25.04.2009, 14:29
|
#1
|
Завсегдатай
W140 S320, W220 S430,
5
|
КАК МЕНЯТЬ МАСЛО В АКПП 722.3 722.4 722.5, 722.7, 722.9 (ВОПРОС КАК, А НЕ КОГДА И ЧТО ЛИТЬ)
В ТЕМЕ НЕ ВЫЯСНЯЮТСЯ НОМЕРА ЗАПЧАСТЕЙ - ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА!
В ТЕМЕ НЕ ВЫЯСНЯЕТСЯ КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ - ЭТО НАПИСАНО В FAQ РАЗДЕЛА АКПП
Перед тем, как задавать вопросы - прочитайте тему. Всё обсуждалось
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ - 722.329/341/342/343/344/351/352/357/359/361/363/367/368/369/371
7,3л в пустую коробку. 6,2л при замене.
- 722.350/353/354/355/356/358/362/364/365/366/370
8,6л в пустую коробку. 7.7л при замене.
- 722.372/380/382/384/385/394/396/397/398/399
7,3л в пустую коробку, 6.2л при замене.
- 722.331 8,6л в пустую коробку
- 722.400/403/411/414/420/421/422/423/424/425/426/427/428/431/434/441/443
6,6л в пустую коробку. 5,5л при замене.
- 722.408/409/412/413/415/417/418/433/435/437/438/440
7,1л в пустую коробку. 6,0л при замене
- 722.419 7,3л в пустую коробку. 6,2л при замене
- 722.500/501/502/503/504/505/506/507/508/509/510
7,3л при пустой коробке. 6,2л при замене
- 722.600/601/604/605/606/607/608/609/611/613/614/616/617/618/619/629/634/639/660/661/662/664/665/689/695/696/699
7,5л в пустой коробке
- 722,602/603/615 7,0л в пустой коробке
- 722.610/638 8,0л в пустой коробке
- 722.612/697/698 для 202 7,3-7,7л в пустой коробке.
- 722.620.621 для 129 8,2л в пустой коробке
- 722.621 для 202 8,5 - 8,9л в пустой коробке.
- 722.55 - 12,25л в пустой коробке
- 722.620/621 для 140, 722.622/623/624/625/626/627/628/630/631/632/633/635/636/663/666/669
8,6л в пустой коробке
- 722.637 для 461.302/331/332/342/345
7,9л в пустой коробке
- 722.637 для 463.322/323 7,9л в пустой коробке
- 722.640/644 7,5л в пустой коробке
- 722.641 для 170 7,3л в пустой коробке
- 722.642 7,3л в пустой коробке
- 722.643 8,7л в пустой коробке
- 722.645 для 463 8,8л-9,2л в пустой коробке
- 722.646 8,3л в пустой коробке
- 722.648 8л в пустой коробке. 5л при замене
- 722.649 8л в пустой коробке. 6,5л при замене
- 722.667/668/672/676/690 9л в пустой коробке
- 722.671/675/677 8,5-8,9л в пустой коробке
- 722.673 для 163 7,6-8,0л в пустой коробке
- 722.674 для 163 8,8-9,2л в пустой коробке
- 722.694 7,3л в пустой коробке
- 722.7 - 6,3л в пустой коробке. 3,3л при замене ДОПУСК МАСЛА 236.10!
- 722.9 КРОМЕ 722.93/960/961/962/963/964/965/966/967
9л в пустой коробке
- 722.93 7,1л в пустой коробке
- 722.960/961/962/963/964/965/966/967
9,7л в пустой коробке
Уважаемые форумчани...
Коробка 3 серии, заметил что идет течь под прокладкой. Принял решение поменять прокладку соответственно масло.
Подскажите ПЛИЗ Какое масло лучше залить и сколько литров?
Спасибо.
