16.06.2018, 02:20
|
#1
|
Новичок
W211
|
фокусы с ДПКВ
Просьба помочь разобраться в данном вопросе...вообщем высверлил и удалил остатки старого ДПКВ без снятия АКПП...как и чем это отдельную тему нужно создавать, но теперь следующий вопрос: машина завелась с пол оборота, поработала 15-20секунд и заглохла...выкл/вкл зажигание и снова мотор запустился,поработал минут десять, заглушил его поворотом ключа а через примерно 10-15минут(за это время удалил сканером старые ошибки) запустить двигатель уже не получилось и в ошибках снова появилось сообщение о не работающем датчике коленвала...удаляем ошибку,снова крутим стартером,снова мотор не запускается и появляется ошибка не работающего ДПКВ...прозвонил проводку от датчика до ЭБУ и поменял три датчика от делфи до оригинального(теперь менять датчик уходит около минуты) проводка в идеальном состоянии и подмены датчиков не дали никакого результата.
может кто сталкивался с подобным ребусом, только просьба относится к Людям,а не к тем кто пытается выпендриться тут тем что когда-то узнал больше других...
если кто-то знает решение наверняка можно в личку и не бесплатно.
|
16.06.2018, 02:40
|
#2
|
Новичок
W211
|
Началось банально и просто - машина без всяких предупреждений просто не завелась...и сканер выдал ошибку по ДПКВ который прикипел в посадочном без вариантов снятия ...
Последний раз редактировалось gps32; 16.06.2018 в 02:52.
|
19.06.2018, 09:49
|
#3
|
Участник
S-320
37
|
а маховик не наебнули случайно?
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
|
19.06.2018, 09:50
|
#4
|
Участник
S-320
37
|
хоть вин писали или какая автомобилька )))
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
|
19.06.2018, 14:09
|
#5
|
Новичок
W211
|
Цитата:
Сообщение от Alexx-zetta
а маховик не наебнули случайно?
|
нет, с маховиком полный порядок...деинсталировал прикипевший дпкв крайне аккуратно, а по марке машина w211 2.2cdi 2004г.вып., и вообщем пока все попытки многих Специалистов(?)нашего городка безрезультатны...
|
19.06.2018, 15:23
|
#6
|
Участник
S-320
37
|
поднимите авто на подьемнике прокрутите посмотрите на маховик
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
|
19.06.2018, 16:01
|
#7
|
Новичок
W211
|
с маховиком ПОРЯДОК, если других версий нет то эта давно проверена...
|
19.06.2018, 16:58
|
#8
|
Участник
S-320
37
|
ройте дальше
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
|
19.06.2018, 17:00
|
#9
|
Участник
S-320
37
|
а датчик распредвала ? а диагностируете чем?
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
|
19.06.2018, 17:08
|
#10
|
Новичок
W211
|
Цитата:
Сообщение от Alexx-zetta
ройте дальше
|
дельный совет)))
|
19.06.2018, 17:13
|
#11
|
Новичок
W211
|
Цитата:
Сообщение от Alexx-zetta
а датчик распредвала ? а диагностируете чем?
|
датчик распредвала заменил, но один маленький нюанс по датчикуРВ...когда на нём снята фишка НЕТ ошибки по ДПКВ, но ставим обратно фишку на датчик РВ и при попытке запустить мотор снова появляется ошибка неисправности ДПКВ
|
19.06.2018, 18:11
|
#12
|
Новичок
W211
|
если кому-то что-то напомнит то при включенном зажигании на датчике РВ на контактах "масса"/+4.95в/+4.95в , а на ДПКВ примерно 2.45в/2.45в.,при прокрутке стартером напряжение неизменно
|
19.06.2018, 18:11
|
#13
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
как все до боли знакомого.....
точно не помню в каком кузове , но точно 112 мотор...
приколотили датчик на замену, но он ни туда ни сюда, клиент уехал и сам поменял, то же там ковырял, в итоге машина обратно к нам уже на веревке или эвакуаторе, тоже не помню....
