[Peiper]

Иногда,после запуска,на ХХ,слышно как включается/выключается блок ABS/ASR.Слышно внутри него жужжание.На ходу обе системы работают,лампочки на приборке не загораются.Иногда,на невысокой скорости,10-20км/ч,при лёгком нажатии на педаль тормоза,чувствуется работа ABS.Хотя усилие на педаль не большое и колёса не должны блокироваться.Или это нормальная работа системы?
Сразу оговорюсь,на диагностику в ближайшее время не попасть.Поэтому спрашиваю совета здесь.

[романофф]

вы мух и котлет отделяйте.

1. накачивать давление имеет право
2. абс при малой скорости если срабатывает - хана секторным зубьям.

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

у меня на 140-седане такой цирк был - на скорости 5-10 км уже постукивала педаль тормоза.
при этом у меня была ошибка по правому переднему датчику (перетертый провод).
вот и непонятно, в чём дело было, в блоке или в ошибке датчика.
пысы. ежели чо, блок у мну есть, от купе
и ступица есть (две)

[Peiper]

Сообщение от романофф

вы мух и котлет отделяйте.

1. накачивать давление имеет право
2. абс при малой скорости если срабатывает - хана секторным зубьям.

Я так предполагаю накачать достаточно один раз или ошибаюсь.А у меня через различные интервалы.То 5-10 сек. то 1-2 сек.Ещё во время этого подскакивает стрелка спидометра.Исходя из этого можно предположить что глючит левый датчик ABS.Но ведь система в общем работает и на ходу лампочка не загорается и не мигает.
вы мух и котлет отделяйте.

Ну я ведь не знал,что каждая из этих проблем сама по себе.Описал что есть.
По второму пункту почищу от грязи эти зубья.Может поможет.А нет так нет.Этот момент меня не напрягает.А вот по первому хочется решить вопрос.

[Peiper]

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

у меня на 140-седане такой цирк был.....
вот и непонятно, в чём дело было, в блоке или в ошибке датчика.
пысы. ежели чо, блок у мну есть, от купе
и ступица есть (две)

Блок наверное дорогой?!

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

новый 200 000 р . я готов уступить в 20 раз дешевле
датчик левый есть, но в выходные должен перейти к соконфетнику.
ступицы есть обе (гребенка же, типа, в них)

[Peiper]

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

новый 200 000 р . я готов уступить в 20 раз дешевле
датчик левый есть, но в выходные должен перейти к соконфетнику.
ступицы есть обе (гребенка же, типа, в них)

Знать бы что дело в блоке.Но из за блока стрелка спидометра вроде не должна прыгать.Так что буду пока копать под левый датчик.
А может кто нибудь еще что подскажет.

[Peiper]

Подскажите,какое сопротивление должно быть на рабочем датчике.

[Peiper]

Вопрос решил.Снял левый датчик,померил сопротивление.Показания менялись.....800-1900-450-1400 и т.п. Вот поэтому срабатывал блок ABS и прыгала стрелка спидометра.Полного обрыва не было поэтому лампочка отказа системы не загоралась.Провод целый т.к. менял недавно,а вот когда покрутил провод около датчика сопротивление стало 0.Отнёс электрику....под изоляцией,в месте подсоединения к датчику,проводка просто отгнила от времени.Обрезали под корень и припаяли.Потом я заделал место подсоединения к датчику как следует,создав твёрдую и герметичную основу из тряпочной чёрной изоленты и супер-геля.Сопротивление на датчике 1720,после установки всё нормально работает.
Очень жаль конечно,что казалось бы простая информация по правильному сопротивлению датчика, оказалась не доступна на форуме...........

[романофф]

Сообщение от Peiper

Я так предполагаю накачать достаточно один раз или ошибаюсь.А у меня через различные интервалы.То 5-10 сек. то 1-2 сек.Ещё во время этого подскакивает стрелка спидометра.Исходя из этого можно предположить что глючит левый датчик ABS.Но ведь система в общем работает и на ходу лампочка не загорается и не мигает.

возможно из-за того, что глючит датчик - лишний раз активируется ABS/ASR.

[Peiper]

Сообщение от романофф

возможно из-за того, что глючит датчик - лишний раз активируется ABS/ASR.

Так и есть.После ремонта провода датчика проблема ушла.

[TIR]

Сообщение от Peiper

Подскажите,какое сопротивление должно быть на рабочем датчике.

-->

[Peiper]

Спасибо большое!Если я правильно понял должно быть 800~3700. У меня лев.-1720,прав.-1020.То есть всё гут? Разница между датчиками допустима?!
А по остальному выделенному можно небольшую расшифровку,не силён в технических терминах по английски!

[TIR]

0,8-3,7 кОм это касается правого датчика. Мерить R нужно между контактами 13-33 разъема, вынув предварительно модуль ABS при выключенном зажигании. Сопротивление изоляции (40-33) должно быть больше 20 кОм.
Левый датчик (40-3) в таких же условиях - сопротивление должно быть больше 5 кОм.

Обязательно нужно померить напряжение переменного тока. Шаг 11.0 – вывесить перед, включить зажигание и крутануть рукой левое колесо. Между контактами (40-3) должно быть больше 3 В.
Для правого датчика, шаг 12, (13-33) в таких же условиях – больше 0,1 В.

[Peiper]

Благодарю за подробную расшифровку.Очень интересно и познавательно.Понял суть вышеуказанной таблицы.Цифры 40-33_13-33_и т.п.,это контакты в разъёме модуля ABS.Я просто мерил сопротивление просто в разъёме провода датчика.
Пройду пошагово,хочу всё проверить!

[Peiper]

Можно уточнить,о чём идёт речь в столбце где выделено ВКЛ/ВЫКЛ(ON/OFF).О зажигании.?В шагах 11.0 и12.0 там говорится вроде о чём то около лев./прав. крыла?И шаги 11.0 и 12.0 надо мерить через разъём провода датчиков который там находится,при вкл. зажигании?Но слева ведь всё равно нарисованы контакты модуля?
На левом датчике сопротивление должно быть больше 5000????

[TIR]

Сообщение от Peiper

1.Можно уточнить,о чём идёт речь в столбце где выделено ВКЛ/ВЫКЛ(ON/OFF).О зажигании.?
2.В шагах 11.0 и12.0 там говорится вроде о чём то около лев./прав. крыла?
3.И шаги 11.0 и 12.0 надо мерить через разъём провода датчиков который там находится,при вкл. зажигании?Но слева ведь всё равно нарисованы контакты модуля?
4.На левом датчике сопротивление должно быть больше 5000????

1. Да, о зажигании.
2,3. Крутить надо руками лев/прав. колесо и смотреть вольтаж, который даёт тот и другой датчик. Вольтаж приходит на указанные контакты разъема, на них всё и мерить.
4. Да, это его сопротивление нагрузки на входе модуля при отключенном зажигании.

[Peiper]

TIR danke! Буду делать.

[Peiper]

Так и не проверил по таблице ничего... Правда и с ABS/ASR проблем нет,поэтому и не заморачивался.