300-тые практически все на 486 ) Что могли ремонтировать интересно, т.к. для того чтобы поменять уплотнители нужно разобрать весь балон , заменить уплотнители а потом прокачать, не говорю уже о тефлоновой втулке через которую ходит шток.

Последний раз редактировалось Foma37; 17.11.2020 в 14:03.
Цитата Ответить
Старый 17.11.2020, 14:56   #1064
Noyabrsk_Kiril
Участник
GLK 300 4MATIC WDC2049811F532070 2010г.
Сообщений 246
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 19.10.2018
Цитата:
Сообщение от Foma37 Посмотреть сообщение
Интересно где в городе Ноябрьск ремонтируют однотрубные амортизаторы? Тут в МСК не все берутся т.к. оборудования тупо нет. У него газовый подпор 24 атмосферы + клапан агилити. (это не подвеске спорт а 300-тые практически все на 486 ) Что могли ремонтировать интересно, т.к. для того чтобы поменять уплотнители нужно разобрать весь балон , заменить уплотнители а потом прокачать, не говорю уже о тефлоновой втулке через которую ходит шток.
ну есть у нас один Кулибин в гаражах...…..когда сделал я кайфовал. Не буду врать не знаю что и как он сделал.....делал в начале года.
Цитата Ответить
Старый 17.11.2020, 15:01   #1065
Ma19812602
Новичок
Glk 300 2012
Сообщений 19
Регистрация 09.07.2019
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
Колеса какие стоят? Размер, сколько качаете?
17 мишлен, давление 1,8
Цитата Ответить
Старый 17.11.2020, 15:02   #1066
ivanchem
Участник
GLK
Сообщений 365
Адрес Екатеринбург
Регистрация 12.01.2014
Цитата:
Сообщение от Ma19812602 Посмотреть сообщение
17 мишлен, давление 1,8
Давление так то очень низкое. Заметно ниже рекомендуемого.

Пружины то родные стоят?
Цитата Ответить
Старый 17.11.2020, 15:04   #1067
Ma19812602
Новичок
Glk 300 2012
Сообщений 19
Регистрация 09.07.2019
Цитата:
Сообщение от ivanchem Посмотреть сообщение
Давление так то очень низкое. Заметно ниже рекомендуемого.

Пружины то родные стоят?
Все родное. Очень жестко ездить поэтому 1,8
Цитата Ответить
Старый 17.11.2020, 15:05   #1068
Ma19812602
Новичок
Glk 300 2012
Сообщений 19
Регистрация 09.07.2019
Цитата:
Сообщение от Ma19812602 Посмотреть сообщение
Все родное. Очень жестко ездить поэтому 1,8
Амортизаторы сакс испанские. Пружины родные. Если пружины заменить на иягкие, а аммо оставить будет ли мягче ходовая?
Цитата Ответить
Старый 18.11.2020, 20:27   #1069
Foma37
Banned
GLK 300
Сообщений 1,028
Адрес Москва
Регистрация 05.06.2017
Недавно на замене рулевого наконечника у партнеров клуба были выявлены умершие передние амортизаторы и просевшие задние пружины - стенд показал минусовые значения.
Пробег 78т.
Решил все оставить в стоке - к покупке передние аммо и пружины оригинал.

