|
|
Страница 2 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 | 4 |
> |
|
10.03.2017, 16:28
|
#21
|
|
Абориген
W140
279
|
подводя итог - согласились бы сразу купить, к примеру, в кредит, полностью комплектный в состоянии на 4 500се за 600-800тр?))) я просто снимаю шляпу, никогда бы в такое не ввязался))))
__________________
w140 s500'94
ex:с124,202,210,220,е46,ls430,211,w140,RR,730d,w22 1f
|
|
10.03.2017, 16:36
|
#22
|
|
Участник
Mercedes-Benz 560SEL
61
|
Миш, уважаю. Такой труд и большая потеря нервных клеток!  |
|
10.03.2017, 18:38
|
#23
|
|
Новичок
w126 560SE
33
|
Цитата:
Сообщение от Митяй777
подводя итог - согласились бы сразу купить, к примеру, в кредит, полностью комплектный в состоянии на 4 500се за 600-800тр?))) я просто снимаю шляпу, никогда бы в такое не ввязался))))
|
Спасибо за оценку)
сейчас уже сложно сказать как бы я поступил. Периоды ненависти и любви к нему сменяют друг друга  |
|
10.03.2017, 18:39
|
#24
|
|
Новичок
w126 560SE
33
|
Цитата:
Сообщение от KIR 126
Миш, уважаю. Такой труд и большая потеря нервных клеток! |
Спасибо, Кирилл. Надеюсь тебе понравился он вживую?)) |
|
10.03.2017, 18:49
|
#25
|
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от Митяй777
подводя итог - согласились бы сразу купить, к примеру, в кредит, полностью комплектный в состоянии на 4 500се за 600-800тр?))) я просто снимаю шляпу, никогда бы в такое не ввязался))))
|
вся соль в этой "4". она у всех разная, эта 4-ка. тут новые кнопки , дерево восстановлено и много приятного. я вот покраски боюсь - внутренне предубеждение что у нас красить не умеют/не могут. и все истории про легендарных маляров при осмотре разбиваются вдребезги. про скрученные пробеги вообще не говорю. |
|
10.03.2017, 19:12
|
#26
|
|
Новичок
w126 560SE
33
|
Цитата:
Сообщение от alzp
вся соль в этой "4". она у всех разная, эта 4-ка. тут новые кнопки , дерево восстановлено и много приятного. я вот покраски боюсь - внутренне предубеждение что у нас красить не умеют/не могут. и все истории про легендарных маляров при осмотре разбиваются вдребезги. про скрученные пробеги вообще не говорю.
|
Абсолютно верно сказано!!!!
Последний раз редактировалось mishapanfilov; 10.03.2017 в 19:15.
|
|
10.03.2017, 19:24
|
#27
|
|
Новичок
w126 560SE
33
|
Гардины (оригинал) Сейчас пока лежат рядом, тк на короткие версии их никогда не выпускали. Придется, в некотором смысле, колхозить (укорачивать боковые рельсы)
|
|
10.03.2017, 19:31
|
#28
|
|
Новичок
w126 560SE
33
|
Много споров возле сего девайса, но устоять я не смог)
Единственная проблема-цвет кожи. Ручка открывания из серебра (925*пробы), проба стоит. Сей девайс ставиться вместо бардачка, блок в багажнике, в комплекте пульт. Деревяшка, так же, восстановлена
|
|
10.03.2017, 19:46
|
#29
|
|
Новичок
w126 560SE
33
|
Несколько фото, сделанные Олегом за 2 дня до исчезновения. К большому НАШЕМУ С ВАМИ сожалению!!!!!!!
|
|
10.03.2017, 20:57
|
#30
|
|
Участник
Mercedes-Benz 560SEL
61
|
Цитата:
Сообщение от mishapanfilov
Спасибо, Кирилл. Надеюсь тебе понравился он вживую?))
|
Можешь не сомневаться  |
|
10.03.2017, 21:00
|
#31
|
|
Участник
Mercedes-Benz 560SEL
61
|
Цитата:
Сообщение от mishapanfilov
Гардины (оригинал) Сейчас пока лежат рядом, тк на короткие версии их никогда не выпускали. Придется, в некотором смысле, колхозить (укорачивать боковые рельсы)
|
Мне кажется, что такие вещи это как твёрдая валюта. При необходимости, думаю, можно легко их продать! |
|
10.03.2017, 21:02
|
#32
|
|
Завсегдатай
w211 w221 e53
193
|
Гардины не жалко резать будет?
__________________
Ex w202c280
|
|
10.03.2017, 21:10
|
#33
|
|
Новичок
w126 560SE
33
|
Цитата:
Сообщение от Vitamin
Гардины не жалко резать будет?
|
Сами гпрдины резать не придётся, просто будет больше складок. |
|
10.03.2017, 21:52
|
#34
|
|
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
4,323
|
Красиво, интересно, фундаментально. Спасибо за доставленное эстетическое удовольствие. Снимаю шляпу.
