[Alexei-140]

Застучали гидрокампенсанторы , подскажите что делать? Масло если поменять и промыть двигатель поможет?

[V6_3.2]

как повезет

[ashay]

Если охота поковыряться - то видел пару раз инструкции по дефектовке/разборке/ремонту гидриков.

[Shalim]

Сообщение от Alexei-140

Застучали гидрокампенсанторы , подскажите что делать?...

Какое давление масла показывает приборка?

[Alexei-140]

Сообщение от Shalim

Какое давление масла показывает приборка?

Ближе к тройки .. езжу может вообще упасть на ноль , потом опять призаводе тройка.. может датчик тупит не знаю пока

[Shalim]

Я к чему про давление масла спросил...

Работа гидрокомпенсаторов зависит от наличия в них масла. Если масляный насос не создаёт нужного давления масла в моторе, то гидрики начинают стучать. Также они начнут стучать если со временем они заполнились старым маслом, которое не меняли в моторе по 15-25 тыщ км и оно уже пупо превратилось в "гуталин"! Новое масло не вымоет этот "гуталин"никогда, так как масляные отверстия в компенсаторе меньше 2мм. Тут только разбирать, мыть и перезаряжать гидрики.

Есть кака-нибудь закономерность в появление стука гидрокомпенсаторов?
Или они стучат уже всё время?
Если всё время, то ещё есть вероятность того, что у какого-то из масляных конекторов выскочила заглушка! В 99% это основная проблема 119-го мотора.

[Alexei-140]

Все время тарахтят

[Andrey45]

Сообщение от Shalim

Я к чему про давление масла спросил...

Работа гидрокомпенсаторов зависит от наличия в них масла. Если масляный насос не создаёт нужного давления масла в моторе, то гидрики начинают стучать. Также они начнут стучать если со временем они заполнились старым маслом, которое не меняли в моторе по 15-25 тыщ км и оно уже пупо превратилось в "гуталин"! Новое масло не вымоет этот "гуталин"никогда, так как масляные отверстия в компенсаторе меньше 2мм. Тут только разбирать, мыть и перезаряжать гидрики.

Есть кака-нибудь закономерность в появление стука гидрокомпенсаторов?
Или они стучат уже всё время?
Если всё время, то ещё есть вероятность того, что у какого-то из масляных конекторов выскочила заглушка! В 99% это основная проблема 119-го мотора.

Это происходит в один момент и с прогревом не исчезает. Гремит только один компенсатор.

[Alexei-140]

Масло менять не поможет значит, менять только компенсатор ?

[Andrey45]

Сообщение от Alexei-140

Масло менять не поможет значит, менять только компенсатор ?

Пост №2. Стоит попробывать.
Знакомый на 119м поменял все компенсаторы, а они так и продолжали греметь. Надо искать причину.

[Alexei-140]

Если ездить все время , вред двигателю есть?

[Shalim]

Сообщение от Alexei-140

Если ездить все время , вред двигателю есть?

Хорошего точно ничего нет!
Если есть понимание в какой голове двигателя стучит компенсатор, то купи новую прокладку (она идёт в комплекте с 4мя кольцами под свечные колодцы (Элринг или Рэйнц будет достаточно) снимай крышку и смотри, что там произошло!
Я на 100% уверен, что всему виной заглушка в пластиковом коннекторе!

[Alexei-140]

Спасибо. Буду смотреть

[Shalim]

За одно, и обследуйте состоянии: кулачков распред вала, состояние шеек вала (да, придётся по очереди снимать,смотреть и ставить на место прижимные бугеля), проверить натяжение цепи и её состояние, рассмотреть зубья звёзд и вообще...

P.S. динамометрический ключ в помощь!!!

[Alexei-140]

Если это делать на сервисе сколько они возьмут денег за это?

[Shalim]

Звони по сервисам (но, только по тем, которые знают этот мотор, как свои 5ть пальцев на руке!) и спрашивай! Перечисли, что хочешь сделать с мотором, выслушай и прими правильное решение!

[Alexei-140]

Понятно, ладно буду разбираться

[Alexei-140]

Подскажите какой АКБ надо ставить на 140 й объём 3,2

[Владимир Ш]

100 АЧ и ток отдачи не менее 800 А. Производитель на ваш вкус.

[Alexei-140]

Понятно , спасибо