123 T Electro
В начале 1982 года Daimler-Benz начали тестировать системы электропривода в легковых автомобилях, на базе S123.
Данная модель соответствовала требованиям серийного производства, но ее багажник был полностью занят NiFe батареей.
Инженеры с трудом поместили 600-килограммовй аккумулятор.
Так же, пробег на одном заряде не превышал 100 км.
Максимальная скорость составляла 80 км/ч.
Мощность 30 kW.
__________________
Mercedes-Benz C240 Rieger Sport 1998
|