[krendel 777]

Всем привет, столкнулся с проблемой ДМРВ в мозгах - снял мозг - и обнаружил, что в дросельной заслонке о-о-очень грязно! Причем гряз не налет черной сажи, а как будто масло-отработка - что это? В чем причина?





И еще в клапанной крышке - как я понял отверстие под газы (не знаю как правельно, в книжке этого нет) вот в нем просто грязь как из-под ног!



Это от чего? Опасно, может что с движком?

[МВ А-160(надя)]

рецеркуляция отроботаных газов, неправильная или не умная, это у всех Ашек, в том числе и у меня было, один в один, мне уже ответили что это не излечимо

[МВ А-160(надя)]

конденсат + всос картерных газов от сапуна
как от этого избавится
романофф

никак. ездить на машине постоянно и активно.

[bernstein]

хм. обратная тяга чтоли

[Alexooo]

то же самое увидел когда у себя разобрал

[HARDMAX]

я с такой ерундой на Пассате боролся.самое противное что потом после чистки нужно заслонку адаптировать через компьютер.у официалов Фольксвагена даже такая услуга есть чистка дроселя с адаптацией.

[Alexooo]

Сообщение от МВ А-160(надя)

рецеркуляция отроботаных газов, неправильная или не умная, это у всех Ашек, в том числе и у меня было, один в один, мне уже ответили что это не излечимо

А если сделать например как в тазовских двигателях на класике. Там у некоторых есть фильтр картерных газов. Может что нибудь подобное и в ашку можно приколхозить? Кто что думает по этому поводу?

[сашка]

а вот мне интересно ,что же тогда творится под клапанной крышкой????!!!

[Kalashnikov]

Забит или очень загрязнен маслоотделитель который в клапанной крышке. Когда меняли гидрики я промывал его, но не до идеала. До идеала туда нужно наверно литр растворителя влить и подержать денек.

[сашка]

вот мля! вот дать почитать бы это все инженерам мерседеса!!!!

[crashtester]

so bad

[Kalashnikov]

Сообщение от сашка

вот мля! вот дать почитать бы это все инженерам мерседеса!!!!

Да они в коматозное состояние попадут, когда узнают что с таким обслуживанием их машины еще и ездят

[Kalashnikov]

Сообщение от Alexooo

А если сделать например как в тазовских двигателях на класике. Там у некоторых есть фильтр картерных газов. Может что нибудь подобное и в ашку можно приколхозить? Кто что думает по этому поводу?

все имеется штатно - мыть и отмывать. Цена вопроса - 4 бутылки растворителя или другого средства для растворения отложений масла. Если нет желания - поставить новую клапанную крышку. Цена вопроса 5-6 тыс. рублей.

[Alexooo]

Сообщение от Kalashnikov

все имеется штатно - мыть и отмывать. Цена вопроса - 4 бутылки растворителя или другого средства для растворения отложений масла. Если нет желания - поставить новую клапанную крышку. Цена вопроса 5-6 тыс. рублей.

крышку долго снимать?

[Kalashnikov]

Вопрос риторический
Сперва заказать нужно прокладку под крышку. Затем если не прерываться на дискуссии и возлияния кофем то минут 30 - 40.
Прокладки под впускной коллектор я не менял, хотя наверно можно и их для профилактики. Если промывать клапанную крышку будешь то и попутно впускной промой.
Но на время не ориентируйся - сомнительный показатель, а сложностей нету. Главное чистота при проведении работ.
Забыл упомянуть - менять воздушный фильтр нужно регулярно, по своему опыту могу сказать 2 раза в год.

[VLADIMER]

Сообщение от Kalashnikov

Да они в коматозное состояние попадут, когда узнают что с таким обслуживанием их машины еще и ездят

У них на сайтах продоются А-шки - видимо такси-
с 300-400 тыс.пробегом.как с этими машинами? Или
эта проблема связанна с холодами?

[Kalashnikov]

Я немного о другом. У них там пробег 300-400 тыс при регулярном обслуживании. Не знаю как другие, но у меня лично получается так, что пока не клюнет - не задумываюсь А если грамотно, то нужно все мыть, менять, чистить, ремонтировать в полном объеме и при первых признаках

[VLADIMER]

Вы правы.У меня был 126 мерс,купленный у посольства Кувеита-так там в сервисной книжке после каждых 10000 полное ТО со всеми штампами и печатями.

[krendel 777]

Спасибо всем за ответы - вопрос маромойский - а если ничего не снимать и не прочищать, то каковы последствия?

[R@IN]

Закоксуется дросель, будет тупить! А когда забьются все пути рециркуляции маслянных газов, тогда ждите выбивания масла из под щупа, и если при этом мотор клина не поймает, значит вы во время это все заметили!