При прочих равных скорее всего вылезет снова.
То, что датчик откатят назад это хорошо.
Короче это только разминака, перед "танцами с бубном" вокруг ошибки "активного капота" она следующая на очереди) там будут контакты пиропатронов разбирать
есть два типа, одни берут сразу и не паряться, вторые берут обычный и через пару лет берут агм ))
да я не против один раз переплатить, и потом не думать об этом вообще, просто бывает запчасть\расходник может стоить в 2 раза дешевле, а выхлоп тот же, не хочется переплачивать просто так.
да я не против один раз переплатить, и потом не думать об этом вообще, просто бывает запчасть\расходник может стоить в 2 раза дешевле, а выхлоп тот же, не хочется переплачивать просто так.
Берите тогда оптиму вместо варты, они стоят 18 а варта вроде 25, а на их сайте под заказ будет еще дешевле, помоему тыш 14
или аком, они еще дешевле около 11, самое то вариант если не переплачивать
Последний раз редактировалось no4niksage; 26.11.2020 в 11:58.
Вот же наша Варта AGM для систем Start-Stop. Ценник 16к.
Не надо обычные брать, на Драйве с десяток статей, что через 2 года всё равно на AGM меняют - там нет никакой экономии.
Берите тогда оптиму вместо варты, они стоят 18 а варта вроде 25, а на их сайте под заказ будет еще дешевле, помоему тыш 14
или аком, они еще дешевле около 11, самое то вариант если не переплачивать
Вот же наша Варта AGM для систем Start-Stop. Ценник 16к.
Не надо обычные брать, на Драйве с десяток статей, что через 2 года всё равно на AGM меняют - там нет никакой экономии.
На сколько я знаю, у меня нет в авто системы старт-стоп
Всем добрый день! Если вдруг не туда пишу, прошу прощения. Недавно приобрёл C207, на мерсах есть очень удобная функция HOLD, так вот, У меня она то работает, то нет, причём ни как не могу отследить логичную последовательность. Иногда работает сразу после начала движения (тоесть когда температура уже 70-80 градусов), но потом перестаёт, иногда работает до выключения зажигания, и потом перестаёт. Каждый раз в пробке не кайфово глушить\заводить. Подскажите, может у кого-нибудь была такая проблема? или только к официалам ехать?
P.S. При покупке проверяли на ошибки, не было ничего подобного.
Это не мнение, кстати, это проверенный факт.
Я уже менял доп.аккум как раз по причине неработающего hold и start-stop.
Но при этом на дисплее ошибка "Резервная АКБ неисправность" была.
Последний раз редактировалось Remember Me; 30.11.2020 в 19:12.
Только что вернулся из сервиса, чек не горел, но при диагностике была ошибка датчика положения распредвала, поменяли датчик, до понедельника буду ездить, в понедельник приеду ещё раз проверить вылезла ли ошибка. Если вылезет, то вернут мой старый датчик. Ну и проверили клапан вентиляции картерных газов, ему хана, тогда же в понедельник буду менять, сказали что из-за его неисправности уровень масла повышается (разжижение масла происходит), и из-за этого датчики положения распредвалов могут просто фигню показывать. Продолжение следует)
Ответ самому себе) Поездил неделю, за это время вылезла всего одна ошибка на датчик положения распредвала, при чём сохранённая, а не активная (во время движения на 2й передаче, температура ДВС 57 гр. скорость 15 км\ч), но всё же. Заменили КВКГ, масло, фильтр. Ещё неделю поезжу, если ошибка не вылезет, значит ошибку победили, ели вылезет то разбирать ГРМ, смотреть метки.
она следующая на очереди) там будут контакты пиропатронов разбирать
))