замена в 722.6
Автоматическая коробка передач_ замена масла и масляного фильтра7226.pdf
замена промывкой в 722.6
Промыть автоматическую КП и гидротрансформатор.pdf
замена в 722.9
Автоматическая коробка передач_ замена масла и масляного фильтра7229.pdf
Масляный картер автоматической КП снять_установить7229.pdf
Залить масло в автоматическую КП7229.pdf
__________________
У людей, которые обременены большой ответственностью в бизнесе, НЕ ОСТАЕТСЯ ВРЕМЕНИ НА ДРУЖБУ.
Последний раз редактировалось романофф; 07.05.2015 в 13:03.
|
27.09.2018, 08:30
|
#541
|
Участник
Е220d w213
5
|
КАК МЕНЯТЬ МАСЛО В АКПП
Цитата:
Сообщение от КБЧ-2
Интересно, что это за козлы? Масло в задний мост и передний диф 2 литра стоит от силы 2 тыс, замена максимум 2 тыс, самое сложное - закачать без разборки в передний диф. Я масло брал в автодоке за 1600, за замену в простом сервисе отдал по заказ наряду 1400.
|
при разговоре у них нет мануала по заднему мосту, как типа на всю жизнь, а перед разбор, итого 11+8. Я заказал 75W80GL5, замена 1500р в сервисе по европейцам
|
27.09.2018, 11:33
|
#542
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от khairov
Всем привет. Авто W166 самой первой серии для американского рынка. Коробка, судя по расшифровки Win-а: 722903 (Вин 4JGDA2EB6CA014242).
Вопрос 1: масло из какого доступа в мою коробку подходит ? Обязательно 236.15 ?
Вопрос 2: при замене масла, есть ли доп. пробка для слива из гидротрансформатора ?
Вопрос 3: Сколько нужно для частичной и полной замены масла ?
Авто без функции старт-стоп.
|
1- обязательно;
2- резьбовая пробка есть;
3- никаких частичных замен, только полная, 10л.
|
06.02.2019, 00:18
|
#543
|
Новичок
Mercedes-Benz ML W166
3
|
Замена масла в АКПП 722.903 с системой старт-стоп
Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Приобрел мл 166 2014 года выпуска. Пробег 68000 километров. Решил поменять в АКПП (722.903) масло. Все в принципе понятно, одно меня беспокоит. При снятии дополнительного насоса системы старт-стоп, требуется менять какие либо резинки, прокладки и пр. Ничего не могу найти по этому вопросу. Где-то встречал видео, в котором меняют масло АКПП на GLK, прогоняя дополнительные 3-4 литра, не сливая с гидротрансформатора. При таком методе ,как мне кажется, остается большое количество старого масла. Если был у кого опыт замены масла на АКПП с доп. насосом, поделитесь знаниями.
|
06.02.2019, 10:17
|
#544
|
Участник
447
20
|
может лучше к спецам сгонять? заодно и все для себя узнать и через 50 т.км. самому исполнить, но уже с знанием
__________________
Осознал и принял свою машинность
WDF44781513307706
|
06.02.2019, 12:40
|
#545
|
Новичок
Mercedes-Benz ML W166
3
|
До официалов 700 км, а местные спецы с удивлением в на лице :"какой дополнительный насос..." Так что проще самому спросить у знающих людей совета и сделать, чем отдавать на эксперименты "спецам"
|
06.02.2019, 12:47
|
#546
|
Абориген
Мерседес
425
|
А зачем вам приспичило менять масло в автомате? Проблемы?
__________________
Мерседес это хобби...
|
06.02.2019, 20:50
|
#547
|
Участник
СТО мерседесов
30
|
Цитата:
Сообщение от Bogdan Ukhta
Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Приобрел мл 166 2014 года выпуска. Пробег 68000 километров. Решил поменять в АКПП (722.903) масло. Все в принципе понятно, одно меня беспокоит. При снятии дополнительного насоса системы старт-стоп, требуется менять какие либо резинки, прокладки и пр. Ничего не могу найти по этому вопросу. Где-то встречал видео, в котором меняют масло АКПП на GLK, прогоняя дополнительные 3-4 литра, не сливая с гидротрансформатора. При таком методе ,как мне кажется, остается большое количество старого масла. Если был у кого опыт замены масла на АКПП с доп. насосом, поделитесь знаниями.
