Ошибка p06da00 активация клапана масляного насоса M274 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Romboch · 31.01.2018, 18:30

Всем привет!
Словил и я эту ошибку p06da00 "Активация клапана масляного насоса в двс имеет электрическую неисправность или обрыв".
Проблема известная, что делать тоже ясно. Хотелось бы обсудить, насколько на самом деле эта неисправность критическая.
Понятно, что все неисправности связанные с системой смазки должны вызывать сильную тревогу у владельцев, но в данном случае, я пришел к мнению, что неисправность некритическая.

Попробую аргументировать.

1. По ошибке не загорается Check Engine. То есть владелец может и не знать о неисправности между техобслуживаниями, и Мерседес считает это нормальным. На предыдущих машинах, помню были надписи "немедленно заглушите двигатель!" если происходило что-то серьезное.

2. Клапан предназначен для регулирования давления в двигателе и имеет две настройки: 1,7 bar и 3.9 bar. То есть, даже в худшем случае залипания клапана в открытом положении, будет поддерживаться 1.7 bar, что достаточно на большинстве режимов.

3. При обрыве провода, который очень часто является причиной ошибки, клапан по идее должен закрываться. То есть, насос всегда работает в режиме поддержания 3.9 bar, что никак не сказывается на работе и износе мотора. Ну немного увеличиваются потери и расход.

Таким образом негативные последствия могут быть только в случае если клапан завис в открытом положений и вы решили навалить на трассе. Тогда будет недостаточное охлаждение поршней, возможно детонация и мотор капут.

Хотелось бы услышать мнение профессионалов.

Крымчанин · 02.02.2018, 01:04

Немцы всё делают для того чтобы вы быстрее начали расставатся с деньгами
В чем проблема заменить клапан с проводочком ?

Vladimir.CDI · 02.02.2018, 11:27

Цитата:

Сообщение от Romboch

Всем привет!
Словил и я эту ошибку p06da00 "Активация клапана масляного насоса в двс имеет электрическую неисправность или обрыв".
Проблема известная, что делать тоже ясно. Хотелось бы обсудить, насколько на самом деле эта неисправность критическая.
Понятно, что все неисправности связанные с системой смазки должны вызывать сильную тревогу у владельцев, но в данном случае, я пришел к мнению, что неисправность некритическая.

мы тока "за"
чем больше стуканувших моторов - тем лучше для экономики

если вы честно думаете что кто то проводил эксперименты такие на сотнях моторов и сейчас вам тут ответственно приведет результаты эксперимента?
это будут теоретизирования.

Но я согласен с автором, установление истины стоит того чтобы один (ну или даже два) мотор у автора стуканул

mizter · 02.02.2018, 11:39

ошибка по этому клапану может быть проигнорирована
уже месяца два как

Romboch · 02.02.2018, 21:48

Проблемы нет. Я просто решил совместить устранение неисправности с техобслуживанием.

Romboch · 02.02.2018, 22:56

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

мы тока "за"
чем больше стуканувших моторов - тем лучше для экономики

если вы честно думаете что кто то проводил эксперименты такие на сотнях моторов и сейчас вам тут ответственно приведет результаты эксперимента?
это будут теоретизирования.

Но я согласен с автором, установление истины стоит того чтобы один (ну или даже два) мотор у автора стуканул

Обидно не то, что мотор стуканет, а то, что в самом профессиональном сообществе любителей Мерседеса отсутствует хоть кто-нибудь, кто понимает в современном устройстве двигателей Мерседеса.

Крымчанин · 03.02.2018, 00:36

Цитата:

Сообщение от Romboch

Обидно не то, что мотор стуканет, а то, что в самом профессиональном сообществе любителей Мерседеса отсутствует хоть кто-нибудь, кто понимает в современном устройстве двигателей Мерседеса.

Пока вы разводите философию основаную на мечтах
Люди молча капиталят моторы либо устраняют проблемы и катаются дальше
Пора бы уже запомнить что покупка мерседеса это не окончательный расчет а это всего лишь первый взнос в фонд даймлера

voron_141 · 03.02.2018, 00:43

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Пора бы уже запомнить что покупка мерседеса это не окончательный расчет а это всего лишь первый взнос в фонд даймлера

Эту фразу надо в девиз клуба повесить!

Крымчанин · 03.02.2018, 01:05

Цитата:

Сообщение от voron_141

Эту фразу надо в девиз клуба повесить!

Да это сейчас касается любой марки автомобиля да и всех товаров

mizter · 03.02.2018, 02:22

немцы сказали забить

Romboch · 03.02.2018, 13:27

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Пока вы разводите философию основаную на мечтах
Люди молча капиталят моторы либо устраняют проблемы и катаются дальше
Пора бы уже запомнить что покупка мерседеса это не окончательный расчет а это всего лишь первый взнос в фонд даймлера

Философию разводите вы, а не я. Все эти дилетантские рассуждения о том, что немцы делают все так, чтобы оно поскорее сломалосью способны вызвать лишь одобрение тех, кто не понимает все сложности в разработке современных автомобилей в целом, и автомобильных двигателей в частности.
Я же высказал свою точку зрения, аргументировал ее и хотел бы услышать контраргументы, если они есть, а не пустую болтовню о загубленных моторах. Делаю я это не для себя, а для тех людей, напуганы этой ошибкой, тем что она никак не проявляется и собираются раз в неделю ездить на диагностику.

