[Denis031]

Добрый день. Нужна помощь!
Мерседес c-класса, W204, 2008 года. Пробег 140 000. ВИН: WDD2040411F187039
Ситуация в следующем. Когда завожу машину и нажимаю на педаль газа выскакивает две ошибки:
1) Ошибка ESP
2) Ошибка давления в шинах
Машина плохо набирает обороты, т.е. долго и с заторможенностью реагирует на педаль газа. Жмем в пол и оборот по чуть чуть набираются. Ехать можно и 40 и 60 и 80 и больше км/ч, но это мучение. Трогается с места секунд 15.
Проблему можно решить одним способом. Заглушить двигатель и завести машину вновь. Бывает так, что помогает с первого раза, а бывает так, что процедуру нужно сделать несколько раз (завести-заглушить-завести) пока не уйдет ошибка.
Троения двигателя и лишних звуков нет. Думал, педаль газа неисправна. Купил новую, поменял ее, но проблема не ушла.
При этом горит чек (что логично). А когда мы "решаем" проблему и при этом, еще пару раз ее заведем и заглушим, чек тоже уходит.
Разбирал блок ЕСП, думал может, клемы или контакты окислились. Почистил, проблема ушла на неделю, но потом снова вернулась. Снова разобрал, почистил, но уже ничего не поменялось.
Делал две диагностики. Китайскую и официальную. Китайская показывает, что неисправна педаль. У официалов, педаль исправна. А в чем проблема, ни кто внятно сказать не может. А блок есп менять ради эксперимента не хочется. Ведь вроде как все работает, хоть и не с первого запуска.

[EFF777]

Тоесть в распечатке официалов ошибок нет?!

[Юрий Михалыч]

так а давление в шинах как?
может датчик давления глючит?
а есп четко отрабатывает - есть проблема (навеянная давлением) вот и давит двигатель

[no4niksage]

Сообщение от Юрий Михалыч

так а давление в шинах как?
может датчик давления глючит?
а есп четко отрабатывает - есть проблема (навеянная давлением) вот и давит двигатель

тоесть если спушены она не поедит ...я на спушенных 180 ехал ниче

[no4niksage]

Сообщение от Denis031

Добрый день. Нужна помощь!
Мерседес c-класса, W204, 2008 года. Пробег 140 000. ВИН: WDD2040411F187039
Ситуация в следующем. Когда завожу машину и нажимаю на педаль газа выскакивает две ошибки:
1) Ошибка ESP
2) Ошибка давления в шинах
Машина плохо набирает обороты, т.е. долго и с заторможенностью реагирует на педаль газа. Жмем в пол и оборот по чуть чуть набираются. Ехать можно и 40 и 60 и 80 и больше км/ч, но это мучение. Трогается с места секунд 15.
Проблему можно решить одним способом. Заглушить двигатель и завести машину вновь. Бывает так, что помогает с первого раза, а бывает так, что процедуру нужно сделать несколько раз (завести-заглушить-завести) пока не уйдет ошибка.
Троения двигателя и лишних звуков нет. Думал, педаль газа неисправна. Купил новую, поменял ее, но проблема не ушла.
При этом горит чек (что логично). А когда мы "решаем" проблему и при этом, еще пару раз ее заведем и заглушим, чек тоже уходит.
Разбирал блок ЕСП, думал может, клемы или контакты окислились. Почистил, проблема ушла на неделю, но потом снова вернулась. Снова разобрал, почистил, но уже ничего не поменялось.
Делал две диагностики. Китайскую и официальную. Китайская показывает, что неисправна педаль. У официалов, педаль исправна. А в чем проблема, ни кто внятно сказать не может. А блок есп менять ради эксперимента не хочется. Ведь вроде как все работает, хоть и не с первого запуска.

Обычной такой дефект из за датчика расхода воздуха...который у заслонки. отключите его и проверти, и сново заведите, а есп наверно просто про давление говорит

[Denis031]

Сообщение от EFF777

Тоесть в распечатке официалов ошибок нет?!

Программа официальная, но принадлежит моему знакомому. Поэтому распечаток нет, как у дилера. Посмотрели по компьютеру, проблем нет .

