Крайне не соглашусь. Если фара грязная и грязь въевшаяся, то ничего не отмоется, кроме как тряпкой. Но если выехали в путь с чистыми фарами и в процессе они загрязняются, все отлично отмывается. И всегда отлично отмывалось и на 211 на 164 и на 166. Все одинаково. Критерий: чистые фары перед выездом, а не недельная въевшаяся грязь на теплой парковке.
+100500!
я фары (как и стёкла по кругу) обрабатываю антидождём от черепашки - вААще всё отмывается на раз (да и загрязняется меньше). Уже третья машина.
Да вроде плюсовая температура стояла. До этого не клинела даже в морозы.
На недавнем то заявлял дилеру об этой проблеме (у меня правый омыватель иногда не убирался), мне сказали что то вроде: "А, все ясно, известный косяк. Смажем, больше не проявится". Полагаю, дело действительно в деградации родной смазки, так как этот косяк проявился у меня только на 40тыс км.
Семён777999 - Все просто решается. В очередной раз когда после работы омыватель не займет свое место (будет торчать) брызните обильно WD40. У меня года два как все прошло после такой
манипуляции.
Такая же проблема, зимой теперь и летом не закрывалась, селикон помог. Для профилактики,
дополнительно перепрограммировал алгоритм работы омывателей фар. Теперь они срабатывают на каждое десятое нажатие и не срабатывают, когда за бортом больше -10 градусов!
Я решил проблему напильником.Там пол миллиметра нужно было подточить.
то же есть такая проблема - правая периодически не до конца возвращается обратно. а я не могу понять какой конкретно частью крышка немного цепляет, то есть не понятно что там проколхозить напильником)) очевидно что что-то мелкое слегка цепляет и не дает до конца крышечке возвращаться на место. С креплениями вроде все ок, ниче не сломано.
Последний раз редактировалось Daring; 14.12.2018 в 13:13.
Крайне не соглашусь. Если фара грязная и грязь въевшаяся, то ничего не отмоется, кроме как тряпкой. Но если выехали в путь с чистыми фарами и в процессе они загрязняются, все отлично отмывается. И всегда отлично отмывалось и на 211 на 164 и на 166. Все одинаково. Критерий: чистые фары перед выездом, а не недельная въевшаяся грязь на теплой парковке.
не могу понять какой конкретно частью крышка немного цепляет, то есть не понятно что там проколхозить напильником))
обычно это нижняя часть форсунки, для правой форсунки скорее всего правая нижняя сторона её, но можно подпилить оба угла для верности) самая нижняя точка форсунки
обычно это нижняя часть форсунки, для правой форсунки скорее всего правая нижняя сторона её, но можно подпилить оба угла для верности) самая нижняя точка форсунки
так сама форсунка вообще ни при делах, форсунка лишь выталкивает крышечку, которая обратно возвращается пружиной без участия форсунки.
или ты крышку и имел ввиду? если да то тыкни на фотке че там цепляет обычно? просто мне что б это понять самому надо изнутри глазками заглянуть в момент закрывания, а нет такой возможности
Парни,всем привет!Так и не понял что подпилить надо,крышку или форсунку и в каком месте?Так же брызгать силиконкой надо форсунку что выталкивает крышку или туда глубже?Заранее,спасибо!