[*Alex777*]

Доброго дня. У меня (ML350 W164) произошло это "счастье" сегодня.
Однако, сперва опишу цепочку событий:

- перегорела лампочка в заднем фонаре (кстати на фонаре рем.комплект A1648260007, но он уже лет пять стоит так что маловероятно его влияние ..хотя...)

-купил лампочку. Под домом заменил лампочку, включил зажигание (не заводил) на лампочку панель уже не заругалась. со спокойной душой пошел домой.

-через час супруга садится в машину и:
1. машина заводится
2. со слов жены при переводе в D начинает орать и светиться ошибка "Drive to workshop without shifting gears".

После чего я подхожу, глушу, машина в паркинг не поставилась, катится. И теперь уже даже !НЕ ЗАВОДИТСЯ!.
При чем не то что стартер крутит, а она отказывается, а вообще не подаёт признаков. Просто при повороте зажигания ругается что машина не в паркинге, при чем селектором вверх она с драйв переходит в нейтраль(и заводится по идее должна начинать), под капотом при переводе с драйв что-то тоже как и раньше "пересчелкивает", то еще дальше в R уже не переводит и кнопкой в P так же не ставит.

В общем очень резко без (каких-либо симптомов до этого) и почему-то сразу при первой заводке после замены лампочки....может что-то коротнуло. Т.к. предположу, что супруга переводя из P в D автоматически нажала на педаль тормоза и пошел контакт на стопсигнал лампочку которого и менялась....

Возможно конечно и этот A80 сдох, но вот на счёт по какой причине или что ему помогло - у меня есть большие вопросы "в душе". Завтра потащу на сервис, там хоть что-то на компьютере яснее будет....может какие предохранители паленые обнаружат...надеюсь...

Одним словом, если у технических специалистов и опытных форумцев есть идеи и мнения что смотреть - буду благодарен.

[Anturage]

Там не просто так писалось Drive to workshop without shifting gears

Можно было доехать своим ходом

Разумеется не супруга, ни лампочка не причем.
Сдохло что-то. Поменяете, дальше будете ездить. Не велика проблема.

[*Alex777*]

Сообщение от Anturage

Сдохло что-то. Поменяете, дальше будете ездить. Не велика проблема.

Есть ли вероятность, что реле или какой-то предохранитель выбило? Если да то какие именно, где проверять?

Удивило что в паркинг не даёт поставить.

[Anturage]

нет такой вероятности, ну точнее она стремится к нулю

[johnny]

Сообщение от *Alex777*

Однако, сперва опишу цепочку событий:

- перегорела лампочка в заднем фонаре

Вот с этого всё началось! Верните лампочку назад!
Простите, не удержался. По опыту своих поломок могу сказать, что такие резкие и глобальные проблемы обычно вызваны пустяковой фигней. Неисправное реле сами вряд ли найдете. Старухой всё найдут.

[*Alex777*]

Сообщение от johnny

Вот с этого всё началось! Верните лампочку назад!

Оно то вроде и смешно но такие совпадения прям,что уже не знаешь о чем думать - может где короткое замыкание словилось в процессе монтажа или еще что . Может одно и тоже реле отвечает за питание фонарей и селектора, где там разберешь если ты пользователь авто, а не ремонтник . Поэтому для постановки диагноза лучше максимально детально описывать от что ели перед этим, до какие упражнения делали

[wersus]

Вангую, умер блок ISM .

[*Alex777*]

Сообщение от wersus

Вангую, умер блок ISM .

[*Alex777*]

Большая просьба к опытным владельцам/мастерам подсказать :

Правильно ли я понимаю, что любой из этих номеров что смогу найти на разборках я смогу подружить со своим W164 кузовом? :

A0002701652

A0002701752

A0002701852

A0044460310

A1644460710

A1644460610

A1644460310


Или надо ждать снятия моего модуля с моего авто и подбирать именно такой номер как был у меня?

Даже уточню вопрос, я нашел только с номером A0002701852 который тоже еще пока доставят время пройдет поэтому хочу взять как можно рантше, но мой еще не снят и будет снят только после выходных и если номер на нем окажется иной , можно ли будет поставить по стандартной процедуре (обнулить от донора, адаптировать к моему и т.д.) данный A0002701852. ?

Спасибо.

[Anturage]

По ВИНу по программе подбирается, а вообще сервис этим вопросом должен заниматься т.к. возможны варианты. Ну и ждать и смотреть что от туда выпадет точно не надо, как минимум потому что все видно и без снятия))

[*Alex777*]

Сообщение от Anturage

По ВИНу по программе подбирается, а вообще сервис этим вопросом должен заниматься т.к. возможны варианты. Ну и ждать и смотреть что от туда выпадет точно не надо, как минимум потому что все видно и без снятия))

У меня к сожалению в регионе нет такого уровня сервисов, которые всеми вопросами сами занимаются. . Возможно и не нужно снимать, но авто в сервисе а там выходные.

К вину 4JGBB86E38A325702 номер детали A0002701852 подойдёт подскажите пожалуйста?

[wersus]

Сообщение от *Alex777*

У меня к сожалению в регионе нет такого уровня сервисов, которые всеми вопросами сами занимаются. . Возможно и не нужно снимать, но авто в сервисе а там выходные.

К вину 4JGBB86E38A325702 номер детали A0002701852 подойдёт подскажите пожалуйста?

Там два варианта их было siemens и continental (A0002701852 Mercedes заменено на a000270185280 ) , берите continental . Не забывайте токма что его потом привязать нужно.

[wersus]

*Alex777*,
Чем закончилось ?

[*Alex777*]

Сообщение от wersus

*Alex777*,
Чем закончилось ?

Еще не закончилось

Что-то мастерская снимает мой блок и говорит что вываливаются пластмаски, мол привод на акпп идущий в коробку от этого блока, зубья там возможно пластиковые (хотя всегда алюминивые были на их практике) и возможно они заломаны. Мол скорее всего на драйве коробка встала и при погрузке разгрузке с лаветы заломали.
Есть ли такая деталь отдельно? Какой номер?

И сам блок мол говорят нифига снять не могут. Хотя до этого проблем со снятием не было. Может что не знают как делать...я уже не знаю что думать.

[wersus]

Совет найти нормальный сервис !!!

Видео для общего понимания и развития... [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[*Alex777*]

Сообщение от wersus

Совет найти нормальный сервис !!!

Видео для общего понимания и развития... [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Именно по такой методологии они это и делали . Всё сняли к обеду. Но учитывая что авто уже в годах видимо хорошо прикипела на шкив кольцо это из ISM, пришлось раскорячивать модуль и "распиливать" уже само "кольцо".

[*Alex777*]

Подменный ISM обнулили,подружили/адаптировали, а машина не заводится все равно. Кидают провод напрямую на реле (не сильно разбираюсь в электрике) стартера что ли под капотом провод - заводится. Т.е. не идёт минус с блока двигателя , как я понял с объяснений. По копмьютеру , как я понял, разрешение на запуск есть от всего (в т.ч. ism) кроме блока управления двигателем теперь...

То что ism подружили и он работоспосбен ,я так понимаю сомнений нет, т.к. ошибок нет, r включаешь задний ход фонари включает и т .д.

[wersus]

Машина не заводиться, а ошибок нет ? Мистика...

[*Alex777*]

Сообщение от wersus

Машина не заводиться, а ошибок нет ? Мистика...

вот что есть

[*Alex777*]

И если совсем уже что есть: