06.04.2014, 06:56
|
#21
|
Участник
s600 w220 2001
2
|
Кукушка хвалит петуха, за то, что, хвалит он кукушку.
По существу-тема - лизожопнечество.
Андрюха (ЧЛ) - много раз спасал, спасибо ему большое.
РОМАНОФФ- грамотный чел банил меня раза 5. По сути упивается своей властью на форуме,и постоянно и постоянно выпендривается. Хороших советов - много от него мало, и ему спасибо.
Чем больше бана- тем меньше трафик.
больше чем у всех.
Последний раз редактировалось mstyle; 06.04.2014 в 07:03.
|
07.04.2014, 16:34
|
#22
|
Новичок
нет авто
0
|
Думал промолчать, но нет. ПО СУЩЕСТВУ. Из личного опыта. Работа на сто, не самая благодарная. диагносты, маляры, коллеги развальщики и тд, поймут. Очень редко слышишь слова благодарности и не потому что косячишь-народ такой. Но мы не ропщем. А доброе слово и кошке приятно!
|
08.04.2014, 22:59
|
#23
|
Новичок
S600 w220 2001
1
|
Мои некоторые темы тоже рубились, по факту оказалось достаточно объективно т.к. на форуме уже были ветки, где все подробно описывалось.
Изначально было 1,35А ток на сигналке при заснувших блоках, с учетом поездок работа - дом - спортзал АКБ 100-ки хватало на 3 дня, без езды с ближним светом ( зимой и того меньше ) т.е. 10 часов в день на сигналке, со снятыми клеммами на ночь. Затем аккумулятор снимается, а вместо него ставится второй и пока ты день катаешься он заряжается ну и так далее с чередованием. Не буду рассказывать про ощущения когда зимой после работы остаешься наедине с машиной которая не заводится, или в нескольких сотнях км от города на природе, где нет розеток и нельзя без сигналки оставить тачку на ночь.
После проведения работ замер показал 0,05 А. После этого я несколько дней подряд заходил в гараж, снимал с сигналки, смотрел напряжение на климате и тупо слушал музыку, в мыслях благодаря людей которые мне помогли,а не оставили наедине со своими проблемами. Я уже честно забыл что это такое, просто прийти и снять с охраны. Как то так ...
|
08.04.2014, 23:55
|
#24
|
Завсегдатай
LX570T
1
|
Добавлю свои 5 копеек благодарности Андрею! Когда ездил на 220-м он многое подробно сумел прояснить. С П А С И Б О
|
09.04.2014, 12:08
|
#25
|
Абориген
Вернулся, блудный сын к МВ.Виано 115 CDI
195
|
Андрюхе- ОСОБЫЙ респект. и наверное не только от форумчан этого сайта.свою руку он " приложил" и в других форумах. и что главное- всегда лаконично, точно и без выпендрёжа.
СПАСИБО!!!!!
|
09.04.2014, 21:52
|
#26
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
Я бы еще поблагодарил Гешу, Антуража, Альбатроса, Медведева, Повора и еще раз ЧеловекЛегенду!
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
|
22.10.2020, 19:40
|
#27
|
Новичок
W115,116,123,126
|
Ищу Человеклегенда
Парни, всем привет! Нет ли у Вас контактов Андрея Человеклегенда? Сообщения ему не доставляются. Я в Вотсап 89165554358. Или адрес его сервиса. Говорят, где-то на Волгина. Спасибо.
|
22.10.2020, 19:42
|
#28
|
Новичок
W115,116,123,126
|
Добрый день! Нет ли у Вас контактов Андрея Человеклегенда? Сообщения ему не доставляются. Говорят, его сервис где-то на Волгина. Я в Вотсап 89165554358. Спасибо.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|