ошибка на датчик коленвала, мотор не заводится, по осцилограмме датчик видно, но с нюансами, начали в момент запуска его немного приподнимать, и вуаля, заводит...
по итогу шайба под датчик решила проблему.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
19.06.2018, 23:03
|
#14
|
Новичок
W211
|
Цитата:
Сообщение от gesha
как все до боли знакомого.....
точно не помню в каком кузове , но точно 112 мотор...
приколотили датчик на замену, но он ни туда ни сюда, клиент уехал и сам поменял, то же там ковырял, в итоге машина обратно к нам уже на веревке или эвакуаторе, тоже не помню....
ошибка на датчик коленвала, мотор не заводится, по осцилограмме датчик видно, но с нюансами, начали в момент запуска его немного приподнимать, и вуаля, заводит...
по итогу шайба под датчик решила проблему.
|
ДПКВ все три штуки что сейчас в наличии ровно по 40мм...по логике получается шайба 0.5-0.7мм, НО тогда почему без всяких шайб мотор после удаления остатков старого и установки нового датчика запускался целых три раза...
у наших местных мерсо"спецов" кончились варианты и они почти единогласно грешат только на ЭБУ
|
20.06.2018, 11:33
|
#15
|
Новичок
W211
|
Получается у форумчан тоже закончились версии... признаться не густо,хотя удивляться особо не чему,это раньше были Форумы,сейчас чаще пивные и болталки.
|
20.06.2018, 11:35
|
#16
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
вам написали что попробовать...
осцилограмму снимали?
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
20.06.2018, 13:50
|
#17
|
Новичок
W211
|
Цитата:
Сообщение от gesha
вам написали что попробовать...
осцилограмму снимали?
|
осцилограмму снимать нечем, но попробовал ещё вчера шайбы подкладывать под дпкв от 0.1до 1.0мм...результат думаю понятен.
понятно что это не эбу,но наши местные мерсоспециалисты упорно хотят заполучить машину каждый в свой сервис(и каждому понятен ценник на выезде из такого сервиса),но у меня абсолютная уверенность что причину они не знают и надеются найти неисправность "методом тыка"и подмены деталей...увы это не метод и не решение вопроса,тем более что владелец машины против наших сервисов вообще.
Последний раз редактировалось gps32; 20.06.2018 в 13:55.
|
20.06.2018, 14:10
|
#18
|
Абориген
w203, С200 CDI
697
|
Ну так "удивляться особо не чему,это раньше были" мерсоводы так мерсоводы могущие найти хоть осциллограф, хоть Стар в любом колхозе, а сейчас так ... всего лишь пользователи данной марки. К тому же, правильно - чё в "наших" сервисах делать? Ремонтироваться так уж только в Германии.
|
20.06.2018, 18:52
|
#19
|
Новичок
W211
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Ну так "удивляться особо не чему,это раньше были" мерсоводы так мерсоводы могущие найти хоть осциллограф, хоть Стар в любом колхозе, а сейчас так ... всего лишь пользователи данной марки. К тому же, правильно - чё в "наших" сервисах делать? Ремонтироваться так уж только в Германии.
|
Вы знаете в чём причина?или просто заглянули пожурить нынешних мерсоводов
Последний раз редактировалось gps32; 20.06.2018 в 19:16.
|
26.06.2018, 11:00
|
#20
|
Новичок
W211
|
тему переместили, понятный намёк что местные дизелисты расписались в своей неспособности определить причину...
тогда добавлю новой информации,может остались реальные Спецы на просторах инета,так как из наших местных в городе уже трое приезжали и расписались в своей беспомощности перед данным вопросом...
1.при прокрутке стартером обороты 190-210об/мин(зависит от степени заряженности АКБ)
2.при прокрутке стартером давление топлива 450-500 бар
3.coolant temperature 236*С,как минимум странная величина(кто владеет информацией где стоит и за что отвечает этот датчик?).
мотор по прежнему отказывается запускаться
Последний раз редактировалось gps32; 26.06.2018 в 11:11.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,186
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,770
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,116
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,821
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,986
Перейти в тему
|
|