[Denis031]

Сообщение от Юрий Михалыч

так а давление в шинах как?
может датчик давления глючит?
а есп четко отрабатывает - есть проблема (навеянная давлением) вот и давит двигатель

Колеса накачены, в этом проблем нет. Датчиков, как я понимаю там нет. А давление, он считывает с датчиков АБС, если не ошибаюсь. Да и, как мне кажется, Есп за собой тянет вторую ошибку (давление в шинах)

[Denis031]

Сообщение от no4niksage

Обычной такой дефект из за датчика расхода воздуха...который у заслонки. отключите его и проверти, и сново заведите, а есп наверно просто про давление говорит

А как это сделать? Вынуть клемму ,которая идет к датчику и завести без нее? А потом снова подсоединить и запустить заново ?
Как я понимаю он идет справой стороны от двигателя, если смотреть на него лицом?

[no4niksage]

Сообщение от Denis031

А как это сделать? Вынуть клемму ,которая идет к датчику и завести без нее? А потом снова подсоединить и запустить заново ?
Как я понимаю он идет справой стороны от двигателя, если смотреть на него лицом?

Заводите, вытаскиваете штекер, глушите, опять заводите газуете ...потом еедите без датчика, потом отпишите помогло или нет

[Denis031]

Так же смотрел на дроссельную заслонку. В закрытом состоянии, есть расстояние в 2-3 мм. Может ли ошибка ЕСП связанна с этим?

[EFF777]

Сообщение от Denis031

Программа официальная, но принадлежит моему знакомому. Поэтому распечаток нет, как у дилера. Посмотрели по компьютеру, проблем нет .

Просто ваш друг не умеет пользоваться старом.
Заплатите денег, там где умеют. Вам посмотрят актуальные значения блоков и найдут проблему

[gesha]

либо дроссельная отваливавется либо эл. педаль газа

[Vitja]

Сообщение от EFF777

Просто ваш друг не умеет пользоваться старом.
Заплатите денег, там где умеют. Вам посмотрят актуальные значения блоков и найдут проблему

Полностью согласен!
Была подобная(Все те же ошибки и те же симптомы!) проблема на другом бренде(volvo). Искали с мая месяца по октябрь. Семь сервисов автомобиль сменил.
Итог-турбина.Замена- и все вылечилось.Это так к размышлению.Если не хотите диагностики. Удачи.

[Denis031]

Сообщение от gesha

либо дроссельная отваливавется либо эл. педаль газа

Педаль менялась, изменений нет. А заслонка разбиралась и чистилась. На вид, все ок...

[EFF777]

Сообщение от Denis031

Педаль менялась, изменений нет. А заслонка разбиралась и чистилась. На вид, все ок...

Расскажите про педаль плз, кто надоумил, или что возникло в голове, после каких манипуляций, как меняли?
Спасибо

[Denis031]

Сообщение от EFF777

Расскажите про педаль плз, кто надоумил, или что возникло в голове, после каких манипуляций, как меняли?
Спасибо

В общем, съездил я на китайскую диагностику. Там мне сказали, что ошибка в датчике акселератора, т.е. дело в педали. Сказали, поменять педаль, ибо проблема в ней. Заказал, купил, поменял, эффекта нет. Менял даже датчики местами (со старой педали на новую и наоборот). По итогу, никаких изменений и все те же 2 ошибки

[Fra]

Добрый вечер !!! У меня тоже загоралась ошибка EPS ... тоже искали многие , но так и не нашли ... хотели мне турбину поменять , датчик расхода воздуха и педаль газа правда я заменил по их рекомендации.... но нечего не изменилось чек EPS как загорался при нажатии педали в пол , так и загорался и машина как не тянула , так и еле ехала ....
Причина всего этого... в топливной рейке стоят два датчика , один отвечает за давление в топливной рейке , ремонт на 3-рубля .....(Резиновое кольцо было порвано, поэтому не было довления в топливной и машина не ехала, и не один стар этого не показывает...бывторой регулирует подачу дизеля .это было у меня на w 203 CDI 220

[Fra]

Так что бывает ремонт на три рубля... а с нас дерут где только могут, когда не понимаешь что за что отвечает... Стар такие ошибки не показывает...

[Fra]

Также может быть в резиновых шлангах которые отвечают за на дув в турбине ... где-то не заметная трещина ...(вакуумных трубках) и тоже диагнозтика не покажет где именно проблема ....
удачи в поисках ... но не поленись открути два болтика достань датчик отвечающий за давление в рейке, если резинки порваны меняй ...

[EFF777]