[x-files]

Что лучше по надежности и стоимости содержания?

[bkmz1976]

Разные машины

[x-files]

Сообщение от bkmz1976

Разные машины

Да да, один Mercedes, вторая - Audi

[bkmz1976]

Один сув другой нет

[bkmz1976]

По стоимости владения не ушатанного ку7 могу сказать что оч экономно. Баллоны и впускные заслонки тди- типичные болячки

[x-files]

Для меня их внедорожные качества не важны, и как по мне они посредственны и там и там.
Интерисует надежность двигателя+АКПП, электроники и пневмы. Возможность самостоятельно обслуживать
Ну и в целом так бы сказать

[bkmz1976]

У меня был 3.0 тди как раз тот ASB что вы обсуждаете. Прошёл 150 ткм... в моих руках. никаких проблем. Кроме впускных заслонок которые скореее всего уже заменены на нормальные.

[x-files]

спасибо!
особенно интересно мнение тех кто имел дело с обома экземплярами

[bkmz1976]

R classe не было, редкий автомобиль.. балконы на ку7 после 100 требуют замены... дорого

[Vladimir.CDI]

Сообщение от x-files

Что лучше по надежности и стоимости содержания?

вопрос лишен смысла даже минимального так как речь про авто бу и их надежность напрямую зависит от состояния авто, труп - будет ненадежен а исправный авто - надежен

обсуждая бредовый вопрос все ответы будут бредовыми
- а у меня была Р-ка не ломалась ни разу
- а у меня была Р-ка вся ломалась все время
- а у меня
- а у меня
И так далее

[Денис Демидов]

Сообщение от x-files

Для меня их внедорожные качества не важны, и как по мне они посредственны и там и там.
Интерисует надежность двигателя+АКПП, электроники и пневмы. Возможность самостоятельно обслуживать
Ну и в целом так бы сказать

Видимо, есть ещё какие-то критерии выбора именно из этих двух вариантов. И эти критерии гораздо важнее чем надёжность и возможность обслуживать самостоятельно.
Вот и огласите эти критерии - тогда и подсказки будут более объективными.
А так по рейтингу надёжности оба этих автомобиля даже близко на пьедестале не стояли.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Денис Демидов

Видимо, есть ещё какие-то критерии выбора именно из этих двух вариантов. И эти критерии гораздо важнее чем надёжность и возможность обслуживать самостоятельно.
Вот и огласите эти критерии - тогда и подсказки будут более объективными.
А так по рейтингу надёжности оба этих автомобиля даже близко на пьедестале не стояли.

уверен что человек выбирая авто за 580 тыр агрегаты в котором вполне могут потянуть на 300 (раздатка или 2 привода или гильзовка блока или гидроблок) вполне себе отдает отчет в том что ДА: его волнует именно надежность = не потратить на ремонт еще одну стоимость авто только по тому как он сформулировал вопрос - купит он все равно первое что в голову придет по совету "пацаны сказали"

[x-files]

Сообщение от Vladimir.CDI

бла бла бла, я самый остроумный

я ведь написал, что особенно будет ценным мнение человека, который имеет опыт пользования/обслуживания обоих авто.

состояние и цена обоих авто раcсматривается равноценным, неужели сложно понять? т.е. интерисует мнение о данных авто при относительно равных исходных условий.

[x-files]

Сообщение от Денис Демидов

Видимо, есть ещё какие-то критерии выбора именно из этих двух вариантов. И эти критерии гораздо важнее чем надёжность и возможность обслуживать самостоятельно.
Вот и огласите эти критерии - тогда и подсказки будут более объективными.
А так по рейтингу надёжности оба этих автомобиля даже близко на пьедестале не стояли.

прочие важные для меня критерии - комфорт и универсальность/функциональность для меня очевидны, и в пользу R

[Simon]

Конечно ку7. Он был на 20-30% дороже чем мб р класс. Помню в 2010м r350 дилер отдавал за 2.6 млн, а ку7 стоил 3.6

[bkmz1976]

Сообщение от Simon

Конечно ку7. Он был на 20-30% дороже чем мб р класс. Помню в 2010м r350 дилер отдавал за 2.6 млн, а ку7 стоил 3.6

если речь про ку7 барабан эдишн, то его с 3.0тди отдавали за 3 ровно... бензин был чуть дешевле.
это я про 11-12 года

за 3.6 уже был приличный фарш, а за 4 можно было 4.2 тди

[Первый]

У Эрки багажник побольше при разложенном третьем ряде.

[Ramcik]

Сообщение от x-files

Возможность самостоятельно обслуживать
Ну и в целом так бы сказать

если имеется собственная мастерская есть возможность самостоятельно обслуживать . если нет то и воздушного филтра не замените на MB так как нужна адаптацыя и его цену спроcите на OM642 что бы шока не было.

[Sergeevich]

Сообщение от Ramcik

если имеется собственная мастерская есть возможность самостоятельно обслуживать . если нет то и воздушного филтра не замените на MB так как нужна адаптацыя и его цену спроcите на OM642 что бы шока не было.

на 642 все фильтра достаточно недорогие. сильно по ценнику не отличаются от остальных марок.

ну а эрка в любом случае будет требовать денег.

[Der Hammer]

Почему гл не рассматривается?