Уважаемые форумчане. Конечно же лучше новая плата. А еще лучше новая машина. Год жизни платы - это довольно достаточный срок для уже не нового авто. Методом постепенной замены вышедших из строя запасных частей и элементов авто все равно новым не сделаешь. Но меня интересовал не вопрос установки новой платы. Решился на новую - так плати!! Мне очень не понравилось отношение к ремонту наших рукастых "кулибиных". Типа я ничего не покажу и ничего не скажу, ни как делал, ни что делал, ни делал ли вообще и где брал запчасти для ремонта, да и гарантию на работу дам только три месяца , да и то на словах. Только вот денег заплати прилично. А тут подвернулся практически такой же по стоимости ремонт. Почему бы не попробовать?? Вот кто-нибудь из спецов, берущихся за ремонт плат управления, скажет где он берет вышедшие из строя элементы платы для замены. Ведь они в запчасти не поставляются. Или может он их прямо на Сименсе закупает?? Сознайтесь, - легче станет!!
Уважаемые форумчане. Конечно же лучше новая плата. А еще лучше новая машина. Год жизни платы - это довольно достаточный срок для уже не нового авто. Методом постепенной замены вышедших из строя запасных частей и элементов авто все равно новым не сделаешь. Но меня интересовал не вопрос установки новой платы. Решился на новую - так плати!! Мне очень не понравилось отношение к ремонту наших рукастых "кулибиных". Типа я ничего не покажу и ничего не скажу, ни как делал, ни что делал, ни делал ли вообще и где брал запчасти для ремонта, да и гарантию на работу дам только три месяца , да и то на словах. Только вот денег заплати прилично. А тут подвернулся практически такой же по стоимости ремонт. Почему бы не попробовать?? Вот кто-нибудь из спецов, берущихся за ремонт плат управления, скажет где он берет вышедшие из строя элементы платы для замены. Ведь они в запчасти не поставляются. Или может он их прямо на Сименсе закупает?? Сознайтесь, - легче станет!!
Исповедь нищегопонтоплюя на мерседесе
Непозорьтесь уже на том что у вас денег на содержание мерседеса
@Крымчанин, Хорошая ответ. Очень приятно будет владельцам мерседесов, посещающих этот форум, знать, что в Симферополе существует сервис, где 100 клиентов из 110 его "спецы" считают "нищими понторылыми понтоплюями". И только 10 клиентов - нормальных!!!! А уж где находится такой сервис узнать не сложно. Публикуя свои посты я никоим образом не обращался лично к Вам и не просил у Вас ни помощи, ни совета. Просто делился свои опытом ремонта с другими форумчанами. На то он и форум. У каждого есть своя голова на плечах и только он сам будет выбирать пути решения своей проблемы. Откуда от Вас в чужой адрес такая ненависть, желчь и масса личных оскорблений. А уж если Вы выбрали бизнес по оказанию услуг по ремонту автомобилей, будьте добры уважать любых клиентов, а свое мнение оставить при себе. Клиент "всегда прав" - это правило тоже никто не отменял.
Всем привет,подскажите кто сталкивался,W164 акпп переключается идеально без каких либо пинков но по диагностике висят две ошибки по АКПП,что это может быть?
P0748 и P0750
Всем привет,подскажите кто сталкивался,W164 акпп переключается идеально без каких либо пинков но по диагностике висят две ошибки по АКПП,что это может быть?
P0748 и P0750
Приветствую всех участников форума, а особенно тех из них, кого интересует ремонт электроплаты (мозгов) управления АКПП 722.9. Наверняка многим владельцам Мерседес с коробкой 722.9 в сервисе приговаривали к замене плату управления АКПП. Удовольствие не из дешевых, особенно учитывая сегодняшний курс валюты. Да и приобретя новую плату управления немалые трудности ждут с ее привязкой к авто и адаптацией. Не знаю почему, но за данную услугу наши сервисмены различной направленности ценники выставляю просто не реальные. Наверно спрос рождает предложение. И пока будет высоким спрос, будут и высокие цены. Может кто воспользуется моим советом, и рискнет не менять плату на новую, а отремонтировать ее в заводских условиях, а не у "кулибиных" из наших сервисов, которые способ ремонта плат окутывают необычайной тайной, беря при этом за ремонт немалые деньги и недавая после своего ремонта практически никаких гарантий. Заводской ремонт плат производят в Болгарии, на предприятии Софтэлектроникс. Его адрес в инете: . Сложного ничего нет. Пишите им эл. письмо, только на англ. языке. Я свои письма переводил перед отправкой прямо через яндекс-переводчик, может и кривовато, но мы друг-друга понимали. Излагаете в письме свою проблему, прикладываете лучше всего диагностические коды и ждете ответа. Через день-два Вам ответят, смогут ли решить Вашу проблему через ремонт. Мне ремонтировали плату с ошибками датчика оборотов (ошибки 2767, 2768). Потом снимаете плату с авто и отправляете им на ремонт. Способ пересылки выбираете сами. Они работают со многими перевозчиками. Кто-то быстрее и надежнее, кто-то медленно, но дешевле. DHL конечно лучше всего, но дорого и геморно с таможней, я отправлял EMS почтой России. Стоимость отправки в Болгарию из СПб - 2000,0 руб., обратно 30 евро. Мне стоимость ремонта на заводе составила 200 евро, расчеты с ними в платежной системе PayPal. Время ремонта у них - два дня, дольше пересылка туда и обратно. За три недели управитесь. Гарантию после ремонта дают на всю свою работу год, без ограничения пробега с гарантией оплаты пересылки. Я рискнул, отправил, отремонтировал, поставил обратно на авто, замечаний нет, все работает, я доволен. А т.