20.05.2010, 17:19
|
#1
|
Новичок
mb w124
|
Внезапно глохнет 111 двигатель!
Всем Привет!
wdb1240221j055560
Пожалуйста прошу помочь знающих людей.
Проблема следующая.
Машина всегда заводилась с пол оборота...но теперь заводишь, она чуть схватывается и глохнет. Второй раз заводишь, она чуть дольше работает, секунд 6 и глохнет. Потом ещё попытка, секунд 10 - глохнет. Потом нормально работает. Это на холодную. Горячая нормально.
Когда это начало происходить то ещё страшнее бывает когда немного поездишь - машина начинает внезапно глохнуть. Бывает я просто стою в пробке - она глохнет и вообще не схватывает. Стою 1 минуту, 2 и она славненько заводится. В течении этого времени, когда делаю попытки завести двигатель стрелка на тахометре вообще не шевелится, когда стартером кручу, но иногда бывает, что резко скачет до 5 тыс. Хотя когда нормально машинку заводишь - тахометр скачет при кручении стартером. Бывает что я езжу неделю и машина не глохнет, а бывает что по 4 раза за день.
Когда приехал в автосервис, то мне сказали что раз у тебя сейчас машина нормально заводится, то помочь мы тебе не чем не можем, вот если бы не заводилась, то тогда бы можно было уже проверить. Вообще вот так((( Сказали, что возможно датчик коленвала шутит, но может и не он. А менять всё что подозревается тоже не разумно.
Прошу помочь, уже надоело везде опаздывать и создавать помехи на дороге из-за таких инцидентов.
Заранее спасибо всем откликнувшимся
__________________
Эти сказочные три луча...
|
20.05.2010, 17:27
|
#2
|
Участник
w212/200/Avantgarde, спорт пакет АМГ, панорама; W169 A170 Elegance
|
Датчик коленвала, кислородный датчик..
__________________
W212 Е200 Avantgarde AMG пакет, W169 A170 Elegance
|
20.05.2010, 17:32
|
#3
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
ставлю на реле перегрузки....
в поиске "реле перегрузки" , информации достаточно,
реле перенапряжений и реле перегрузки - это одно и тоже
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
20.05.2010, 17:57
|
#4
|
Новичок
mb w124
|
__________________
Эти сказочные три луча...
|
20.05.2010, 19:14
|
#5
|
offline
246/451
340
|
щас, ещё несколько сообщений, побольше смайликов ХЕЛП, и проблема САМА устранится!!!
|
21.05.2010, 01:07
|
#6
|
Абориген
W124 E220 1995 г.в.
6
|
Не знаю, поможет ли:
заводилась не всегда, крутить крутила, но не заводилась, дело было в реле перегрузки (или нагрузки, или перенапряжения), сделал - заводится отлично и с полоборота.
Но у меня есть тоже проблемы, как у Вас: тяга маловата на холодную, как бы захлебывается, а если завести и погреть минут 5-10, то все равно когда ставлю на D (или на R, не важно) и отпускаю тормоз машину трясет, обороты падают почти до минимума и иногда даже глохнет. А потом все отлично! Обороты на N плавают малец, иногда поднимаются до 1500, но редко.
Мне говорят, что воздухомер, но сам я не знаю, что это.
Суть же в том, что реле нагрузки в порядке, все работает, заводится, ездит, но симптомы те же что у вас. Значит дело в чем то другом...
Сам слежу за темой и жду решения с интересом, мне бы тоже очень помогло)))
Удачи!
|
21.05.2010, 11:54
|
#7
|
Banned
w211
1
|
если
Цитата:
Сообщение от x-comrade
Датчик коленвала, кислородный датчик..
|
бы был датчик она нормально заводилась на холодную
|
30.09.2010, 22:43
|
#8
|
Новичок
mb w124
|
111 двигатель плохо заводится
Всем привет
Проблема такая:
Машина всегда заводилась с пол оборота...но теперь заводишь, она чуть схватывается и глохнет. Второй раз заводишь, она чуть дольше работает, секунд 6 и глохнет. Потом ещё попытка, секунд 10 - глохнет. Потом нормально работает. Это на холодную. Горячая нормально.
wdb1240221j055560
__________________
Эти сказочные три луча...
|
01.10.2010, 00:16
|
#9
|
offline
246/451
340
|
темы плодить не надо. вам уже совет давали что делать. вы выполнили?
|
02.10.2010, 00:09
|
#10
|
Новичок
mb w124
|
Извиняюсь
Напиши - поменян датчик перегрузки (машина перестала внезапно глохнуть), поменяна проводка и наконечники свечей, но заводится всё равно плохо.
__________________
Эти сказочные три луча...
|
03.10.2010, 01:26
|
#11
|
Завсегдатай
Mercedes C200 KOMPRESOR
347
|
Цитата:
Сообщение от otvaga
Извиняюсь
Напиши - поменян датчик перегрузки (машина перестала внезапно глохнуть), поменяна проводка и наконечники свечей, но заводится всё равно плохо.
|
Регулятор давления на топливной рейке!!!
__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!
|
03.10.2010, 22:41
|
#12
|
Абориген
Мерс
3
|
Если вышеперечисленное не поможет,авто к диагносту. Предположим,давление топлива в норме,компрессия есть.Остаются зажигание и впрыск. На первичку катушек и форсы вешаем осциллограф,включаем запись и смотрим,что первое пропадет.Дальше по ситуации-левые сигналки,иммо.Ну и блок управления исключать нельзя...
__________________
люблю поржать)))))))))))..
W123,W201,W124,W210
|
05.10.2010, 01:19
|
#13
|
Новичок
mb w124
|
Всем спасибо,буду смотреть!
__________________
Эти сказочные три луча...
|
23.10.2018, 00:45
|
#14
|
Новичок
W124, E220
|
Только не говорите что проблема ушла вместе с машиной?
|
25.05.2021, 21:52
|
#15
|
Новичок
Mercedes
|
Прошу пишите. У меня мерс 124,111мотор,2.2.на холодную отлично заводится и езжу.при летом в городе двигаюсь туда сюда глушу мотор.и заводится потом глохнет.короче на горячую сразу глохнет.если держу педаль газ ели держит потом работает.машина стоял через 2 часа пробовал тонда отлична держил холостой оборот без нажати педаль газа.от чего может быть причина.???????
__________________
Erik
|
27.05.2021, 14:18
|
#16
|
Абориген
CL215
197
|
ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА или проводка .нет холостого хода
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|