Сначала хотел отремонтировать свои аммо, но те кто делают нормально и относительно бюджетно сидят без запчастей в связи с пандемией , у других цена ремонтных близка к новым. В общем решил купить новые, а свои в дальнейшем неспешно сделать.
Цитата Ответить
Старый 18.11.2020, 22:54   #1070
Андрей Рублёв
Абориген
МБ
Сообщений 27,794
Адрес ЦФО
Регистрация 20.09.2011
Цитата:
Сообщение от Foma37 Посмотреть сообщение
Решил все оставить в стоке - к покупке передние аммо и пружины оригинал.
на счет цены в курсе ?
Цитата Ответить
Старый 19.11.2020, 14:10   #1071
Foma37
Banned
GLK 300
Сообщений 1,028
Адрес Москва
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Андрей Рублёв Посмотреть сообщение
на счет цены в курсе ?
Да в курсе тут интересный факт выяснился.
Мои аммо a 204 323 40 00 на сайте висят по 17 и выше НО немцы выпустили аналоги под другим кодом А 204 323 40 00 64 и они бьются уже по сумме 13 700 р шт.
Пружины там все понятно 3450 в среднем за штуку - терпимо. Вот думаю что еще может понадобится при смене пружин и замене аммо. Опорники менял год назад думаю еще живы. Стоит покупать резину какую (пыльники отбойники) или забить.
Цитата Ответить
Старый 19.11.2020, 16:11   #1072
Михаил Иванов
Участник
GLK 220CDI
Сообщений 809
Адрес Псков
Регистрация 02.04.2018
Цитата:
Сообщение от Foma37 Посмотреть сообщение
Да в курсе тут интересный факт выяснился.
Мои аммо a 204 323 40 00 на сайте висят по 17 и выше НО немцы выпустили аналоги под другим кодом А 204 323 40 00 64 и они бьются уже по сумме 13 700 р шт.
Пружины там все понятно 3450 в среднем за штуку - терпимо. Вот думаю что еще может понадобится при смене пружин и замене аммо. Опорники менял год назад думаю еще живы. Стоит покупать резину какую (пыльники отбойники) или забить.
Писали ж не раз - задние нижние металлические подкладки под пружины!
Цитата Ответить
Старый 19.11.2020, 16:15   #1073
Noyabrsk_Kiril
Участник
GLK 300 4MATIC WDC2049811F532070 2010г.
Сообщений 246
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 19.10.2018
в преддверии того что предстоит самостоятельная замена амортов и пружин, начал читать темы про прокачку амортов перед установкой....
и тут мой мозг взорвался....кто во что горазд.
Кто как делал расскажите
Цитата Ответить
Старый 19.11.2020, 18:06   #1074
Extraordinar
Завсегдатай
CLS 400 4 MATIC, Toyota Corolla, Ford Foсus III
Сообщений 2,064
Адрес Ростов-Папа
Регистрация 13.01.2015
Цитата:
Сообщение от Foma37 Посмотреть сообщение
Да в курсе тут интересный факт выяснился.
Мои аммо a 204 323 40 00 на сайте висят по 17 и выше НО немцы выпустили аналоги под другим кодом А 204 323 40 00 64 и они бьются уже по сумме 13 700 р шт.
Пружины там все понятно 3450 в среднем за штуку - терпимо. Вот думаю что еще может понадобится при смене пружин и замене аммо. Опорники менял год назад думаю еще живы. Стоит покупать резину какую (пыльники отбойники) или забить.
Опорники это опорные подшипники? Я б поменял, не шибко они дорогие. Замена их отдельно выйдет дороже их самих.
Цитата Ответить
Старый 19.11.2020, 18:18   #1075
Foma37
Banned
GLK 300
Сообщений 1,028
Адрес Москва
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Extraordinar Посмотреть сообщение
Опорники это опорные подшипники? Я б поменял, не шибко они дорогие. Замена их отдельно выйдет дороже их самих.
Так менял их и ставил инно по моему или оригинал сейчас уже не помню... не вижу смысла менять рабочие на новые. Что до кучи поменяю, так это стойки стаба. Вот тогда будет картина полная.
Цитата Ответить
Старый 19.11.2020, 18:20   #1076
Foma37
Banned
GLK 300
Сообщений 1,028
Адрес Москва
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Михаил Иванов Посмотреть сообщение
Писали ж не раз - задние нижние металлические подкладки под пружины!
Да точно они обычно сгнивают. Номер не помните не очень хочется ковырять форум может у вас под рукой.
Цитата Ответить
Старый 19.11.2020, 18:48   #1077
ivanchem
Участник
GLK
Сообщений 365
Адрес Екатеринбург
Регистрация 12.01.2014
Цитата:
Сообщение от Foma37 Посмотреть сообщение
Да точно они обычно сгнивают. Номер не помните не очень хочется ковырять форум может у вас под рукой.
A2043240184
Цитата Ответить
Старый 20.11.2020, 07:21   #1078
ivanchem
Участник
GLK
Сообщений 365
Адрес Екатеринбург
Регистрация 12.01.2014
Цитата:
Сообщение от ivanchem Посмотреть сообщение
Впереди у меня стояли A 204 321 46 04 - 3 розовый 385x12.9
Я их заменил на SACHS 998881, у них аналог A 204 321 17 04 - 3 серых 397x13.5

