Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Немецкие автопроизводители с 90-ых годов сговаривались о ценах
Немецкие автопроизводители с 90-ых годов сговаривались о ценах, поставщиках и технологиях. Как стало сегодня известно, концерн VW заявил на себя в немецкий суд. По заявлению VW, в сговоре состояли 200 сотрудников Volkswagen, Audi, Porsche, BMW и Daimler. После того, как VW обратился в суд, Daimler также заявил на себя в суд. Стоимость акций компаний начала стремительно падать. Акции Porsche за день подешевели более чем на 4%. Акции других компаний, участвующих в сговоре, упали примерно на 3%.
Например, компании сговорились использовать маленький бак для AdBlue добавки, которого по сути не хватает для очистки выбросов дизельных моторов. Т.е. это всего лишь видимость заботы об окружающей среды. Автопроизводители обсуждали поставщиков и закупочные цены, технические детали, такие как крыша кабриолетов.
Если смотреть старые дела, тот кто первый заявляет о сговоре не получает штрафа. Второй заявитель получает "скидку" примерно 30-50%, а если будет сотрудничать со следствием, то может скостить штраф ещё до 30%.
бред какой-то ...почитал статьи в гуглпереводе-смысл немного отличаеться от поданного автором-но все равно непонятен до конца. ясно ,что не сами производители были инициаторами подачи в суд-там поначалу на них копали...
и опять ,б...ь экологию эту хреновую зацепили-я вообще рассмеялся с написаного об размере бака с адблю-просто хренятина . пищут ,что он там очень маленький-пиздеж чистой воды.в МВ он совсем не маленький-хватает надолго .у других производителей он тож побольше бачка для омывайки. эти зеленые наверное хотят ,чтобы каждая машина за собой цистерну с адблю везла.
бред какой-то ...почитал статьи в гуглпереводе-смысл немного отличаеться от поданного автором-но все равно непонятен до конца. ясно ,что не сами производители были инициаторами подачи в суд-там поначалу на них копали...
и опять ,б...ь экологию эту хреновую зацепили-я вообще рассмеялся с написаного об размере бака с адблю-просто хренятина . пищут ,что он там очень маленький-пиздеж чистой воды.в МВ он совсем не маленький-хватает надолго .у других производителей он тож побольше бачка для омывайки. эти зеленые наверное хотят ,чтобы каждая машина за собой цистерну с адблю везла.
Я в тех части по адблю не самый большой в мире профессионал, но похоже понимаю о чем идет речь.
Сделали маленький бачок и соответственно, чтобы хватало адблю от ТО до ТО - уменьшили расход адблю соответственно... И логично из этого вытекает, что при таком недостаточном расходе экологический эффект обнуляется или стремится к нулю.
Это имхо... а как там на самом деле - хз...
А так, антитрастовое законодательство на западе весьма развито и там любую компанию трахнут за его нарушение...
Антитраст всецело направлен на защиту интересов потребителей... Как вспомню, сколько мне в свое время насиловали мозг тренингами на эту тему в МБ Рус... и вместе с тем херачили сговоры во всю, аж грустно становится...
Капитализм таки сyка хищный. Видимо такова жизнь!
__________________
До завтра ещё далеко, а сегодня уже сейчас...
"Экология" - это лишь выкачивание бабла из потребителей и производителей, и не больше того. Это сговор трастовый, только не между автопроизводителями, а между правительствами. ИМХО.
Известная тема. Кто первый стуканет, того меньше накажут. Давно пора немчуру немножко прижать, я считаю. Обнаглели, расслабились). Хотя, сильно бить не будут. Кто же будет резать курочек, несущих золотые яйца? Как всегда - по принципу, на то и щука, чтобы карась не дремал). ИМХО.
Известная тема. Кто первый стуканет, того меньше накажут. Давно пора немчуру немножко прижать, я считаю. Обнаглели, расслабились). Хотя, сильно бить не будут. Кто же будет резать курочек, несущих золотые яйца? Как всегда - по принципу, на то и щука, чтобы карась не дремал). ИМХО.
Ну, Вы посмотрите на это с точки зрения здравого смысла и бизнеса. В России, когда я встречаюсь с коллегами, работающими на том же поле, что и наша компания, на меня смотрят волком и тихо шипят "конкурент". Это специфика Российского бизнеса. В Европе же конкуренты периодически сотрудничают, поддерживают друг-друга в спорах с государством, и так далее. В итоге, у нас бизнес баллансирует на грани рентабельности и вязнет в идиотской конкуренции по ерундовым вопросам, а у тех же Немцев или Нидерландцев он процветает. ИМХО, здесь и нам надо учиться концентрироваться на результате и делении "поляны" для бизнеса, а не на процессе конкуренции.
Я в тех части по адблю не самый большой в мире профессионал, но похоже понимаю о чем идет речь.
Сделали маленький бачок и соответственно, чтобы хватало адблю от ТО до ТО - уменьшили расход адблю соответственно... И логично из этого вытекает, что при таком недостаточном расходе экологический эффект обнуляется или стремится к нулю.
нет-адблю сам клиент на заправках у них может себе долить.сколько расход не знаю ( в гугле мож посмотреть)-но однозначно не от ТО до ТО
нет-адблю сам клиент на заправках у них может себе долить.сколько расход не знаю ( в гугле мож посмотреть)-но однозначно не от ТО до ТО
Понятно... Но если и не от ТО до ТО... то сделали размер бачка достаточный для приемлемого километража...
ИМХО из этой истории выигрывают только продавцы адблю... Это если не учитывать, что производителям в результате установки бачков большего объема не пришлось бы менять дизайн двигателей и/или подкапотного пространства... а это уже гигантские деньги...
Если бы производители начали рекламную войну - "а у нас бачок ад блю настолько большой, что на одной заправке можно проехать 100500 км.", то пришлось бы всем думать, как не отстать и сделать даже лучше... А это гемор и большие деньги... на новые разработки, изменение производственных процессов и т.д... Не удивительно, что выбрали объем, который любой производитель может легко под капот впихнуть ничего не меняя - и ок, можно забыть о проблеме!
__________________
До завтра ещё далеко, а сегодня уже сейчас...