Как проявляется нехватка масла в АКПП в 203??? - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

vycomp · 21.03.2008, 11:34

Не нравится мне как ведет себя АКПП 722.6 заметил следующее пока машина холодная, есть небольшая вибрация на педаль тормоза и кузов при стоянке с включеным драйвом, как двигатель прогревается до рабочей температуры, эта вибрация практически проходит....
И заметил, при езде, когда на небольшой скорости 5-15 км/ч сбрасываешь газ, иногда бывают легкие толчки......

Возможно ли такое проявление при недостатке масла в коробке??? Завтра еду к официалам, интересно чего можно ожидать?

garry744 · 21.03.2008, 12:02

Цитата:

Сообщение от vycomp

Не нравится мне как ведет себя АКПП 722.6 заметил следующее пока машина холодная, есть небольшая вибрация на педаль тормоза и кузов при стоянке с включеным драйвом, как двигатель прогревается до рабочей температуры, эта вибрация практически проходит....
И заметил, при езде, когда на небольшой скорости 5-15 км/ч сбрасываешь газ, иногда бывают легкие толчки......

Возможно ли такое проявление при недостатке масла в коробке??? Завтра еду к официалам, интересно чего можно ожидать?

Недостаток масла - вряд ли. И тут проблемы АКПП нет.
Для успокоения пусть, конечно, проверят уровень и состояние жидкости АКПП.
У меня на 210, V6, вибрацию сервис объяснил грязными форсунками и рекомендовал их чистку.
В поиске пошарь, обсуждалась подобная темка.

После сервиса отпиши, что там сказали.

Vit · 21.03.2008, 12:12

Цитата:

Сообщение от garry744

Недостаток масла - вряд ли. И тут проблемы АКПП нет.
...

+1.

Тут в моторе дело.......... А уж причин.........

И форсунки, и свечи, и провода........ подушки двига..... и еще масса причин, в общем все что угодно....... Так что пусть подключаются и диагностируют....... Может неправ, но мне кажется выявить смогут только при проявлении вибрации..........

garry744 · 21.03.2008, 12:20

Цитата:

Сообщение от Vit

Так что пусть подключаются и диагностируют....... Может неправ, но мне кажется выявить смогут только при проявлении вибрации..........

Да, это правильнее всего, лечить болячку, когда она реально проявляется.

Johnson_new · 21.03.2008, 12:28

заднюю опору коробки посмотри , наверняка просела уже (

vycomp · 21.03.2008, 12:52

А разве возможны проблемы с опорами у машины 2004 года выпуска????

Johnson_new · 21.03.2008, 12:56

Цитата:

Сообщение от vycomp

А разве возможны проблемы с опорами у машины 2004 года выпуска????

а почем убы и нет? проверяется легко машиу надо поднять и глазами чисто посмотреть не просела ли она с задней стороны коробки.

vycomp · 21.03.2008, 13:07

Может тогда сначало осмотр опор сделать, а потом коробки, что бы лишних денег за диагностику не отдавать....

garry744 · 21.03.2008, 13:18

Цитата:

Сообщение от vycomp

Может тогда сначало осмотр опор сделать, а потом коробки, что бы лишних денег за диагностику не отдавать....

Опоры, да, возможно, но в моём случае опоры новые, а дрожь осталась. :-)
Мож, земля дрожит.... От метро...

Johnson_new · 21.03.2008, 13:22

осмотр даже если и стоит денег то копейки, я бы начал с осмотра опоры коробки и потом движка. Х.З. я вот недавно поставил аммортизаторнатяжной проехал около 5000 и по времени около 6 месяцев так он уже люфтит (аммо оригинал)(((

fed · 21.03.2008, 17:32

Цитата:

Сообщение от vycomp

Не нравится мне как ведет себя АКПП 722.6 заметил следующее пока машина холодная, есть небольшая вибрация на педаль тормоза и кузов при стоянке с включеным драйвом, как двигатель прогревается до рабочей температуры, эта вибрация практически проходит....
И заметил, при езде, когда на небольшой скорости 5-15 км/ч сбрасываешь газ, иногда бывают легкие толчки......

Возможно ли такое проявление при недостатке масла в коробке??? Завтра еду к официалам, интересно чего можно ожидать?

Диагностируй коробку! Но очень похоже на механическую неисправность!
Я думаю что коробку ремонтировали уже! Так себя ведут ремонтные коробки (точнее плохо сделанные). И обязательно проверь уровень масла на прогретой КПП. Сделай уровень между средней и мах меткой, лучше ближе к максимуму (если коробка ремонтировалась то масло рекомендуют держать выше середины)

vycomp · 21.03.2008, 18:20

Был на СТО только что, поднимали машину, вообщем состояние машину снизу ну просто идеальное, к резинкам не придратся..... Посмотрели опоры, задняя отличная, передние с виду то же хорошие.... но правая закрыта резиновым пыльником, и несовсем понятно какая она, покачали под нагрузкой движок, вроде криминал нет, но мастер говорит что у этих опор внутри типа смазки что то, и возможно она вытекла.... вообщем только поменяв ее можно понять она это или нет!!!!
99% что это не коробка, т.к. характерных признаков поломки у нее нет, снизу все стерильно чисто как у новой, ни малейщего намека на потливость и какие-либо утечки.
Вообщем буду менять правую опору, к тому же начитался в интернете, у многих проблемы с опорой проявляются именно так как у меня.....

mizter · 21.03.2008, 18:23

Цитата:

Сообщение от vycomp

Не нравится мне как ведет себя АКПП 722.6 заметил следующее пока машина холодная, есть небольшая вибрация на педаль тормоза и кузов при стоянке с включеным драйвом, как двигатель прогревается до рабочей температуры, эта вибрация практически проходит....
И заметил, при езде, когда на небольшой скорости 5-15 км/ч сбрасываешь газ, иногда бывают легкие толчки......