Сзади стояли A 204 324 65 04 - 1 фиолетовый, 1 зеленый, 1 серебристый
Я их заменил на SACHS 994 224, у них аналог A 204 324 62 04 - 1 фиолетовый, 1 белый, 1 синий

Сзади оставил проставку с 1 шишкой A 210 325 01 84

В итоге получается что морда, если верить таблице, у меня от 482-ой подвески, а задница вообще не понятно от какой. Так как на 482-ой пружина должна быть другой (пожестче наверное), а на 485 стоит эта пружина, но без проставки (пониже получается).

Вот такой вот гибрид получился. Что-то среднее между 482 и 485.

Итак, я проехал более 2 ткм на полученной подвеске.
Кроме впечатлений сразу:

Мои ощущения от езды на трех серых точках после трех розовых на первых пару сотнях км. Первое - энергоемкость подвески стала выше. И лежачие и эти гребанные стыки на мостах с продавленным асфальтом - не переживаем и можно уже так сильно не оттормаживаться. Второе - машина стала как бы "на цыпочках". Т.е. на небольшой скорости неровности асфальта стал чувствовать лучше. Надо давление в шинах проверить и, возможно, сделать ниже, чтобы мелочь от дорог ушла в резину.

Подробнее на Benzclub.ru:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]


Добавлю:

Вообще нет переживаний по пробоям. Были и стыки, были и продавленные ямы на трассе - проходит на ура.
Стало больше похоже на джип и можно херачить не обращая на неровности на дорогах. Идет как танк. Плюс выше клиренс.
Никакого домика на задних пружинах.
Это из плюсов.

Из минусов:
1. да, на трамвайных переездах и на брусчатке стало жестче и там где раньше можно было комфортно ехать 40-60, теперь надо притормаживать иначе гудит весь салон.
2. зад я бы сказал козлячит на лежачих полицейских если в машине один.
3. на скорости больше 140 появилась вибрация. возможно это от диски+резина и я еще буду балансировать проверять летнюю резину, но как говориться "при сталине такого не было!".

Как итог:
1. передние пружины я бы вновь заменил на то что заменил.
2. сзади я бы оставил наверное родные пружины, но поставил другие резинки, чтобы выровнять кузов.


Вполно возможно что я к этому и прийду. Попробую поставить обратно задние пружины и к ним другие резинки.
Цитата Ответить
Старый 24.11.2020, 15:39   #1079
Noyabrsk_Kiril
Участник
GLK 300 4MATIC WDC2049811F532070 2010г.
Сообщений 246
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 19.10.2018
Пришли стойки и пружины. Что-то закрадывается мысль что стойки подделка. Пружины с одной коричневой меткой
Вложения
__________________
WDC2049811F532070, 2010
Цитата Ответить
Старый 24.11.2020, 17:31   #1080
Михаил Иванов
Участник
GLK 220CDI
Сообщений 809
Адрес Псков
Регистрация 02.04.2018
Цитата:
Сообщение от Noyabrsk_Kiril Посмотреть сообщение
Пришли стойки и пружины. Что-то закрадывается мысль что стойки подделка. Пружины с одной коричневой меткой
Позвони в Sachs-Россия и развей свои сомнения. Я это делал несколько раз и очень доволен общением.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...