[nyashkotyash]

На S320 2001 года появилась проблема - загорается ошибка "Engine hood open", как будто капот открыт.
Капот закрыт, концевик исправен (прозванивал его), даже при отключенной колодке концевика появляется сообщение об открытом капоте.
Выскакивает всегда при трогании с места и иногда на кочках, как будто где-то провод замыкает на массу.
Посоветуйте, как выяснить причину?

[Peter7]

Сообщение от nyashkotyash

На S320 2001 года появилась проблема - загорается ошибка "Engine hood open", как будто капот открыт.
Капот закрыт, концевик исправен (прозванивал его), даже при отключенной колодке концевика появляется сообщение об открытом капоте.
Выскакивает всегда при трогании с места и иногда на кочках, как будто где-то провод замыкает на массу.
Посоветуйте, как выяснить причину?

Проводку проверьте, соединения. Подкиньте другой концевик для проверки.

[nyashkotyash]

Сообщение от Peter7

Проводку проверьте, соединения. Подкиньте другой концевик для проверки.

Где можно посмотреть схему проводки? А то провод в жгут ныряет, а где его потом искать - непонятно.
Качаю сейчас WIS. Там есть такие полезности?

[nyashkotyash]

Благодаря WIS разобрался: некие умельцы перепутали местами колодки и вместо концевика капота подключили датчик уровня омывайки. Как только я долил воды, так начал замыкать датчик уровня, а машина думала, что капот открылся на ходу.
Сейчас всё в норме.

[romavili]

Сообщение от югас

постоянно загарается сигнал-открыт капот-как бы исправить?

Mercedes c220 2000 год . Если стоять лицом к капоту в левом замке внутри есть поперечная пластинка, ето датчик который отвечает за закрытие капота. Он может быть либо в пыли или же не достаёт до капота когда закрывается. В моем случаи он вообще болтался не сидел на крепления, просто вставил и ошибка пропала. Когда включено зажигание можно проверить тестером идет ли напряжение если идет вероятность того что датчик не работает.