300 SEL w126 '88; w202 C180 '96; ML 350 w166; QX56; G55 AMG; LC200
Сообщений 998
Адрес Москва
Регистрация 05.03.2011
14
Всем привет, спасибо Bordos и Paper за помощь, впредь буду ответственнее.
Основная работа перешла в салон. В процессе вылезло много неожиданностей, под кнопку пришлось заказывать новую антенну из США, рамку под 4 кнопки на задней пасс. двери придется делать из двух, ради нескольких мелких запчастей ищем живую рестайловую кулису АКПП и люк, практически все детали салона имеют повреждения и недочеты. Сейчас понимаю, что это нужно было делать раньше, одновременно с другими работами по машине, сейчас это позволило бы сэкономить время.
Дерево в работе, в общей сложности процесс занимает два месяца ввиду занятости мастеров.
Одновременно с моим комплектом делают дерево для W140, слева свеже изготовленная хлебница, справа б/у оригинал для сравнения.
Не ставь дубликат кнопок и управление передними сидениями сзади, делай машину в полный заводской сток
Олег спасибо за совет, я тебя услышал, не буду делать лишнего. Кнопки управления передним сидением делаю на перспективу т.к. планирую когда-нибудь найти столик.
Перебирают передние сидения для установки подкачек.
300 SEL w126 '88; w202 C180 '96; ML 350 w166; QX56; G55 AMG; LC200
Сообщений 998
Адрес Москва
Регистрация 05.03.2011
14
Установили подкачки в передние сидения, испробовал, по первым ощущениям мне показалось, что они работают круче, чем на более свежих сидениях у меня в геленвагене.
Задние стойки и панель между задними сидениями пришлось отдавать в ремонт и покраску в сторонний сервис из-за повреждений. На средних стойках винил местами потрескалсяи был не пригоден к ремонту. Подобрать винил или кожзам по фактуре похожий на оригинал не получилось, сделал под наппу, еще нужно будет красить.
Подводя итог, ремонт винила - выход, но теряется фактура, панель по фактуре сейчас больше напоминает наппу. Краска, которой пользовались при ремонте, по качеству и тактильным свойствам уступает той, что заказывал в volico. В общем результат есть, но не совсем то, чего хочется, отправили запрос в США на оригинальный винил в цвет.
До этого не задумывался о пробеге на спидометре в 221000 тыс.км., меня все устраивало и ни чего не смущало, не собирался скручивать в "ноль", но тут мне посеяли зерно, мол я собрал новую машину., друзья мне интересно узнать ваше мнение по этому вопросу, крутить или не крутить?
Почему "тешить самолюбие" , ведь телега прошла глобальный ребилд, по всему , чему можно, включая и подвеску/трансмиссию/двигатель, все новое, заново собраное, зачем нужен груз в виде старого пробега на щитке
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль