[boris_med]

Здравствуйте, имеются следующие неисправности
P211271 - дроссель заедает в закрытом положении
P211907 - дроссель имеет механическое функциональное нарушение
P06381D - знач. тока на сервомоторе дросселя вне допустимого диапазона

vin WDC2049841F868793

Решил самостоятельно заменить дроссельную заслонку A6510900470 на новую.

1. Прошу поделиться инструкцией по замене дросселя A6510900470
Не знаю каким моментом затягивается крепеж.

2. Стоит ли попробовать установить аналог
0280750573 "Дроссельная заслонка Bosch" вместо оригинальной A6510900470?

3. Нужно ли прописывать новый дроссель в ЭБУ?

Заранее благодарю!

[-GEORGE-]

А на каком пробеге такие приключения начались?

[bynow3]

Bosch вполне достойный производитель. Очень часто лежит в оригинале.

[bynow3]

Сообщение от -GEORGE-

А на каком пробеге такие приключения начались?

На скриншоте из диагностики виден пробег

[ATol]

boris_med, а не пробовали прошивку обновить??

[boris_med]

Проверил Электрическую цепь - в норме
Помыл мотор, снял узел. Причина - разрушение приводных шестерёнок заслонки - - ПОПАДАНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА В КОРПУС ЗАСЛОНКИ по валу заслонки - далее съело зубы. При открытии дросселя свыше 60% шестерни не попадали в зацепление.

Заменил на заслонку на новую. Также снял и отмыл патрулём воздуховодов (в снятом состоянии), выходную трубу с ЕГР.

Проверил работу в разобранном виде.

Все нужно собирать на новых уплотнениях: резинки, прокладки, хомуты 2-х видов.

Мойка впуска от масла с сажей- довольно времязатратное мероприятие.
ПЕРЕД МОЙКОЙ патрубка A 651 090 07 28 , снимите с него датчик давления A 010 153 72 28. Если будете чистить впускной, с впускного коллектора - приводной моторчик впускного коллектора.

Сложности - все происходит в условиях ограниченного пространства.

Многое тянется буквально по 9-10Нм.

Некоторый крепёж невозможно затянуть динамометрическим ключом.

Лучше подготовить побольше резиновых перчаток (как у стоматолога), часто что-то задевал при работе. Если лезть голыми руками, руки от сажи с маслом не отмоете.

Запускается без каких-либо ошибок. После нескольких пусков лампа check engine перестанет гореть, ошибка перейдёт в «сохраненные». Но я все равно все продиагностировал.

По времени - 4-5 часов без времен на мойку деталей (зависит от загрязнения)