05.01.2017, 15:23
|
#1
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
Клапан регулировки давления в рейке
Парни помогите,может кто сталкивался!Мерс 2.2CDI W210 рестарт.Год назад начала глохнуть при резком нажатии газа,и перестала заводится на горячую.Форсунки ремонтировали,на слив проверили,всё норм.Сказали насос высокого давления...Его тоже отремонтировали....Толку нет.Потом определили что клапан в рейке все сливает в обратка.Купили новый клапан Бош,всё стало отлично!Проходит 3 месяца,теже проблемы,купил ещё один клапан,опять всё норм.Сейчас снова эти проблемы!Из за чего он может вылетать?Может ток на него продаётся как-то не так???Да менял фильтр топливный,плохо зажал,были подтекание,сейчас всё сделал,поменял резинку...3 клапана за 8 месяцев это не нормально...Помогите!Спасибо!
|
05.01.2017, 16:10
|
#2
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Вероятно Ваши проблемы связаны с тем что пытаетесь отремонтировать (форсунки, ТНВД ...) а не заменить на новые, т.е работоспособность этих компонентов под вопросом.
По уму надо все начать сначала, сделать диагностику коррекции топлива форсунками ни холодном двигателе когда у Вас все работает. Затем для сравнения сделать тоже самое на горячем на Х.Х и на повышенных оборотах, обращая внимание на коррекцию, давление в топливной рейке, положения клапана на ТНВД, положение клапана на рейке.
|
05.01.2017, 19:06
|
#3
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
Я же и говорю,именно клапан перепускает,с него откручиваешь трубку и он всё льёт в обраткуСтартером крутить можно очень долго и безрезультатно.Когда ставишь новый клапан он при запуске мотора ничего не льёт и машина сразу заводится!
|
05.01.2017, 19:10
|
#4
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
Если мотор заведётся потом визуальных проблем не наблюдается!Может там с проводом что то не так?Как он работает?Может там напряжение какое не то продаётся с блока?Провод же для чего-то нужен...
|
05.01.2017, 21:38
|
#5
|
Завсегдатай
C200CDI
137
|
Цитата:
Сообщение от Texa67
...у...3 клапана за 8 месяцев это не нормально...
.Когда ставишь новый клапан он п...!
|
Говорят, прокладки-колечки на нем одноразовые
__________________
WDB2030041A475...
|
05.01.2017, 23:16
|
#6
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
Менял их тоже покупал Рем.комплект)))эффекта никакого вобще...Сливает в обратную хоть убей(((
|
05.01.2017, 23:20
|
#7
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
Да и у меня ещё было давно кароткое замыкание,замкнул электронной догреватель охлаждающей жидкости....Некоторые провода смеялись...Электрик вроде все сделал...Связь может быть какая-то электрики и этого клапана???
|
06.01.2017, 15:55
|
#8
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Притащили мне VITO 638 c OM611 -заглох после 100км пробега после ремонта в БОШ-сервисе ( замена 4-х форсов). Проблема казалась проста- клапан регулировки давления стал сливать.Меняю- 3 км и та же причина .Заводится только с эфира. Хорошо поставил в обратку карбюраторный прозрачный фильтр от ВАЗ - а там... металлические опилки! ТНВД , цементация плунжеров посыпалась. Новые форсы тоже вскорости накрылись .
__________________
WDB220026
|
07.01.2017, 16:42
|
#9
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
Откуда стружка взялась?
|
07.01.2017, 16:45
|
#10
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
В моем случае вроде бы её не должно быть там...Если только после ремонта ТНВД...
|
08.01.2017, 11:23
|
#11
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Металлические опилки по разным причинам могут быть- водичка , *сухое* топливо ( бывает),а в данном случае и неправильное хранение запчастей, без консервирующего состава ( не соляра!). Было что отличный ТНВД после полугода хранения с остатками соляры проработал неделю и посыпался.
__________________
WDB220026
|
08.01.2017, 15:27
|
#12
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
Ясно...Мне кажется у меня что-то вроде этого...Причина....А как очистить всю систему от этого хлама?
|
09.01.2017, 11:12
|
#13
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Лучше всего проверить наличие металлической стружки .Если есть ,то качественно ее удалить трудно .Рекомендую заменить всю топливную часть - от ТНВД до рейки в сборе.
__________________
WDB220026
|
12.01.2017, 08:23
|
#14
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
Как понять что стружка есть?Фильтр от ваза поставить?Только не понял куда?После клапана установить?И стружка будет видна всё верно?Спасибо!
|
12.01.2017, 15:52
|
#15
|
Завсегдатай
C200CDI
137
|
Цитата:
Сообщение от Texa67
К...?Фильтр от ваза поставить?Только не понял куда?После клапана установить?...о!
|
Я понял, до клапана.
Серега23rus
Цитата:
Хорошо поставил в обратку карбюраторный прозрачный фильтр от ВАЗ - а там... металлические опилки
|
Наверное, так:
__________________
WDB2030041A475...
|
14.01.2017, 16:25
|
#16
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
Ясно спасибо попробую.Ребята,а если исключить стружку,допустим дело не в этом...Что ещё может быть?Может в паре его с чем-то Нада менять?Проводка может на него влиять?Спасибо!
|
14.01.2017, 16:59
|
#17
|
Участник
mers ML 63
101
|
фильтр на 302 позицию надо ставить. по теме тнвд и тннд в мусор.
|
15.01.2017, 10:19
|
#18
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Фильтр ставится в обратку от рейки на выход- шланг 302. Сам фильтр бумажный и прозрачный , слив должен попадать на наружную часть бумажного гофра для лучшей видимости.
__________________
WDB220026
|
15.01.2017, 22:55
|
#19
|
Новичок
mercedes140+463+163+211
9
|
Цитата:
Сообщение от Texa67
Ясно спасибо попробую.Ребята,а если исключить стружку,допустим дело не в этом...Что ещё может быть?Может в паре его с чем-то Нада менять?Проводка может на него влиять?Спасибо!
|
Включи логику, ты меняешь постоянно "папку"(клапан), но почему-то не обращаешь внимание на "мамку"(рейку) .
Кстати, на последующих моделях, например - 651, клапан с рейкой только в сборе продают. На "японцах" тоже всегда только в сборе продавались.
Ну сам посуди, третий раз одну и ту же "дырку" долбить, что там с ней станет.
|
20.01.2017, 13:15
|
#20
|
Новичок
Mercedes E220 CDI
0
|
Спасибо большое за советы попробую поменять,фильтр уже врезал!Потом отпишусь будем дальше думать если не поможет)))
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,068
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,673
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,011
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,802
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,949
Перейти в тему
|
|