20.06.2019, 01:07
|
#1
|
Новичок
Mercedes GL 320 blutech
3
|
Плохая тяга ОМ 642
Mercedes Gl 164 ОМ 642
Всем доброго дня - вечера. Пропала тяга, были ошибки по коллекторам, саржевому фильтру. Машина у меня с 0 . Сажевый забился из за резкого увеличенного расхода масла . Решил разобрать мотор. Итог залегли маслосьемные кольца остальное было в идеал. Поставили новые коллектора, реставрация хорошей турбины, Сажевый аккуратно разрезали почистили каждое отверстие каждую соту в ручную. Сажевик теперь девственна чист. Все собрал, работает как часы. Но тяги нет все равно. Прописывает Ошибка по сажевому фильтру. Он реально чист 100% по показаниям тоже. Датчик перепада давление ранее показывал на заведенную больше 2000 тыс теперь на холостых не больше 180. Датчик B60 тоже менял. Есть кто из хороших диагностов ПИТЕР ??
__________________
Mercedes GL 320 Blutech.
Последний раз редактировалось Sportsmen400; 20.06.2019 в 01:29.
|
30.07.2019, 20:54
|
#2
|
Новичок
W211
|
Приветствую! надо сделать диагностику старом ,а ни ланчем!!! ланч неправильно делает расшифровку кодов неисправности!!
Приезжайте к нам сделаем диагностику! пр.Тореза 71 Б
т.89956003513
|
30.07.2019, 21:22
|
#3
|
Абориген
X164
345
|
Нет тяги, реставрированная турбина и полфорума считающих, что имеет смысл менять турбину только на новую.
Мне кажется вас обманывают с самого начала. Обычно заслонки коллектора или его осколки убивают турбину, турбина из-за этого гонит масло. Сажевик мог еще забиться из-за неправильного масла, если лили например 229.5
Я к тому , что проблемы с кольцами на форуме очень редки
|
30.07.2019, 21:30
|
#4
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Sportsmen400
Датчик B60 тоже менял
|
к этому датчику нет еще вот этого У77/1..?
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
30.07.2019, 21:33
|
#5
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Обычно заслонки коллектора или его осколки убивают турбину,
|
это как ?
осколки убивают выпускных коллекторов,а заслонки во впускных и не чего они не делают плохого ..
Цитата:
Сообщение от Simon
Нет тяги, реставрированная турбина и полфорума считающих, что имеет смысл менять турбину только на новую
|
я тоже так считаю ,вся проблема не в самой турбине а в этом гребаном сервоприводе ...
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
|
31.07.2019, 00:21
|
#6
|
Абориген
X164
345
|
Нет в выпускном коллекторе заслонок. Осколки и убивают турбину
|
31.07.2019, 00:33
|
#7
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Нет в выпускном коллекторе заслонок. Осколки и убивают турбину
|
дак нет во выпускном коллекторе заслонок кто же спорит, а убивают турбину отвалившиеся от выпускного коллектора кусочки корпуса , и то не все коллектора как понимаю более старых вариаций ...Впускные в которых заслонки тут не причем ..
Цитата:
Сообщение от Simon
Я к тому , что проблемы с кольцами на форуме очень редки
|
че то мне кажется развели ,такие мастера ,приговорили поршневую группу ,вскрыли там все норм(если вообще вскрывали ) ,что бы оправдаться придумали басню с залеганием колец ...поэтому и просит человек спеца ,дак Романофф там же !
вот сколько раз убеждался что убивает мерс не его качество а рукожопы
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
Последний раз редактировалось 550Тый; 31.07.2019 в 00:56.
|
31.07.2019, 08:24
|
#8
|
Участник
Smart
131
|
Судя по показаниям на картинке у топикстартера действительно забит сажевый фильтр. Для чистого сажевого фильтра характерны иные показания датчика дифференциального давления
|
01.08.2019, 13:01
|
#9
|
Участник
S-320
37
|
заменить датчик дифференциального давления и продуть трубки к сажевому- запустить регенерацию в ручную
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
|
01.08.2019, 13:11
|
#10
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от bynow3
Судя по показаниям на картинке у топикстартера действительно забит сажевый фильтр. Для чистого сажевого фильтра характерны иные показания датчика дифференциального давления
|
и еще неадекватные показания температурных датчиков
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|