09.08.2018, 14:15
|
#1
|
Новичок
Nissan Patrol + OM613
2
|
Всем привет, я Антон
Всем привет.
Новенький (наверное). И не совсем мерседесовод, хотя и мерседесофил :-)
Сейчас занимаюсь интересным проектом - в Ниссан Патрол вместо родного убогого дрыгателя втыкаю дизель ом613 с доработками (там маслонасос и поддон от 648 и всё такое прочее, кастомный мозг).
Последний раз редактировалось Itan_Vazlak; 09.08.2018 в 14:23.
|
09.08.2018, 14:22
|
#2
|
Абориген
Mercedes Benz Viano
1,177
|
Привет!
__________________
Не торопись,а то успеешь!
|
09.08.2018, 15:11
|
#3
|
Абориген
GLK-220
460
|
Привет!
__________________
Хочешь узнать своего главного врага? Посмотри в зеркало!
|
09.08.2018, 16:55
|
#4
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
Цитата:
Сообщение от Itan_Vazlak
Всем привет.
Новенький (наверное). И не совсем мерседесовод, хотя и мерседесофил :-)
Сейчас занимаюсь интересным проектом - в Ниссан Патрол вместо родного убогого дрыгателя втыкаю дизель ом613 с доработками (там маслонасос и поддон от 648 и всё такое прочее, кастомный мозг).
|
оо! выкладвайте фотки! и велком!
|
09.08.2018, 18:53
|
#5
|
Banned
4,917
|
Привет.
|
09.08.2018, 19:42
|
#6
|
Новичок
Nissan Patrol + OM613
2
|
Цитата:
Сообщение от Admin
оо! выкладвайте фотки! и велком!
|
На данный момент разработаны переходная плита и маховик под родную ниссановскую коробку (решил её сохранять так как она точно не умирает на бездорожье и расчитана до 700 н.м. крутящего момента).
Как следствие пришлось делать новый маховик для венца, чтобы использовать родной мерсовский стартер.
Поставили в раму:
На фото видно, что турбина актуатором упирается в раму. Решили сдвинуть движок в бок так, чтобы всё стояло нормально. Сейчас решаем проблему с кондеем, так как движок широкий, а у меня в патруле снизу рама, которая мешает установке кондея. Вроде нашли подходящий от тойоты, но есть ещё мысль на кронштейне вынести его вверх.
|
09.08.2018, 19:45
|
#7
|
Абориген
Mercedes Benz Viano
1,177
|
Цитата:
Сообщение от Itan_Vazlak
На данный момент разработаны переходная плита и маховик под родную ниссановскую коробку (решил её сохранять так как она точно не умирает на бездорожье и расчитана до 700 н.м. крутящего момента).
Как следствие пришлось делать новый маховик для венца, чтобы использовать родной мерсовский стартер.
Поставили в раму:
На фото видно, что турбина актуатором упирается в раму. Решили сдвинуть движок в бок так, чтобы всё стояло нормально. Сейчас решаем проблему с кондеем, так как движок широкий, а у меня в патруле снизу рама, которая мешает установке кондея. Вроде нашли подходящий от тойоты, но есть ещё мысль на кронштейне вынести его вверх.
|
А фотки то мы не видим!?
__________________
Не торопись,а то успеешь!
|
09.08.2018, 19:53
|
#8
|
Новичок
Nissan Patrol + OM613
2
|
Цитата:
Сообщение от Polynin
А фотки то мы не видим!?
|
да их нет почти. Вот из процесса вырвано - учу детей узлы вязать перед тем, как они на острова поедут.
|
09.08.2018, 22:03
|
#9
|
Абориген
W140 S320
102
|
Привет
__________________
Нарушителями Правил дорожного движения не рождаются - ими умирают
|
09.08.2018, 23:25
|
#10
|
Абориген
Х204 220 cdI
3,321
|
Цитата:
Сообщение от Itan_Vazlak
да их нет почти. Вот из процесса вырвано - учу детей узлы вязать перед тем, как они на острова поедут.
|
Правильно!(тм)
Сначала узлы вязать, а потом менять узлы и агрегаты на Ниссан под чутким руководством. Это еще у Марка Твена было.
__________________
生き甲斐
|
13.08.2018, 14:21
|
#11
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,729
|
Во здравие!
__________________
Желаю, ни гаммы нам,ни альфы.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|