|
Привет) на авто вашего года масло в АКПП меняется по регламенту на 125 тыс.км, но можно на практике 90-100тыс.км. Но это тот случай когда АКПП маслом не испортишь))) При съеме насоса меняется уплотнительное кольцо A0229973745 или A22227100080, точнее если ВИН авто напишете)) А снимать надо!! Чтобы с гидротрансформатора слить старое масло!!
|
07.02.2019, 23:14
|
#548
|
Новичок
Mercedes-Benz ML W166
3
|
Привет) на авто вашего года масло в АКПП меняется по регламенту на 125 тыс.км, но можно на практике 90-100тыс.км. Но это тот случай когда АКПП маслом не испортишь))) При съеме насоса меняется уплотнительное кольцо A0229973745 или A22227100080, точнее если ВИН авто напишете)) А снимать надо!! Чтобы с гидротрансформатора слить старое масло!!
Думаю на 70000, вместе с маслом двигателя, в раздатке и редукторах поменяю. На холодную толчки присутствуют. До этого туарег нф был, тоже на 80000 менял, хотя по регламенту вообще на весь срок службы. Коробка мягче работать стала. Вот и здесь думаю хуже не будет. На авто следующий VIN: WDC1660241A484338. Если посоветуете какое масло и сколько в раздатку и редуктора заливать, буду бесконечно благодарен.
|
07.02.2019, 23:21
|
#549
|
Новичок
Mercedes-Benz ML W166
3
|
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик
А зачем вам приспичило менять масло в автомате? Проблемы?
|
Толкается на холодную. Да и так, считаю, что масла нужно периодически менять, т.к. свои свойства они утрачивают со временем эксплуатации.
|
11.02.2019, 21:07
|
#550
|
Участник
СТО мерседесов
30
|
Цитата:
Сообщение от Bogdan Ukhta
Привет) на авто вашего года масло в АКПП меняется по регламенту на 125 тыс.км, но можно на практике 90-100тыс.км. Но это тот случай когда АКПП маслом не испортишь))) При съеме насоса меняется уплотнительное кольцо A0229973745 или A22227100080, точнее если ВИН авто напишете)) А снимать надо!! Чтобы с гидротрансформатора слить старое масло!!
Думаю на 70000, вместе с маслом двигателя, в раздатке и редукторах поменяю. На холодную толчки присутствуют. До этого туарег нф был, тоже на 80000 менял, хотя по регламенту вообще на весь срок службы. Коробка мягче работать стала. Вот и здесь думаю хуже не будет. На авто следующий VIN: WDC1660241A484338. Если посоветуете какое масло и сколько в раздатку и редуктора заливать, буду бесконечно благодарен.
|
Масло в РаздКП - 0,5л - А0019894503, Fuchs Ешефт ATF 3353
Масло в редукторы ПМ - 0,8л и ЗМ -1.0л - А0019893303, Fuchs Titan Sintopoid 75W85, также гипоидное масло Castrol EPX
|
11.02.2019, 23:35
|
#551
|
Новичок
Mercedes-Benz ML W166
3
|
Цитата:
Сообщение от Friend
Масло в РаздКП - 0,5л - А0019894503, Fuchs Ешефт ATF 3353
Масло в редукторы ПМ - 0,8л и ЗМ -1.0л - А0019893303, Fuchs Titan Sintopoid 75W85, также гипоидное масло Castrol EPX
|
А прокладку под насос какую из двух, Вы писали нужен вин, чтобы определить верную.
|
12.02.2019, 16:50
|
#552
|
Участник
СТО мерседесов
30
|
Цитата:
Сообщение от Bogdan Ukhta
А прокладку под насос какую из двух, Вы писали нужен вин, чтобы определить верную.
