[Admin]

Сосредоточьтесь на дорогих автомобилях высокого класса. Приоритет EV. Жесткая ценовая политика. Это три столпа, на которых в последнее время держится бизнес новых автомобилей Mercedes-Benz в Северной Америке. Но теперь ситуация на фронте продаж в США изменилась, сообщает Automotive News. Кредиты стали значительно дороже для потребителей. Американский покупатель, который пока не испытывает особого восторга от дорогих моделей EQ(да как и любой другой судя по продажам), мыслит более экономно. И именно поэтому Mercedes-Benz изменит свою стратегию продаж в США на 2024 год и сделает упор на предложение моделей нижнего ценового сегмента с ДВС.
На недавней встрече дилеров в Лас-Вегасе компания Mercedes-Benz USA объявила, что более дешевые модели Mercedes должны увеличить продажи в 2024 году. В этом году Мерседес выведет на рынок 25 новых или обновленных автомобилей Mercedes (в основном моделей начального и среднего класса). В то же время, по данным Automotive News, наступление электромобилей в США хотят замедлить из-за отсутствия спроса и вместо этого увеличить предложение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридами.

Говорят(по слухам), что дилеры приветствовали изменение фокуса продаж.
«Затраты на склад авто огромны», — цитирует Automotive News американского дилера Mercedes. «Я предпочитаю иметь автомобили начального уровня со сроком оборачиваемости менее 30 дней, на которых я могу получить небольшую прибыль, чем хранить электромобили стоимостью 100 000 долларов в течение полугода и терять деньги».

В результате сосредоточения внимания на двигателях внутреннего сгорания и более дешевых моделях Mercedes-Benz ожидает двузначного роста продаж в США и увеличения объемов продаж до более чем 300 000 автомобилей в 2024 году (2023 год: 282 229 автомобилей). Для достижения целей роста продажи в США полагаются на популярные серии C-Class и E-Class. И это то, что нравится американским дилерам: «Mercedes необходимо вернуться к основам и продавать такие модели, как E-Class, которые составляют большинство клиентов бренда», — цитирует Automotive News дилера Mercedes.

[Adr5]

Сообщение от Admin

Сосредоточьтесь на дорогих автомобилях высокого класса. Приоритет EV. Жесткая ценовая политика. Это три столпа, на которых в последнее время держится бизнес новых автомобилей Mercedes-Benz в Северной Америке. Но теперь ситуация на фронте продаж в США изменилась, сообщает Automotive News. Кредиты стали значительно дороже для потребителей. Американский покупатель, который пока не испытывает особого восторга от дорогих моделей EQ(да как и любой другой судя по продажам), мыслит более экономно. И именно поэтому Mercedes-Benz изменит свою стратегию продаж в США на 2024 год и сделает упор на предложение моделей нижнего ценового сегмента с ДВС.
На недавней встрече дилеров в Лас-Вегасе компания Mercedes-Benz USA объявила, что более дешевые модели Mercedes должны увеличить продажи в 2024 году. В этом году Мерседес выведет на рынок 25 новых или обновленных автомобилей Mercedes (в основном моделей начального и среднего класса). В то же время, по данным Automotive News, наступление электромобилей в США хотят замедлить из-за отсутствия спроса и вместо этого увеличить предложение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридами.

Говорят(по слухам), что дилеры приветствовали изменение фокуса продаж.
«Затраты на склад авто огромны», — цитирует Automotive News американского дилера Mercedes. «Я предпочитаю иметь автомобили начального уровня со сроком оборачиваемости менее 30 дней, на которых я могу получить небольшую прибыль, чем хранить электромобили стоимостью 100 000 долларов в течение полугода и терять деньги».

В результате сосредоточения внимания на двигателях внутреннего сгорания и более дешевых моделях Mercedes-Benz ожидает двузначного роста продаж в США и увеличения объемов продаж до более чем 300 000 автомобилей в 2024 году (2023 год: 282 229 автомобилей). Для достижения целей роста продажи в США полагаются на популярные серии C-Class и E-Class. И это то, что нравится американским дилерам: «Mercedes необходимо вернуться к основам и продавать такие модели, как E-Class, которые составляют большинство клиентов бренда», — цитирует Automotive News дилера Mercedes.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Интересно а что теперь они будут делать ? Новые электромобили вовсю разрабатываются , а спроса не ожидается . Теперь опять будут бухать деньги в бензиновые платформы , или поступят как BMW , чтоб можно было выпускать бензин и электрички на одной тележке? Интересно будет посмотреть

[Valerymb]

Покупать все равно не кому. Немцы и так ездили не на новье, а теперь вообще обнищали. В пиндостане не продадут много.

[Антон2017]

Сообщение от Valerymb

Покупать все равно не кому. Немцы и так ездили не на новье, а теперь вообще обнищали. В пиндостане не продадут много.

Ещё и из России ушли! Идиоты!)

[KAY_AMG]

Сообщение от Admin

Сосредоточьтесь на дорогих автомобилях высокого класса. Приоритет EV. Жесткая ценовая политика. Это три столпа, на которых в последнее время держится бизнес новых автомобилей Mercedes-Benz в Северной Америке. Но теперь ситуация на фронте продаж в США изменилась, сообщает Automotive News. Кредиты стали значительно дороже для потребителей. Американский покупатель, который пока не испытывает особого восторга от дорогих моделей EQ(да как и любой другой судя по продажам), мыслит более экономно. И именно поэтому Mercedes-Benz изменит свою стратегию продаж в США на 2024 год и сделает упор на предложение моделей нижнего ценового сегмента с ДВС.
На недавней встрече дилеров в Лас-Вегасе компания Mercedes-Benz USA объявила, что более дешевые модели Mercedes должны увеличить продажи в 2024 году. В этом году Мерседес выведет на рынок 25 новых или обновленных автомобилей Mercedes (в основном моделей начального и среднего класса). В то же время, по данным Automotive News, наступление электромобилей в США хотят замедлить из-за отсутствия спроса и вместо этого увеличить предложение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридами.

Говорят(по слухам), что дилеры приветствовали изменение фокуса продаж.
«Затраты на склад авто огромны», — цитирует Automotive News американского дилера Mercedes. «Я предпочитаю иметь автомобили начального уровня со сроком оборачиваемости менее 30 дней, на которых я могу получить небольшую прибыль, чем хранить электромобили стоимостью 100 000 долларов в течение полугода и терять деньги».

В результате сосредоточения внимания на двигателях внутреннего сгорания и более дешевых моделях Mercedes-Benz ожидает двузначного роста продаж в США и увеличения объемов продаж до более чем 300 000 автомобилей в 2024 году (2023 год: 282 229 автомобилей). Для достижения целей роста продажи в США полагаются на популярные серии C-Class и E-Class. И это то, что нравится американским дилерам: «Mercedes необходимо вернуться к основам и продавать такие модели, как E-Class, которые составляют большинство клиентов бренда», — цитирует Automotive News дилера Mercedes.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Ахахахахахахах


Эт все шведский Олень и Ко недальновидные

[KAY_AMG]

Интересно, а есть данные сколько они инвестировали в батарейки

просто интересно сколько денег они считай заморозили на неопределенное время, плюс я уверен бабки банковские, от они конеш попали