[1v4]

Сообщение от matik

Мы говорим об оттаивании стекла при минусовой Т, не?

при этом стекло не потеет?

[matik]

Сообщение от 1v4

при этом стекло не потеет?

Если вы о красном огоньке а/с , то он у меня всегда горит. Но кондёр при этом не всегда работает. даже если желтую лампу обдува нажать

[1v4]

Сообщение от matik

Если вы о красном огоньке а/с , то он у меня всегда горит. Но кондёр при этом не всегда работает. даже если желтую лампу обдува нажать

я о работе климат контроля в целом,он и не должен всегда работать,все на уровне автоматики,инженеры сделали свое дело,мы только кнопки нажимаем

[Glk86]

Сообщение от haa1977

ну я в сибири живу, и знаю о чем говорю, это по поводу прогрева и у меня далеко не первый мерседес и не единственный немец в семье, и на холостом он не греет. По безопасности, весь этот колхоз, не добавляет , а при некорректной установке , еще и усугубляет ситуацию с безопасностью. в -40, стекла отходят в течении 5 минут, при включении нужного режима, подогрев руля и сидений исключают дискомфорт. А вот замерзший конденсат в выхлопе, при прогревах, может доставить кучу проблем, и я видел что это такое

Вы хотите сказать, что на этом чудо тарантасе в -40 ездите? В -27 уже начинает подвеска стучать, а ниже 30

[Glk86]

Сообщение от haa1977

ну я в сибири живу, и знаю о чем говорю, это по поводу прогрева и у меня далеко не первый мерседес и не единственный немец в семье, и на холостом он не греет. По безопасности, весь этот колхоз, не добавляет , а при некорректной установке , еще и усугубляет ситуацию с безопасностью. в -40, стекла отходят в течении 5 минут, при включении нужного режима, подогрев руля и сидений исключают дискомфорт. А вот замерзший конденсат в выхлопе, при прогревах, может доставить кучу проблем, и я видел что это такое

сказать, что на этом чудо тарантасе в -40 ездите? В -27 уже начинает подвеска стучать, а ниже -30 вообще ехать неприятно!

[haa1977]

Сообщение от Glk86

Вы хотите сказать, что на этом чудо тарантасе в -40 ездите? В -27 уже начинает подвеска стучать, а ниже 30

-45 легко, а какие варианты?

[haa1977]

Сообщение от Glk86

сказать, что на этом чудо тарантасе в -40 ездите? В -27 уже начинает подвеска стучать, а ниже -30 вообще ехать неприятно!

4-я зима, 55 ткм пробега, по ходовке проблем нет, да ни с чем проблем нет, кроме мочевины, а вот на бмв, после морозов, задние стойки под замену

[Glk86]

Сообщение от haa1977

ну я в сибири живу, и знаю о чем говорю, это по поводу прогрева и у меня далеко не первый мерседес и не единственный немец в семье, и на холостом он не греет. По безопасности, весь этот колхоз, не добавляет , а при некорректной установке , еще и усугубляет ситуацию с безопасностью. в -40, стекла отходят в течении 5 минут, при включении нужного режима, подогрев руля и сидений исключают дискомфорт. А вот замерзший конденсат в выхлопе, при прогревах, может доставить кучу проблем, и я видел что это такое

Про какой двигатель идёт речь когда говорите, что не греется ? Если про дизель, то соглашусь, а если про бензин, то проверяйте термостат, 10 минут и машина прогретая.

[haa1977]

Сообщение от Glk86

Про какой двигатель идёт речь когда говорите, что не греется ? Если про дизель, то соглашусь, а если про бензин, то проверяйте термостат, 10 минут и машина прогретая.

пардон, про дизель конечно

[Glk86]

Сообщение от haa1977

-45 легко, а какие варианты?

Я на такие морозы и так для души Шнивку держу, ей и -53 пофиг, никакие трубы не замерзают на автозапуска по температуре, а вот курочить Lexus gx460 и glk300 как-то не мой метод, да и слишком они дубовые становятся.

[haa1977]

Сообщение от Glk86

Я на такие морозы и так для души Шнивку держу, ей и -53 пофиг, никакие трубы не замерзают на автозапуска по температуре, а вот курочить Lexus gx460 и glk300 как-то не мой метод, да и слишком они дубовые становятся.

ну не соглашусь, по ходовке, конечно замерзает, но в течении 5-10 минут отходит, вот для бэхи это ад, на днях опять буду задние стойки менять

[Glk86]

Сообщение от haa1977

-45 легко, а какие варианты?

Фен стоит или жидкостный подогрев?