|
Предлагают только - A2212707604
|
12.02.2019, 19:12
|
#553
|
Новичок
Mercedes-Benz ML W166
3
|
Предлагают только - A2212707604
Ого-го, что-то больно дорогая она, да и требуется 2 шт, а это уже как минимум 4 литра масла. Обязательно к замене при снятии насоса?
|
12.02.2019, 19:21
|
#554
|
Участник
СТО мерседесов
30
|
Цитата:
Сообщение от Bogdan Ukhta
Предлагают только - A2212707604
Ого-го, что-то больно дорогая она, да и требуется 2 шт, а это уже как минимум 4 литра масла. Обязательно к замене при снятии насоса?
|
честно говоря, не меняли - владельца отказываются, а из практики - не текут!
|
12.02.2019, 19:29
|
#555
|
Новичок
Mercedes-Benz ML W166
3
|
Цитата:
Сообщение от Friend
честно говоря, не меняли - владельца отказываются, а из практики - не текут!
|
Спасибо огромное, за помощь.
Закажу масла, как придут буду пробовать менять. Правда нужно переходник замастырить. Систему закачки масла в АКПП я для туарега делал, но там пробка меньшего диаметра, буду что-то шаманить.
|
22.02.2019, 21:10
|
#556
|
Новичок
GLE 300 4MATIC
2
|
Цитата:
Сообщение от Extraordinar
Крутили коленвал? Тогда понятно.
В моём случае тоже сдвинута пробка. С боку открутить тоже не получилось. Пришлось чуток колхозить, сделал дреммелем пропил в поддоне картера.
|
Ровно та же история - пробка бублика под непонятным углом, сразу взял сверло длиной от 20 см и огонь, высверлил несколько дырок, совет будете не дай бог сверлить сверло начнёт бегать по кожуху поэтому верхнюю часть сверла направляйте внутренним углом рожкового ключа, потом выломал кусок 2*2 см и теперь у меня тюнингованный мерс
Был неприятно удивлен процедурой слива остатков масла из бублика, масло затекло во все возможные места, в следующий раз запихну в отверстие пробки капельницу.... Масла синего вошло около 9 - 9,5 литров, маленько разлилось...
Заодно менял масло в двигателе, и выяснилось что для доступа к сливной пробке надо снять всю защиту а это около десятка болтов на 13 и полтора десятка саморезов, почему было не предусмотрено отверстие в защите для доступа к сливной пробке
В общем отпраздновали мы с Мурзиком 60000 км - я весь в масле снаружи, он с новыми маслами внутри, и да, я очень сомневаюсь что дилеры стали бы сверлить дырку в картере и сливать масло из бублика
Цены моего дилера ТО В 30750, замена масла АКПП - 35450 с материалами, как то так.
Последний раз редактировалось UniversalBK; 22.02.2019 в 21:14.
|
25.02.2019, 11:42
|
#557
|
Абориген
skoda
118
|
Цитата:
Сообщение от UniversalBK
Ровно та же история - пробка бублика под непонятным углом, сразу взял сверло длиной от 20 см и огонь, высверлил несколько дырок, совет будете не дай бог сверлить сверло начнёт бегать по кожуху поэтому верхнюю часть сверла направляйте внутренним углом рожкового ключа, потом выломал кусок 2*2 см и теперь у меня тюнингованный мерс
|
И к чему был этот тюнинг?
|
25.02.2019, 14:26
|
#558
|
Завсегдатай
CLS 400 4 MATIC, Toyota Corolla, Ford Foсus III
513
|
А почитать?
__________________
Счастье не цель, а путь.
|
25.02.2019, 15:48
|
#559
|
Новичок
GLE 300 4MATIC
2
|
Цитата:
Сообщение от Павел Шолтыш
И к чему был этот тюнинг?
|
Да всё к тому что, дюже захотелось масло с бублика слить, его там овердохуа, и если не слить замена получится неполная и прочее....
|
26.02.2019, 11:41
|
#560
|
Абориген
skoda
118
|
Существует сливная пробка гидротрансформатора...
Сверлить нет необходимости.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|