Доброго всем дня!
Наверняка кто-то менял родной аккумулятор на то, что сейчас есть на рынке. Помогите с выбором, пожалуйста. Можно ли поставить не AGM? Если да, то какой посоветуете. Если только AGM, то опять же какой брать? На рынке сейчас Китай Корея Австрия..
Поскольку я в этом вообще не разбираюсь, вся надежда на совет опытных автовладельцев.
Mers a180 2015 года, стоит родной акк AGM made in Germany
Машина три месяца не использовалась, аккумулятор в ноль. В морозы были проблемы с запуском, полагаю настала пора менять акк
Вопрос, на что менять? Кто сталкивался?
выбрать аккумулятор это как выбрать лак для ногтей, никто вам не подскажет потому что надо разбираться и смотреть приборами. Вы же не купите тональник просто по "названию" - вы будете проверять его и не раз и не два
вот и батарею купить по названию нельзя потому что по виду не понятно
делать надо так:
1. купить прибор для измерения внутреннего сопротивления аккумуляторов
например вот такой но есть и намного дешевле - выберете сами
например Konnwei KW208 но ничего сказать про него не могу
2. в магазине аккумуляторов выбирать только из AGM и взять тот у которого внутреннее сопротивление будет ниже 3 миллиом (ну пусть 3,1 максимум)
вот
важно: 4 миллиома - это уже лажа прослужит год. 5 - убитый наглухо, 5,5 мертвый
все остальные советы будут ни о чем, потому что только внутреннее сопротивление показывает как далеко этот новый аккумулятор от вашего
Последний раз редактировалось Vladimir.CDI; 07.04.2024 в 13:47.
Перед самой покупкой ей зарядят полежалый АкБ нормально и прибор скажет всё норм. После покупки что ей делать с прибором? Что делать с АкБ после очередных 3-х месяцев простоя?
@просто Гоша, Гоша, если исключить в дальнейшем простой в 3 мес, что я могу сейчас сделать? Зарядить старый акк? Есть вероятность, что он оживёт? Или если ему 9 лет, уже нет смысла?
9 лет. Побойтесь Бога. Поцеловать и выкинуть.
А что сейчас? Сейчас у вас тока 2 путя - или как написал выше замечательный специалист (я б ещё добавил только - вытряхнуть из продавцов душу, чтоб они поклялись что не подсунут вам фигню ибо сами вы не разберётесь - такой уж щас дурдом с запчастями) или махнуть на всё рукой и купить самый простой аккум на 3-4 года.
Перед самой покупкой ей зарядят полежалый АкБ нормально и прибор скажет всё норм. После покупки что ей делать с прибором? Что делать с АкБ после очередных 3-х месяцев простоя?
зарядка батареи улучшает вн. сопротивление до 3 миллиом?
9 лет. Побойтесь Бога. Поцеловать и выкинуть.
А что сейчас? Сейчас у вас тока 2 путя - или как написал выше замечательный специалист (я б ещё добавил только - вытряхнуть из продавцов душу, чтоб они поклялись что не подсунут вам фигню ибо сами вы не разберётесь - такой уж щас дурдом с запчастями) или махнуть на всё рукой и купить самый простой аккум на 3-4 года.
прибор стоит 2тыр. на фону стоимости батареи это просто копейки
После зимней спячки померил снятый с мото агм, который произведен в 2014 году. 22 показало, я аж подпрыгнул. напряжение было 12,7 Зарядил его по полной, теперь около 9 Ом. Вот и думаю, приборчик то здоров у меня? И тогда и сейчас мото заводится, хотя до заряда кряхтел, а сейчас бодро...
После зимней спячки померил снятый с мото агм, который произведен в 2014 году. 22 показало, я аж подпрыгнул. напряжение было 12,7 Зарядил его по полной, теперь около 9 Ом. Вот и думаю, приборчик то здоров у меня? И тогда и сейчас мото заводится, хотя до заряда кряхтел, а сейчас бодро...
10 уже почти не крутит. 22 это за гранью смерти.
вычисления простые. На горячую стартеру надо 250А .
250 * 0,02 = 5 вольт. Это просадка до 7 вольт при старте - не будет крутить, я думаю
однако внутреннее сопротивление зависит от паспортной емкости. у 95Ач оно меньше чем у 84 и тем более чем у 65ки.
Доброго всем дня!
Наверняка кто-то менял родной аккумулятор на то, что сейчас есть на рынке. Помогите с выбором, пожалуйста. Можно ли поставить не AGM? Если да, то какой посоветуете. Если только AGM, то опять же какой брать? На рынке сейчас Китай Корея Австрия..
Поскольку я в этом вообще не разбираюсь, вся надежда на совет опытных автовладельцев.
Mers a180 2015 года, стоит родной акк AGM made in Germany
Машина три месяца не использовалась, аккумулятор в ноль. В морозы были проблемы с запуском, полагаю настала пора менять акк
Вопрос, на что менять? Кто сталкивался?
Если АГМ, то Белорусский Zubr поищите, они есть в РФ - недорого и технологии Ексайд
Если пользуетесь функцией Старт/Стоп - то только АГМ
Если этой функции нет или отключена (как многие тут делают) - то вообще пофиг какой, берите, например, Башкирский Форвард, обычный (ну характеристики что бы соответствовали (a/h что бы были нужные) - дешево и практично!!!
Имхо, конечно!
Если пользуетесь функцией Старт/Стоп - то только АГМ
Если этой функции нет или отключена (как многие тут делают) - то вообще пофиг какой, берите, например, Башкирский Форвард, обычный (ну характеристики что бы соответствовали (a/h что бы были нужные) - дешево и практично!!!
Имхо, конечно!
это читать не надо ибо тигр вообще не понимает о чем речь
на авто тс батарея с жидким электролитом прослужит до первого теплого дня - после этого электролит у нее выкипит и батарею можно выбросить сразу за один день.
зарядка батареи улучшает вн. сопротивление до 3 миллиом?
не вводите даму в заблуждение
так то оно так, но я эту картину никак себе представить не могу. Дама (просто дама), какой-то магазин автозапчастей и ...... вопрос к продавцам про .... 3 миллиом или чтобы не больше
вот у них глаза будут квадратные. Или в магазинах продавцы понимают хоть что-то в том, что они продают, кроме чтения наклейки? Не, я честно говоря, нахожу такую сценку очень необычной. Сюжет для Камеди Клаб
я написал что прибор стоит 2 тыр и спрашивать продаванов вообще ни о чем не надо.
у меня зять вообще от сохи (напряжение от давления не отличает), но с прибором за 3 часа на авторынке нашел батарейку с сопротивлением 3,12 (даже фото прислал)
но тс пропала - потому что единственное чего они не могут и не будут никогда делать даже если их бить в голову - это учиться.
В начале января поменял на Mutlu SFB 2 (LB4.80.074.A). Старт/стоп деактивирован. При покупке АКБ проверяли нагрузочной вилкой. Старую АКБ зарядил пару-тройку раз, и отдал сыну на CLA200. Там она и служит.
MUTLU так же брал себе на ix55 в позапрошлом году.