Цитата:
Сообщение от Митяй777
подводя итог - согласились бы сразу купить, к примеру, в кредит, полностью комплектный в состоянии на 4 500се за 600-800тр?)))
|
Так не интересно. Мне наоборот интереснее делать что-то как мне нравится, как я это вижу. Тут аналогичный подход, уважаю!!
Цитата:
Сообщение от alzp
я вот покраски боюсь - внутренне предубеждение что у нас красить не умеют/не могут. и все истории про легендарных маляров при осмотре разбиваются вдребезги. про скрученные пробеги вообще не говорю.
|
Покраски бояться не надо, надо к ней хорошо готовиться. Чудо-мастер есть, будешь в Москве-познакомлю. А пробеги? В таких машинах лично я оцениваю состояние и чистоту документов, что на приборке-по фигу.
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
|
|
10.03.2017, 21:57
|
#35
|
|
Участник
W251 R350 CDI 2011> W213 E350D All Terrain >W222 S560, W126 SEL500,W107 SL560
203
|
Цитата:
Сообщение от KIR 126
Мне кажется, что такие вещи это как твёрдая валюта. При необходимости, думаю, можно легко их продать!
|
Это так и есть. Я например вот не против комплект гардин приобрести. |
|
10.03.2017, 22:02
|
#36
|
|
Участник
W251 R350 CDI 2011> W213 E350D All Terrain >W222 S560, W126 SEL500,W107 SL560
203
|
Цитата:
Сообщение от Митяй777
подводя итог - согласились бы сразу купить, к примеру, в кредит, полностью комплектный в состоянии на 4 500се за 600-800тр?))) я просто снимаю шляпу, никогда бы в такое не ввязался))))
|
возможно что какой бы аппарат не был изначально объём работы будет сопоставим с тем что здесь показано. Потому что в случае с такими авто обычно то чего хочется вот так сразу и нет нигде. |
|
10.03.2017, 22:17
|
#37
|
|
Новичок
w126 560SE
33
|
Цитата:
Сообщение от Иван е93
возможно что какой бы аппарат не был изначально объём работы будет сопоставим с тем что здесь показано. Потому что в случае с такими авто обычно то чего хочется вот так сразу и нет нигде.
|
Да, Вы полностью правы. Дело в том, что вначале всей этой истории, я не располагал такой суммой, тогда только начали возить распилы, у меня не было знакомых и каких либо помошников. Я просто купил машину, которую очень хотел. Оооочень многие этапы здесь не представлены, 4 года машина не выезжала вообще. После ее ребилда, она проехала 250 км. Все что осталось от машины-только каркас. Все навесное, вся ходовая, двигатель, каждый провод, каждая гайка, крепление итд- все было заменено. И самое печальное, несмотря на схожесть конструкции, очень многое отличается в разных комплектациях. Одно тянет другое. Изначально авто был с рядной шестеркой. И подводя итог всего этого мероприятия, я с уверенностей могу сказать, что я бы сделал все заново, от и до, все по новой. |
|
10.03.2017, 22:21
|
#38
|
|
Новичок
w126 560SE
33
|
Цитата:
Сообщение от Олегыч
Красиво, интересно, фундаментально. Спасибо за доставленное эстетическое удовольствие. Снимаю шляпу.
Так не интересно. Мне наоборот интереснее делать что-то как мне нравится, как я это вижу. Тут аналогичный подход, уважаю!!
Покраски бояться не надо, надо к ней хорошо готовиться. Чудо-мастер есть, будешь в Москве-познакомлю. А пробеги? В таких машинах лично я оцениваю состояние и чистоту документов, что на приборке-по фигу.
|
Спасибо большое за оценку))
Если есть желание, могу выложить, по мере возможности, еще больше информации. Просто очень-очень многое опущено. |
|
10.03.2017, 22:24
|
#39
|
|
Участник
W126
36
|
О дядяМиша тут шалом...
__________________
https://www.drive2.ru/r/mercedes/419087/
380se
Заправка авто кондиционеров фреон R-12 авто до 1993 года
|
|
10.03.2017, 22:24
|
#40
|
|
Участник
W251 R350 CDI 2011> W213 E350D All Terrain >W222 S560, W126 SEL500,W107 SL560
203
|
Цитата:
Сообщение от mishapanfilov
Спасибо большое за оценку))
Если есть желание, могу выложить, по мере возможности, еще больше информации. Просто очень-очень многое опущено.
|
Добавь фото процесса шпонирования - особенно тот момент где можно увидеть как получаются ровные края у отверстий. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