Возможно ли такое проявление при недостатке масла в коробке??? Завтра еду к официалам, интересно чего можно ожидать?

При низком уровне масла начинаются пробуксовки и толчки при включении передач появляется шум связанный с подсосом воздуха масляным насосом-все это в основном на холодной АКПП и для появления этих симптомов должно нехватать около 2-х литров масла-основная причина течи- втулка эл.разъема

vycomp · 21.03.2008, 18:33

Цитата:

Сообщение от mizter

При низком уровне масла начинаются пробуксовки и толчки при включении передач появляется шум связанный с подсосом воздуха масляным насосом-все это в основном на холодной АКПП и для появления этих симптомов должно нехватать около 2-х литров масла-основная причина течи- втулка эл.разъема

Но там все сухо, 100% не масло...

garry744 · 21.03.2008, 21:24

Цитата:

Сообщение от vycomp

Был на СТО только что, поднимали машину, вообщем состояние машину снизу ну просто идеальное, к резинкам не придратся..... Посмотрели опоры, задняя отличная, передние с виду то же хорошие.... но правая закрыта резиновым пыльником, и несовсем понятно какая она, покачали под нагрузкой движок, вроде криминал нет, но мастер говорит что у этих опор внутри типа смазки что то, и возможно она вытекла.... вообщем только поменяв ее можно понять она это или нет!!!!
99% что это не коробка, т.к. характерных признаков поломки у нее нет, снизу все стерильно чисто как у новой, ни малейщего намека на потливость и какие-либо утечки.
Вообщем буду менять правую опору, к тому же начитался в интернете, у многих проблемы с опорой проявляются именно так как у меня.....

Сам ведь ответил свой вопрос!
а. У нас ГИДРООПОРЫ, т.е. масло внутри.
Не знаю, правда или нет, но после больших морозов накрывается в большинстве случаев.
Масло вытекает и по опоре течёт вниз. Т.е. протечку видно.
2. Утечка масла вызывает ПРОСЕДАНИЕ опоры.

А менять из соображений, что "снимем - там видно будет", на мой взгляд неправильно...

vycomp · 31.03.2008, 11:36

На выходных поситил дилера, сделал замену масла в АКПП. Эффект описанный выше, связанный с небольшой вибрацией остался.... Делали диагностику подвески, сказали что якобы опоры в норме..... НО. Заметили небольшие подтеки масла с правой стороны ДВС! На вопрос масло от двигателя или правой опоры, мастер приемщик сказал, что т.к. я не заказывал диагностику двигателя, то они точно не знают от куда масло, но точно не от опоры т.к. она там обычная РЕЗИНОВАЯ, БЕЗ МАСЛА!!!!?????? Вот и думаю прав ли мастер, что опоры там НЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ или он не вкурсе........
Если есть дефект в опорах, могли его мастера не заметить или если сказали что все гуд, значит так и есть?????

garry744 · 31.03.2008, 11:51

Вот ведь Фома неверующий... :-)
Не в АКПП дело.

Ответ просто - езжай в другой сервис.

Не устану повторять историю из своего опыта:
был большой расход масла на 102-м моторе (190-й).
Я объездил 5!!! сервисов, где был вынесен диагноз - капитальный ремонт, кольца и т.д. Я НЕ ВЕРИЛ, что машине нужна капиталка (около 550$ по деньгам 2003 г.).
Заехал в 6-й. Там был обед. Вышел чумазый жующий механик-лет 35...
Открыли капот, посмотрел... И выносит вердикт:
- меняем маслосъёмные колпачки (80$), а если не поможет, то капиталка (500$)...
Уговорил его поменять колпачки сразу после его обеда.
Всё. На Эссо ещё был расход 1 л. на 10000 тыс, сейчас на Агипе - без долива вообще.

К чему это?
К тому, что ездий и ищи НОРМАЛЬНОГО механика.
Пусть будет 5 мнений, пусть потрачено время и деньги, но это ЛУЧШЕ, чем ремонт РАБОЧЕГО узла.

Был бы в Москве, давно б подсказали, где диагностироваться...

vycomp · 31.03.2008, 11:56

Ок. Спасибо за поддержку!

Legacy · 31.03.2008, 14:17

Цитата:

Сообщение от vycomp

Не нравится мне как ведет себя АКПП 722.6 заметил следующее пока машина холодная, есть небольшая вибрация на педаль тормоза и кузов при стоянке с включеным драйвом, как двигатель прогревается до рабочей температуры, эта вибрация практически проходит....
И заметил, при езде, когда на небольшой скорости 5-15 км/ч сбрасываешь газ, иногда бывают легкие толчки......

Возможно ли такое проявление при недостатке масла в коробке??? Завтра еду к официалам, интересно чего можно ожидать?

у меня масло из коробки как то выходило зимой (говорят стандартная бага с каким то датчиком у w203), так мне компьютер честно написал, что не хватает масла в коробке

mizter · 31.03.2008, 23:22

Цитата:

Сообщение от Legacy

у меня масло из коробки как то выходило зимой (говорят стандартная бага с каким то датчиком у w203), так мне компьютер честно написал, что не хватает масла в коробке

Уровень масла АКПП никаким компьютером определить невозможно