[Luchevoi]

Мотор 3.2 92.года,одни руки с навья, WDF 1400321A031903
Диагностика ничего не показала.
Проблема: Заводится на холодную отлично, не троит, работает ровно, через 10 минут начинает троить, с каждой секундой всё больше, затем глохнет и не заводится, пока не остынет. Свечи и провода заменены, крышка трамблёра без трещин, диагностика по котлам показывает все ровные величины. Бегунок хороший.
Что это может быть?

[gesha]

давление топлива в рампе с подключенным и отключенным вакуумом к регулятору давления меряли?

[V6_3.2]

Не претендую на правду но на тойоте того же года точно такую же проблему с точно таким же описанием я решил восстановлением показания с датчика ож, он давал искаженную информацию и соответственно комп постоянно переливал на форсунки, после прогрева начинал троить и глохнуть. В моем случан он врал на 20 градусов.

[Luchevoi]

@gesha, если ожно в личку скинуть сколько будет стоить замер давления?

[Luchevoi]

@V6_3.2, с начало он работал 2 часа норм,потом упал до часа работы,потом 30 мин,теперь 10 мин.

[V6_3.2]

Деградация датчика возможно, при разогреве дает билеберду. На моей памяти было два таких авто с такими симптомами, у обоих оказались проблемы с датчиком ОЖ. Обе были тойоты, поэтому за применяемость к мерседесу не ручаюсь но как вариант проверить стоит.
В принципе диагностика покажет искажения или провалы если графики вывести по всем доступным датчикам.