[Kap1]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

кстати, какой аккум поставил? на будущее, вдруг пригодится )

Еще никакой. Если верить форуму, то только оригинал или FIAM -якобы даже на Боше Эко и Холд не работают. Пройдя учебный курс с внутренним шрусом начинаю подозревать, что так и есть. Хотя какое различие между двумя аккумами одинаковой емкости и исполнения может быть, не понимаю.

[Kap1]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

холд помоему у всех есть, и в отличии от ВАГа он на мерсах работает грамотно.
Когда останавливаешься на светофоре например, дожми педаль тормоза посильнее. На дисплее появится надпись HOLD- тормоз можно отпускать.
Чтобы тронуться просто нажимаешь газ.

Вчера пробовал - функция холд не включается.. Эко как то по своему алгоритму срабатывает через раз.. Ошибок при диагностике не показывает...

[Graff66]

Сообщение от Kap1

Еще никакой. Если верить форуму, то только оригинал или FIAM -якобы даже на Боше Эко и Холд не работают. Пройдя учебный курс с внутренним шрусом начинаю подозревать, что так и есть. Хотя какое различие между двумя аккумами одинаковой емкости и исполнения может быть, не понимаю.

Где опять взяли? Ставят люди и бош, и эксайд, и даже силтех какой-то вобще, все работает.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Graff66]

Сообщение от Kap1

Вчера пробовал - функция холд не включается.. Эко как то по своему алгоритму срабатывает через раз.. Ошибок при диагностике не показывает...

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Kap1]

Сообщение от Graff66

Где опять взяли? Ставят люди и бош, и эксайд, и даже силтех какой-то вобще, все работает.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] 94 сообщение..

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от Graff66

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

не даром говорят "пид@p не мужчина, дорест не машина"

никого не хотел обидеть, если что

[Graff66]

Сообщение от Kap1

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] 94 сообщение..

Не знаю в чем конкретно проблема у человека из этого сообщения, но по ссылке что я вам привел не одна замена на аналоги, и всё работает

[Kap1]

Да, спасибо..

[Kap1]

Купил Бош и окарал. Он на пару сантиметров выше оказался. Пришлось корзину, в которую он ставится снять. Впрочем не критично - за счет внешней обшивки багажника стоит крепко. Но вот такой колхоз, конечно расстраивает.
Да и крепление клемм другое. Короче - ни один Бош не подходит! Проверяйте высоту по каталогу производителя. Не верьте аналогам по Экзисту и Емексу.
Появились изменения. теперь эко сам больше не выключается, двигатель глушится подряд любое число раз...
Корзину припрятал - может попозже все же куплю "правильный" аккум и поставлю как предусмотрено заводом.

[Марсович]

Здравствуйте, друзья. Кто знает, как на практике реализовано включение эко режима? Какие датчики, системы и условия включения эко режима? GLC 220d

[Крымчанин]

Сообщение от Марсович

Здравствуйте, друзья. Кто знает, как на практике реализовано включение эко режима? Какие датчики, системы и условия включения эко режима? GLC 220d

вся машина задействована

[Марсович]

Сообщение от Крымчанин

вся машина задействована

Вопрос в следующем; эко режим НЕ включается даже после прогрева полного и двигателя и коробки. На панели горит значок желтый (зеленого нет) Последний раз включался эко режим месяца1,5 назад. Оно конечно и хорошо, не надо постоянно отключать, но для понимания процесса надо найти причину.

[Friend]

Сообщение от Марсович

Вопрос в следующем; эко режим НЕ включается даже после прогрева полного и двигателя и коробки. На панели горит значок желтый (зеленого нет) Последний раз включался эко режим месяца1,5 назад. Оно конечно и хорошо, не надо постоянно отключать, но для понимания процесса надо найти причину.

Привет) включение режима ЭКО напрямую зависит от зарядки доп.АКБ. Наверняка, у вас маленькие пробеги или доп.аккумулятор подсел. Как только его сопротивление приходит в норму индикатор на комбинации приборов позеленеет. Обратите внимание , как только поездка будет более длительной 60-80км.

[bynow3]

Причин невключения ЕСО режима - куча. Доехать до обладателя мерседесовской диагнотики, и там Вам все расскажут...

[Марсович]

Сообщение от Friend

Привет) включение режима ЭКО напрямую зависит от зарядки доп.АКБ. Наверняка, у вас маленькие пробеги или доп.аккумулятор подсел. Обратите внимание , как только поездка будет более длительной 60-80км.

На GLC нет 2го аккумулятора. Я по крайней мере не нашёл. Насчёт коротких поездок, тоже не в тему, месяц назад 2500км за 5 дней.

[Odin]

Сообщение от Friend

Привет) включение режима ЭКО напрямую зависит от зарядки доп.АКБ.

Привет.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Friend]

Сообщение от Марсович

На GLC нет 2го аккумулятора. Я по крайней мере не нашёл. Насчёт коротких поездок, тоже не в тему, месяц назад 2500км за 5 дней.

то чего не знаешь , это не значит в тему или нет. Я объяснил ситуацию и проблему. А вам принимать или нет. Только я занимаюсь ремонтом и обслуживанием этих авто , а не гадаю на кофейной гуще, и то что написал переделано не раз!

[Friend]

И здесь также как на С205 кондёр-преобразователь напряжения справа под бардачком. И у меня у самого GLC))

[КБЧ-2]

Какие то непонятки начались. Кнопка Эко горит, пользуюсь им постоянно, но сегодня обратил внимания, что машина не глушится при остановке, а надпись на приборке во время поездки периодически пропадает. Ехать на диагностику?

[HeDtRiK]

Сообщение от КБЧ-2

Какие то непонятки начались. Кнопка Эко горит, пользуюсь им постоянно, но сегодня обратил внимания, что машина не глушится при остановке, а надпись на приборке во время поездки периодически пропадает. Ехать на диагностику?

Аккумулятор в моем случае был-сильно состарился. А так, еще много допфакторов, лучше скататься, посмотреть