[Balbes_]

Сообщение от Leon17

Да, 12.9В.

Запуск с ключа, а не с кнопки?

[Leon17]

Сообщение от Balbes_

Запуск с ключа, а не с кнопки?

Да, с ключа

[Balbes_]

Сообщение от Leon17

Да, с ключа

Как я понимаю, при замене АКБ ключа вставлено не было...
Из бреда приходит только попробовать наоборот - посадить минус, а потом плюс...

[qwert2802]

Потребление дикое , ставить старый только чтоб до сервиса нормального доехать.
У меня было раз такое - регистратор глонас штатный приехал и высаживал акб , по искрам хз , не сильно думаю , у вас что то посерьезней Коротит.

[ОПВ]

Если со старым, при одинаковых вводных - норм, то при чем здесь проводка и «потребление»?🤔

[qwert2802]

Сообщение от ОПВ

Если со старым, при одинаковых вводных - норм, то при чем здесь проводка и «потребление»?🤔

Ну а с чего у ТС #27 села батарея у меня просто так не садится например , по месяцу стоит бывает пока в отпуске.

[ОПВ]

Сообщение от qwert2802

Ну а с чего у ТС #27 села батарея у меня просто так не садится например , по месяцу стоит бывает пока в отпуске.

Но, как я понял, с заряженным старым - не искрит…?

[Goy23]

Сообщение от ramviruz

12,7В это 100% заряд для любого аккумулятора. 12В это может быть и 25% его емкости зарядки. У меня стоит треккер и видеорегистратор и они сильно подсаживают батарею. Машине чуть больше года (GLE250d), а напряжение с утра 12В. Поездив с 50-60 км/день подзаряжается до 12,4В, но с утра заводится без проблем. Правда морозов у нас нет. Единственный плюс, так это, видя не достаточный заряд батареи, не активируется система "старт-стоп".

Как решили? Заменили акб?