[haa1977]

Сообщение от Glk86

Фен стоит или жидкостный подогрев?

ничего, все штатное, по глк предположу, что там беда со стойками, у меня на ц-шке, было такое

[Glk86]

Сообщение от haa1977

ничего, все штатное, по глк предположу, что там беда со стойками, у меня на ц-шке, было такое

Немцы тепло любят! да впринципе как и все остальные, просто немцы не побоюсь этого слова "высоко технологичные машины" Япам и Корейцам до них как до Пекина на полуспущеных! Много в них электроники, а она не любит перепадов температур и кондецата.
Дизель в -45 без подогрева))) сними видео в следующую зиму рекламной в салон МВ пойдет))) После такого чувствую продажу вырастут. Без обид с трудом верю.

[haa1977]

Сообщение от Glk86

Немцы тепло любят! да впринципе как и все остальные, просто немцы не побоюсь этого слова "высоко технологичные машины" Япам и Корейцам до них как до Пекина на полуспущеных! Много в них электроники, а она не любит перепадов температур и кондецата.
Дизель в -45 без подогрева))) сними видео в следующую зиму рекламной в салон МВ пойдет))) После такого чувствую продажу вырастут. Без обид с трудом верю.

надеюсь уже не будет таких морозов, в эту зиму)))) но вот мочевина-это слабое звено, в остальном, хорошее топливо и своевременное обслуживание. А зачем подогрев на дизель?, если солярка запарафинилась, так она и до котла не дойдет, только в качестве догрева салона, в глц в этом не необходимости

[1v4]

А зачем подогрев на дизель?, если солярка запарафинилась, так она и до котла не дойдет, только в качестве догрева салона, в глц в этом не необходимости[/QUOTE]

а как машина тогда заводится?вебасту придумали не для -5

[haa1977]

Сообщение от 1v4

А зачем подогрев на дизель?, если солярка запарафинилась, так она и до котла не дойдет, только в качестве догрева салона, в глц в этом не необходимости

а как машина тогда заводится?вебасту придумали не для -5[/QUOTE]

с завода, вебасто ставится в первую очередь для прогрева салона, это уже наши умельцы "доводят до ума", столкнулся с этим в туареге., если и ставить на дизель в качестве предпускового, то с подогревом топливопровода, а это уже совсем другая история, а так как ее ставят сервисы, она бесполезна, если топливо не замерзло и нормальная батарея, дизель заводится с полоборота, проверено и на бмв и на глц, ну для пущей уверенности, антигель подливаю , когда ниже 40, но это уже , психологический момент.

[1v4]

Сообщение от haa1977

а как машина тогда заводится?вебасту придумали не для -5

с завода, вебасто ставится в первую очередь для прогрева салона, это уже наши умельцы "доводят до ума", столкнулся с этим в туареге., если и ставить на дизель в качестве предпускового, то с подогревом топливопровода, а это уже совсем другая история, а так как ее ставят сервисы, она бесполезна, если топливо не замерзло и нормальная батарея, дизель заводится с полоборота, проверено и на бмв и на глц, ну для пущей уверенности, антигель подливаю , когда ниже 40, но это уже , психологический момент.[/QUOTE]

у меня была дизельная ауди с вебастой,при -20 в течении 10 минут мотор прогревался до 80 градусов без проблем,когда вебаста выключена полчаса может молотить и да 60 не нагреться

[Евгений 56]

А есть ли разница пускать дизель в мороз когда он подогрет вебастой до +40 или когда в цилиндрах -25 а топливо от Луки у меня ни когда не парафинилось

[haa1977]

Сообщение от 1v4

с завода, вебасто ставится в первую очередь для прогрева салона, это уже наши умельцы "доводят до ума", столкнулся с этим в туареге., если и ставить на дизель в качестве предпускового, то с подогревом топливопровода, а это уже совсем другая история, а так как ее ставят сервисы, она бесполезна, если топливо не замерзло и нормальная батарея, дизель заводится с полоборота, проверено и на бмв и на глц, ну для пущей уверенности, антигель подливаю , когда ниже 40, но это уже , психологический момент.

у меня была дизельная ауди с вебастой,при -20 в течении 10 минут мотор прогревался до 80 градусов без проблем,когда вебаста выключена полчаса может молотить и да 60 не нагреться[/QUOTE]
1. а если дт замерзнет?
2. если с завода, то она должна и салон греть, точнее в первую очередь салон, как это реализовано в туарге (одна контора по сути)
3. двигатель в глц, вебастой не прогреешь, точнее прогреешь, но смысла в этом нет