к. плата ремонтировалась именно моя, и вернулась с ремонта именно моя, то никакого программирования, привязки и адаптации она не требовала. Это же плата Вашего авто, только отремонтированная. Просто поставил ее обратно на авто и все поехало. Вот и еще экономия. Может и у наших "кулибиных" тоже все также хорошо, но все таки есть сомнения. Я никого не заставляю делать как я, возможно некоторые неисправности плат невозможно отремонтировать. Но попытка не пытка. Наши официалы и различного толка полуофициалы так делать не будут. Им это не выгодно, негде бабла то срубить. А снять гидроплиту с платой управления, а потом все собрать обратно совсем не сложно не только на подъемнике, но и на яме в простом гараже. Да и какие детали (именно платы управления) сейчас поставляют в запчасти и продают как новые - да все с кодом 80, т.е. б/у, но восстановленные в условиях завода. Так вот мой способ - это тоже самое. Только в этом случае восстановленная деталь - это Ваша. Желающим - удачи.
Спасибо за информацию,но для многих не вариант т.к.
Не у всех есть стар (даже не у всех он в городе то есть))) )
Не у всех есть место где можно снять эту плиту
Не у всех даже набор ключей то есть )))
Я лично готов переплатить лучше 30-40 за новую плату (или восстановленную на заводе как ее там) и не делать себе мозги, т.к. если у тебя есть стар,сохранил все "мозги" и перенес благополучно, нету SCN обратился по онлайну к тем у кого он есть. Я просто не понимаю смысл отдавать 17-20т.р на Год потом допустим опять 17-20 ,добавь еще 10 и вот те нормальная плата, так а тут еще - сними,отправь,скинь,общайся,переводчик, потом обратно и не дай бог че не так будет и опять геморой,а тачка все стоит и стоит.Как там говорят,не бойся расходов,бойся доходов - это все из этой серии на самом деле...
Но способ возможно и действенный не буду выражаться что для нищебродов,просто для людей которые не хотят или не готовы переплачивать . Так же наверно интересный способ для тех кто прокатиться до Болгарии хочет ))) Природа мммм да еще за копейки и тачку сделают - минус пересылка к тому же)) Ну а автору все равно удачи,надеюсь будет пахать и пахать плата,за инфу спасибо еще раз! =) Кстати а сколько времени то ушло?
О платах Dominant есть отзывы? Кто-нибудь ставил?
Он выскакивает как замена оригинала. Оригинал весь сплошь ребилд, это как я понимаю тоже, судя потому, что код 80 иногда попадается в конце
И не факт что сервер даст закодировать в онлайн этот номерок SN
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
не даст сто процентов
если речь про плату с фото с номером 0335457332
то и программится и SCN-ся 100%, сегодня и запрограммили и SCN сделали, а дальше шляпа с санкционированием доступа, не дает, как заявил клиент он эту плату получил с заводского ремонта из болгарии, хорошо, что эту шляпу предполагали и плату сразу не стали ставить, просто на разъем подвесили и попробовали ввести ее.
со слов мастера плата ну никак не выглядела как после заводского ремонта, завернутая в целофане со следами масла, х.з. откуда она на самом деле приехала из болгарии или с разборки
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Последний раз редактировалось gesha; 05.07.2016 в 19:31.
Ну что и требовалось доказать .что кроилово ведет к попадалову.
причем мастер предупредил сразу клиента, что есть вероятность что ничего не получится....
ну они же все самые умные, начитаются форумов, и давай учить, в итоге еще и говна ведро вылили за то что денег пришлось заплатить за работу.
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Коробка толкается (проскальзывает) может на любой передаче, нет аварийного режима, старуха молчит, масло в уровне, стружки в поддоне нет (немного грязи) предыдущее масло наичистейшее, мастер сказал что адаптация сброшена, но никаких манипуляций не проводилось.
Коробка толкается (проскальзывает) может на любой передаче, нет аварийного режима, старуха молчит, масло в уровне, стружки в поддоне нет (немного грязи) предыдущее масло наичистейшее, мастер сказал что адаптация сброшена, но никаких манипуляций не проводилось.
это не старуха молчит а диагност тормозит
дорога в другой нормальный сервис
Кстати а сколько времени то ушло?
Партнер клуба
