08.09.2018, 07:39
|
#1
|
Новичок
Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC AT Особая серия
|
Странности АКПП
Суть проблемы такая, завожу машину, включаю драйв, а он не включается. Заглушил, ключ вытащил, завёл, включилась. Заметил что происходит это если машина стоит не ровно. В чём может быть дело?
|
08.09.2018, 23:55
|
#2
|
Участник
GLK 220 рестайлинг
94
|
Зарядить аккумуляторы.
|
27.09.2018, 17:34
|
#3
|
Новичок
Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC AT Особая серия
|
Поменял дополнительный аккумулятор, заменил масло в коробасе, месяц нормально, сегодня опять тоже самое. Что за геммор?
|
27.09.2018, 17:53
|
#4
|
Участник
X204 GLK300
7
|
Цитата:
Сообщение от ahtq
Суть проблемы такая, завожу машину, включаю драйв, а он не включается. Заглушил, ключ вытащил, завёл, включилась. Заметил что происходит это если машина стоит не ровно. В чём может быть дело?
|
Если память не изменяет - тема уже обсуждалась. У самого такая история была один раз. И +- в такую же погоду. Ни летом, ни зимой не повторялось. И если память не изменяет у @gesha было решение.
__________________
W204 C180 >>> X204 GLK300
|
27.09.2018, 17:58
|
#5
|
Новичок
Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC AT Особая серия
|
Если дадите ссылку где почитать у @gesh, буду при много благодарен.
|
15.10.2018, 20:55
|
#6
|
Новичок
GLK 220 CDI
0
|
Пережил лёгкий ступор прошлой осенью, при первых морозах (симптомы те же).
Заметил 1 ньюанс это происходит при "коротком перегоне" встал у гаража. Заглушил... Завел, проехал 10 метров. На следующий пуск селектор передач может и не переключить.
ответ уже дан выше- дело в АКБ.
При переключении селектора сервопривод жрет 60-80 А. При пуске 100-120 А это то что можно посмотреть в сервисном режиме на приборной панели. В короткое время 2 пуска 2 переключения селектора и опорный аккумулятор малой ёмкости высаживается(времени на его подзарядку от генератора нет). Поэтому если хочу сел и поехал... Делал так: после короткой поездки и переключения в парковочный режим, давал ещё минутки 2 поработать генератору, потом глушил.
Думаю при пуске идёт присадка по напряжению и умная автоматика фиксирует уровень напряжения ниже допустимого и даёт запрет на потребителя в виде сервопривода селектора передач.
__________________
GLK 220 CDI
WDC2049841G396256
|
15.10.2018, 22:44
|
#7
|
Участник
GLE350D шесть в ряд.
112
|
проблема был на GLK - решилось после диагностики / замена блока переключения на руле - чугунный мост
торопитесь по гарантии
__________________
ML320D,GLE350,GLK300,GLS350D,GLC 250D,GLC 43 AMG Просто Космос! GLE300D Черный лебедь, GLE350D шесть в ряд.
|
10.02.2019, 14:45
|
#8
|
Новичок
Mersedes GLK 220 CDI
|
Цитата:
Сообщение от ahtq
Суть проблемы такая, завожу машину, включаю драйв, а он не включается. Заглушил, ключ вытащил, завёл, включилась. Заметил что происходит это если машина стоит не ровно. В чём может быть дело?
|
Была у меня похожая проблема. И при езде отключалась передача. Я сначала не обращал внимание а потом влетел на замену поддона из-за вылетевшего из гнезда подшипника. Не буду утверждать но пусть умелые люди глянут приводной вал.
|
10.02.2019, 15:05
|
#9
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,103
|
Цитата:
Сообщение от mr.basalyko
ответ уже дан выше- дело в АКБ.
При переключении селектора сервопривод жрет 60-80 А. При пуске 100-120 А это то что можно посмотреть в сервисном режиме на приборной панели. В короткое время 2 пуска 2 переключения селектора и опорный аккумулятор малой ёмкости высаживается(времени на его подзарядку от генератора нет). Поэтому если хочу сел и поехал... Делал так: после короткой поездки и переключения в парковочный режим, давал ещё минутки 2 поработать генератору, потом глушил.
Думаю при пуске идёт присадка по напряжению и умная автоматика фиксирует уровень напряжения ниже допустимого и даёт запрет на потребителя в виде сервопривода селектора передач.
|
сие есть жестокая ересь - там предохранитель на 15А, т.е. в пике может жрать 5 не больше
__________________
...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|