Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Ну это тупо фановая опция, даже если будет рисовать навигацию и знаки, в движении кто будет смотреть на всё это? Надеюсь, что графика фар в 223 не будет такой, как в видосе.
Ну это тупо фановая опция, даже если будет рисовать навигацию и знаки, в движении кто будет смотреть на всё это? Надеюсь, что графика фар в 223 не будет такой, как в видосе.
Скорее тут больше демонстрация возможностей. Для водителя, судя по видеороликам это все выглядит как проекционный дисплей. Так зачем изобретать велосипед, если HUD бывает даже цветной и не обязательно ждать ночь чтобы на него смотреть?🤷🏻♂ По мне так современные их фары и так верх совершенства. Врубил дальний и езди всё время. Встречку/попутку не ослепляет, красота...
Скорее тут больше демонстрация возможностей. Для водителя, судя по видеороликам это все выглядит как проекционный дисплей. Так зачем изобретать велосипед, если HUD бывает даже цветной и не обязательно ждать ночь чтобы на него смотреть?🤷🏻♂ По мне так современные их фары и так верх совершенства. Врубил дальний и езди всё время. Встречку/попутку не ослепляет, красота...
+ красота фар во внешнем виде, причём у МБ сейчас бывает так, что базовые фары, сильно круче внешне, чем пиксельные перелазерные (на примере реста Ц класса). Развивали бы лучше хэдап, вывели бы на него подсвечивание пешеходов, ту функцию которую сейчас можно получить только с найтвью и только на экране мультимедии.
Ну это тупо фановая опция, даже если будет рисовать навигацию и знаки, в движении кто будет смотреть на всё это? Надеюсь, что графика фар в 223 не будет такой, как в видосе.
Я вообще не понял нафига это все нужно, пешиходов развлекать что ли, как в ролике
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
Потенциал огромный - она заменит Head up и добавит новые возможности.
Проекция пешеходного перехода - гуд. Но условия для ей читаемости должны быть особенными, по сути в городе где много света, она никак не заменит яркий и легко читаемый хэдап.
крутая оптика. одна така фара, наверное, стоит около полуляма
Не менее дорогая LIDAR камера без которой данные фары работать не будут. По сути матричные фары уже есть у Audi и Porshe и их стоимость не намного дороже текущих решений от Daimler.
Скорее тут больше демонстрация возможностей. Для водителя, судя по видеороликам это все выглядит как проекционный дисплей. Так зачем изобретать велосипед, если HUD бывает даже цветной и не обязательно ждать ночь чтобы на него смотреть?🤷🏻♂ По мне так современные их фары и так верх совершенства. Врубил дальний и езди всё время. Встречку/попутку не ослепляет, красота...
Это надо рассказать нашему одноклубнику, у которого даже на ближнем свете фары светят в небеса, вызывая жгучее желание догнать и наказать от встречных водителей 😂
дичь какая то ... веселить окружающих водил ... они вам из жиг и лад с кривым китайским ксеноном будут глаза выжигать, а вы им снежинки на асфальте рисовать )))
всегда уважал свет в иксах за то , что они своим резким "морганием" всегда осаждали других
дичь какая то ... веселить окружающих водил ... они вам из жиг и лад с кривым китайским ксеноном будут глаза выжигать, а вы им снежинки на асфальте рисовать )))
всегда уважал свет в иксах за то , что они своим резким "морганием" всегда осаждали других
Ну у мерседеса сейчас диодами так отмаргивает что народ в разные стороны рассыпается
Идея Daimler дойти до автопилота 5-го уровня и это один из её элементов. Поэтому не нужен ни водитель ни Head up.
Толк от этих фар только на тёмных дорогах. Днём и в освещённом городе они не видны. Причём тут автопилот? Или это будет ночной автопилот?)) И, тем более, они никак не заменят проекционный дисплей, который видно всегда, и читается он гораздо лучше, чем надпись на асфальте. Это демонстрация возможностей. Не более того.
Толк от этих фар только на тёмных дорогах. Днём и в освещённом городе они не видны.
Это не просто фары - это технология μAFS, которая использует принцип DLP проектора. В качестве источника света может выступать не только LED. Поэтому когда LD (laser diode) догонит по энергоэффективности LED сможешь увидеть проекции и в светлое время суток.
Цитата:
Сообщение от Димаз
Или это будет ночной автопилот
Идея в том, что автомобиль с автопилотом будет сам выбирать методы взаимодействия с окружением (см. видео по ссылке ниже). Автопилот сведёт на минимум участие водителя и многие решения облегчающие управление автомобилем водителем исчезнут.
Цитата:
Сообщение от Димаз
Это демонстрация возможностей. Не более того.
С этого года это опция, которая доступна в Maybach.