Видимо мои аргументы были слишком сложными для тех, кто «молча капиталит» моторы поэтому попробую написать попроще.

Актуатор масляного насоса переводит насос в режим пониженной производительности. Обрыв провода приводит к тому, что насос всегда работает с максимальной производительностью. В чем заключается опасность для двигателя?

Крымчанин · 03.02.2018, 23:49

Цитата:

Сообщение от Romboch

Философию разводите вы, а не я. Все эти дилетантские рассуждения о том, что немцы делают все так, чтобы оно поскорее сломалосью способны вызвать лишь одобрение тех, кто не понимает все сложности в разработке современных автомобилей в целом, и автомобильных двигателей в частности.
Я же высказал свою точку зрения, аргументировал ее и хотел бы услышать контраргументы, если они есть, а не пустую болтовню о загубленных моторах. Делаю я это не для себя, а для тех людей, напуганы этой ошибкой, тем что она никак не проявляется и собираются раз в неделю ездить на диагностику.

Видимо мои аргументы были слишком сложными для тех, кто «молча капиталит» моторы поэтому попробую написать попроще.

Актуатор масляного насоса переводит насос в режим пониженной производительности. Обрыв провода приводит к тому, что насос всегда работает с максимальной производительностью. В чем заключается опасность для двигателя?

вопрос
Вы хоть раз разбирали этот мотор своими руками ??
Судя по вашей болтовне то нет
И никогда не видели изза чего отваливается провод на клапан
А отваливается он от того что клапан имеет сначала межвитковое короткое замыкание
И в половине случаев клапана клинят в открытом состоянии
Дальше всё понятно

Romboch · 04.02.2018, 19:47

Цитата:

Сообщение от mizter

немцы сказали забить

Правильно ли я понял, что уже два месяца в Xentry рекомендуется игнорировать данную ошибку? Можете пояснить?

Romboch · 04.02.2018, 23:55

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

вопрос
Вы хоть раз разбирали этот мотор своими руками ??
Судя по вашей болтовне то нет
И никогда не видели изза чего отваливается провод на клапан
А отваливается он от того что клапан имеет сначала межвитковое короткое замыкание
И в половине случаев клапана клинят в открытом состоянии
Дальше всё понятно

Можете опубликовать фото клапана, зависшего в открытом положении?

Крымчанин · 05.02.2018, 00:00

Цитата:

Сообщение от Romboch

Можете опубликовать фото клапана, зависшего в открытом положении?

Я их не фотографирую а меняю и перед заменой делается замер давления масла и после тоже

mizter · 05.02.2018, 00:33

Цитата:

Сообщение от Romboch

Правильно ли я понял, что уже два месяца в Xentry рекомендуется игнорировать данную ошибку? Можете пояснить?

Вы правильно поняли.
Думаю в связи с большим количеством этой неисправности немцы посчитали целесообразным отказаться от этой функции.
Скорее всего в дальнейших обновлениях ПО ДВС они программно отключат активацию этого клапана.

Крымчанин · 05.02.2018, 00:47

Цитата:

Сообщение от mizter

Вы правильно поняли.
Думаю в связи с большим количеством этой неисправности немцы посчитали целесообразным отказаться от этой функции.
Скорее всего в дальнейших обновлениях ПО ДВС они программно отключат активацию этого клапана.

Ничего они уже не изменят
Им нужны продажи запчастей

mizter · 05.02.2018, 00:52

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Ничего они уже не изменят
Им нужны продажи запчастей

Им еще и нужно сохранить лицо.
Плюс замена этого провода по гарантии прибыли не приносит.

Крымчанин · 05.02.2018, 00:55

Цитата:

Сообщение от mizter

Им еще и нужно сохранить лицо.
Плюс замена этого провода по гарантии прибыли не приносит.

Про лицо мерседеса можно забыть после 140 и 124 кузова

Romboch · 09.02.2018, 00:03

Цитата:

Сообщение от mizter

Вы правильно поняли.
Думаю в связи с большим количеством этой неисправности немцы посчитали целесообразным отказаться от этой функции.
Скорее всего в дальнейших обновлениях ПО ДВС они программно отключат активацию этого клапана.

Вы были совершенно правы.
Сегодня забрал машину с ТО у официального дилера. Официальное заключение следующее:
«В тесте SD в БУ ДВС ошибка P06DA00 - этот код неисправности может игнорироваться и быть удалён».
Делать с мотором ничего не стали, что меня только радует. Не люблю, когда в мотор кто-то лезет без причины.
Надеюсь что теперь всем понятно, кто был прав, а кто мечты выдаёт за реальность.