[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

«Я был на грани срыва от эмоций». Хэмилтон попросил прощения у команды

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон высказался по поводу Гран-при Нидерландов, где он занял четвёртое место, а также попросил прощения у команды за свои высказывания во время гонки.

Напомним, во время сейфти-кара, который появился на 56-м круге, все преследователи Льюиса Хэмилтона, который шёл на тот момент первым, сменили шины. Немецкая команда решила не отправлять своего пилота на пит-стоп, но после рестарта британец потерял три позиции. Семикратный чемпион мира обругал команду по радио, назвав это тактической ошибкой.

«Я думаю, сегодня у нас была машина, с которой можно побеждать. Учитывая обстоятельства, у нас было много проблем: машина безопасности, виртуальная машина безопасности. Но сама стратегия была выбрана правильно.

Я очень надеялся, что нам удастся завоевать два первых места, но машина безопасности сильно помешала, и я был на грани срыва от эмоций, так что прошу прощения у команды.

Я смотрю на всё это с позитивом. Если бы не автомобиль безопасности, я думаю, что в конце мы бы боролись за победу. Если так будет и в будущих гонках, мы сможем наступать на пятки лидерам и биться за победу.

В прошлой гонке мы были очень далеки от лидеров и даже не могли понять, как мы можем быть настолько хуже. Из этого уик-энда можно извлечь огромный позитив, так что давайте не сдаваться», — приводит слова Хэмилтона BBC.

[Gidrotehnik]

Мерса опять по носу , как в Абу-Даби, неудивительно что Хэма передернуло.
Трасса кайфовая!

[Rimo]

[Rimo]

«Мерседес» несколько раз говорил Расселлу не заезжать на пит-стоп при сейфти-каре

Пилот «Мерседеса» Джордж Расселл на протяжении долгого времени спорил с командой относительно возможности перехода на свежий комплект мягких шин во время режима машины безопасности на Гран-при Нидерландов. Расшифровка переговоров Расселла и его гоночного инженера была опубликована на Reddit.

Инженер несколько раз сказал Расселлу оставаться на трассе, однако британец настоял на пит-стопе, что и позволило ему в итоге завоевать вторую позицию в гонке.

Расшифровка переговоров:

Инженер: Машина безопасности, машина безопасности. Сохраняй дельту, ты остаёшься на трассе.
Расселл: Вы уверены? Не хотите переобуть меня в «софт»?
Инженер: Оставайся на трассе.
Расселл: Что произойдёт, если мы сменим резину на «софт»? Где мы окажемся?
Инженер: Будь наготове, будь наготове.
Расселл: Если мы пропустим только Фер… Леклера, то я бы хотел заехать в боксы.
Инженер: Так, мы решили, ты остаёшься. Дельта, не забывай о дельте.
Расселл: Подтверждаете, что я остаюсь на трассе?
Инженер: Оставайся на трассе, оставайся на трассе. Следи за Ферстаппеном на выезде, Макс остановился за «софтом». Осталось 16 кругов. Работай с шинами и тормозами. Леклер тоже остановился, похоже, он перейдёт на «софт». Машина безопасности проедет через пит-лейн, так что все пилоты тоже едут через пит-лейн. Но ты не останавливаешься.
Расселл: Почему бы и нет?! Давайте остановимся. Поставим «софт». Я теряю по шинам, думаю, нам стоит переобуться.
Инженер: Хорошо, увеличивай отрыв, увеличивай отрыв. Останавливайся. В боксы, в боксы, в боксы, в боксы!

[Rimo]

[Rimo]

Главный стратег Red Bull Ханна Шмитц подверглась нападкам и травле в соцсетях после пятнадцатого этапа Формулы-1 2022 Гран-при Нидерландов.

Часть агрессивных болельщиков решила, что Ханна решила подстроить режим VSC, и остановку Юки Цуноды, которая помогла Максу Ферстаппену одержать победу. В итоге в адрес Шмитц поступали угрозы (в основном от болельщиков Льюиса Хэмилтона и Mercedes).

Несколько организаций и изданий выпустили заявления с призывом оставить Шмитц в покое, включая официальный фан-клуб Льюиса Хэмилтона, который напомнил о недопустимости подобного поведения.