[abm740]

Добрый день.
W210.226 (E 320 CD)

Подскажите в чем может быть проблема - слетает (вылетает) из крепления топливная трубка низкого давления (прозрачная) в месте, где она входит в насос низкого давления.

История такова - прошлой зимой было завоздушивание и все три трубки поменял (со всеми черными колечками и белыми шайбочками) по совету старших товарищей (Романов М.). В ходе замены были некоторые проблемы - не все было штатно, пока разобрались новые трубки несколько раз снимали и ставили на место.
Все было прекрасно, пока прошлым ноябрем на полном ходу на загородной трассе (130 км от города) из под капота не повалит дым - машина заглохла (надпись EPC и т.д). Привезли на сервис на эвакуаторе - оказалось, что вылетела топливная трубка из насоса низкого давления (верхняя). Мастер давольно опытный человек и видит эту машину не первый раз - клянется, что все ставил надежно и фиксировал родной пластиковой скобкой. Утверждается, что вставить не правильно невозможно - т.к. не зафиксируется.
Заказали и поставили новую трубку.

Этим мартом сняли ТНВД и заменили все прокладки, колечки и т.д, т.к насос начал потеть. Помня, что из-за чего-то выбило трубку из насоса низкого давлени заменили его на новый.
В итоге- через неделю опять машина глохнет на ходу, пар, льется солярка... В этот раз еле ехал по городу, трогался на светофоре. Опять эвакуатор...
Опять вылетела трубка из того же места! Трубку в сервисе поставили на место, завели и все снова ок.
Мастера разводят руками - никто с таким ранее не сталкивался. Я попросил вместо стопорной скобки одеть хомут, для фиксации штатных усиков. Пластиковую декоративную крышку не ставили - хоть как-то хочу контролировать злосчастную трубку. Уже очень хочется нарезать там резьбу и использовать штуцера.
Никакого удовольствия от езды теперь нет - страшно нажимать на газ.
Отсуда вопрос - сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой? Может есть какие-то рекомендации производителя? Может есть какие-то иные способы фиксации этих трубок?
Говорят, что они "одноразовые", но мастера утверждают, что несколько (пару) раз снять и поставить на место никогда не было проблемой. В крайнем случае будет подсос воздуха, но чтобы срывало...

Заранее спасибо.
СПб

[4ton]

1.кривые руки
2.сломаны фиксаторы
3.забито отверстие в плунжерке канала подачи

[abm740]

Сообщение от 4ton

1.кривые руки
2.сломаны фиксаторы
3.забито отверстие в плунжерке канала подачи

1. Руки все теже, которые знают что делают, тем более. Мастер знает, что после его ремонта трубка уже слетала и все 10 раз проверял.
2. Фиксаторы как новые. Трубка стоит новая с 15 ноября прошлого года. С тех пор её отсоединяли пару раз.
3. Для этого и поменял насос низкого давления, чтобы быть уверенным что там все в порядке.
Может у кого есть еще идеи? М.б. как-то иначе можно фиксировать эти трубки? Хомутики кто-нибудь там ставил вместо штатных фиксирующих скоб?

[Sergey121212]

Сообщение от abm740

1. Руки все теже, которые знают что делают, тем более. Мастер знает, что после его ремонта трубка уже слетала и все 10 раз проверял.
2. Фиксаторы как новые. Трубка стоит новая с 15 ноября прошлого года. С тех пор её отсоединяли пару раз.
3. Для этого и поменял насос низкого давления, чтобы быть уверенным что там все в порядке.
Может у кого есть еще идеи? М.б. как-то иначе можно фиксировать эти трубки? Хомутики кто-нибудь там ставил вместо штатных фиксирующих скоб?

Нет там фиксирующих скоб.Фиксируется за счет усиков,а вдвиганием скоб до упора раздвигаются усики для демонтажа трубки.Хотя так на CDI

[kudinok]

@abm740, День добрый не припомните в чём была причина выдавливания топливной трубки? У меня такая же ситуация...

[paxa199]

У меня тоже трубку вырывало 2 раза, только на Виано и внизу под днищем где соединяются фиксаторами. Вставлял и дальше ехал. Через два месяца опять. Так и не понял почему.