[Viktor 555]

Приветсвую всех, прошу дельного совета.
Обладателем данного Авто стал совсем недавно, до этого ездил на туареге.
Проблема в следующем, переодически при неспешном движении иметься небоьшое подергивание на оборотах двигателя в районе 1500, ошибок ни каких не выдаёт.
Диагностика ни каких значимых отклонений не выдаёт, кроме как избыточное давление на холостых оборотах 1200мПс. Где искать причину?

[Sunrise034]

я бы топливный фильтр поменял . было такое, когда налили кала на роснефть. ошибок не было, но дергался.

[Viktor 555]

Сообщение от Sunrise034

я бы топливный фильтр поменял . было такое, когда налили кала на роснефть. ошибок не было, но дергался.

Благодарю за совет, фильтр тонкой очистки (в развале двигателя) я поменял. Думаю ещё фильтр(сетку) на топливощаборнике заменить.
Повторно диагностику делал, есть замечания по ЕГР ( большой поток воздуха) с чем это связанно и куда дальше рыть?

[gesha]

@Viktor 555,
ну вот хоть стало понятно что это дизель 642))))
далее пока ничего не понятно...

дуйте в раздел сервис, АКПП и почитайте тему Толчки при НЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ передачи..
х.з. может это ваш вариант

[Viktor 555]

Сообщение от gesha

@Viktor 555,
ну вот хоть стало понятно что это дизель 642))))
далее пока ничего не понятно...

дуйте в раздел сервис, АКПП и почитайте тему Толчки при НЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ передачи..
х.з. может это ваш вариант

По АКПП много информации проштудировал, под мои симптомы не подходит. Дергаеться спорадантически, чаще на 1500 оборотов. Причём АКПП пробовал переводить в ручное управление, на 5-ой передаче умышленно держим 1500 и иногда возникает кратковременно легкое подергивание. Сегодня с диагностом полчаса катались, один раз дернулся, он по давлению топлива незначительный провал заметил.

[Simon]

Кузов какой? У меня такая же фигня была. Проверьте акпп это самое простое, хотя это не мой случай

[Simon]

Диагност должен был заблокировать гидротрансформатор и при езде с заблокированным найти ваши подергивания. Так все было?

[Viktor 555]

164, GL350 двигател ОМ 642

[Viktor 555]

Сообщение от Simon

Диагност должен был заблокировать гидротрансформатор и при езде с заблокированным найти ваши подергивания. Так все было?

Трудно сказать, он там несколько монипуляций проводил, подёргиваеться спородантически ( не всегда) специально поймать не получаеться. И ошибку не фиксирует, дерниться а дальше все нормально. Бывает несколько раз дернит,

[Simon]

Сообщение от Viktor 555

164, GL350 двигател ОМ 642

Сажевый есть? В моем случае скорее всего форсунки, но есть вероятность что дело в каких то прокладках, т к после замены теплообменника, который стоит в развале цилиндров частота явления снизилась в 10ки раз

[Simon]

Сообщение от Viktor 555

Трудно сказать, он там несколько монипуляций проводил, подёргиваеться спородантически ( не всегда) специально поймать не получаеться. И ошибку не фиксирует, дерниться а дальше все нормально. Бывает несколько раз дернит,

Диагностика сделана через ж..у.
Едь к другому. Пусть исключает глюк клапана у гидротрансформатора

[Viktor 555]

Сообщение от Simon

Сажевый есть? В моем случае скорее всего форсунки, но есть вероятность что дело в каких то прокладках, т к после замены теплообменника, который стоит в развале цилиндров частота явления снизилась в 10ки раз

Как я поня машина для России, сажевого нет.

[Viktor 555]

Сообщение от Simon

Диагностика сделана через ж..у.
Едь к другому. Пусть исключает глюк клапана у гидротрансформатора

А вот с этим проблема, другой это официал. Последний заявил, ошибки нет значит все в норме, рекомендовал присадку в топливо залить.

[Germany]

У меня на GL точно такие же симптомы. И именно на 1500 оборотов, жаловалась на датчик противодавления и сервопривод турбины, поменял, на какое то время прошло, потом опять началось. на коробку не жалуется, по поводу присадок, добовлял было действительно лучше..Сейчас раз в 3-4 дня бывает дёрнется именно на 1500, потом опять норм, пока забил, но разбираться конечно надо....

[gesha]

Сообщение от Germany

жаловалась на датчик противодавления и сервопривод турбины

замена турбины

[Viktor 555]

Сообщение от Germany

У меня на GL точно такие же симптомы. И именно на 1500 оборотов, жаловалась на датчик противодавления и сервопривод турбины, поменял, на какое то время прошло, потом опять началось. на коробку не жалуется, по поводу присадок, добовлял было действительно лучше..Сейчас раз в 3-4 дня бывает дёрнется именно на 1500, потом опять норм, пока забил, но разбираться конечно надо....

Датчик противодавления, тот что рядом с турбиной вчера проверяли, все нормально. Есть замечания по ЕГР, пишет большой объём воздуха проходит, вопрос чем он его мерит?

[Viktor 555]

Сообщение от gesha

замена турбины

Я смотрю тут очень модно сразу, рекомендовать замену турбины и коллекторов)

[gesha]

Сообщение от Viktor 555

Есть замечания по ЕГР, пишет большой объём воздуха проходит, вопрос чем он его мерит?

расходомерами

Сообщение от Viktor 555

Я смотрю тут очень модно сразу, рекомендовать замену турбины и коллекторов)

из практики, если зайти в сопутствующие данные по ошибке по В60, то будет видно что В60 намерял 3700(точно не помню цифру но что то близко) и обороты что в районе 2000, ну плюс минус, это говорит о том что турбина подклинивает по горячей части

[Viktor 555]

[QUOTE=gesha;4169639]расходомерами



Можно подробней?

[gesha]

Сообщение от Viktor 555

Можно подробней?

а подумать?
если у вас через егр во впуск идут ОГ, значит количество воздуха через расходомеры уменьшается