Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 01.03.2019, 18:37   #1
adruha
Новичок
GL350 CDI om642 2013 WDC1668231A260756
Сообщений 86
Регистрация 06.09.2018
Кто как ремонтировал?

Кто как ремонтировал, или ремонтирует привод третьего ряда сидений на 164 или 166. Может где продаются шестеренки или кто знает где можно скачать модель 3D. Как то накладно платить за моторчик и три шестеренки с корпусом двадцать тыр! Заранее благодарен за помощь!
Цитата Ответить
Старый 01.03.2019, 19:19   #2
Vrubel
Завсегдатай
GL550 BMW 540
Сообщений 1,144
Адрес Киев
Регистрация 16.09.2008
нарисуй ) вопрос 30 мин.
Не знаю как только они по качеству будут, после принтера.
Цитата Ответить
Старый 01.03.2019, 20:26   #3
adruha
Новичок
GL350 CDI om642 2013 WDC1668231A260756
Сообщений 86
Регистрация 06.09.2018
ну если бы мог нарисовать... нарисовал бы.
Цитата Ответить
Старый 01.03.2019, 21:30   #4
adruha
Новичок
GL350 CDI om642 2013 WDC1668231A260756
Сообщений 86
Регистрация 06.09.2018
что никто не ремонтирует, просто покупают за 20 к ?
Цитата Ответить
Старый 02.03.2019, 00:19   #5
Leeho
Новичок
GLS 63
Сообщений 81
Адрес Москва
Регистрация 13.02.2019
За 8 лет постоянного пользования третьим рядом на 164 и 166 не ломался и даже никогда про это не слышал. Скорее всего очень редкая проблема тк мало кто использует третий ряд. Даже самому стало интересно как его можно сломать, поделитесь пожалуйста.
__________________
Abandon all Hope
Цитата Ответить
Старый 02.03.2019, 16:40   #6
adruha
Новичок
GL350 CDI om642 2013 WDC1668231A260756
Сообщений 86
Регистрация 06.09.2018
Может быть и редкость точно не могу утверждать... так как купил машину с этой проблемой. Как его можно сломать, я думаю очень просто везти например тяжелый груз в багажнике не закрепленный и тормознуть нагрузка на спинку и пластиковые шестеренки хрясь.... ну это то что в голову пришло. А на самом деле не знаю.
Цитата Ответить
Старый 02.03.2019, 20:38   #7
Sergeevich
Участник
R350CDI
Сообщений 662
Адрес Москва
Регистрация 04.02.2017
Цитата:
Сообщение от adruha Посмотреть сообщение
что никто не ремонтирует, просто покупают за 20 к ?
если мне память не изменяет моторчик стоит в районе 11-12 тр. новый.
__________________
GL500 - 2011
R350cdi - 2012
Nissan Leaf - 2011 - @electric_car_moscow
Цитата Ответить
Старый 03.03.2019, 16:51   #8
adruha
Новичок
GL350 CDI om642 2013 WDC1668231A260756
Сообщений 86
Регистрация 06.09.2018
бэушный может быть... эт у кого какая жадность... новый 20 и более дешевле не находил
Цитата Ответить
Старый 03.03.2019, 17:48   #9
Sergeevich
Участник
R350CDI
Сообщений 662
Адрес Москва
Регистрация 04.02.2017
Цитата:
Сообщение от adruha Посмотреть сообщение
бэушный может быть... эт у кого какая жадность... новый 20 и более дешевле не находил
вообще, я про новый и писал вам
__________________
GL500 - 2011
R350cdi - 2012
Nissan Leaf - 2011 - @electric_car_moscow
Цитата Ответить
Старый 03.03.2019, 18:11   #10
adruha
Новичок
GL350 CDI om642 2013 WDC1668231A260756
Сообщений 86
Регистрация 06.09.2018
В итоге отремонтировал сам. На все про все ушло часов десять работы и примерно не более трех тысяч рублей. Напечатать конечно можно но лучше вылить из жидкого пластика. Были отлиты формы из жидкой резины. Обратная сборка очень проста нужно в отверстиях заводских нарезать резьбу 3 мм. Куплены болтики в креп маркете на 3 мм. Все получилось очень даже замечательно.

Это болтики что использовались при сборке.


Сломанные шестерни


Конечный результат


Резиновые формы


Отлитые малые шестерни.


Да забыл сказать, для того что бы сделать формы пришлось разобрать рабочий привод.
Цитата Ответить
Старый 03.03.2019, 18:14   #11
adruha
Новичок
GL350 CDI om642 2013 WDC1668231A260756
Сообщений 86
Регистрация 06.09.2018
Цитата:
Сообщение от Sergeevich Посмотреть сообщение
вообще, я про новый и писал вам
Это все ровно очень дорого за моторчик с шестеренками себестоимостью не более 2500 рублей а то может и меньше.
Цитата Ответить
Старый 03.03.2019, 18:41   #12
ОПВ
Завсегдатай
GL 350CDI
Сообщений 2,058
Регистрация 08.12.2013
Цитата:
Сообщение от adruha Посмотреть сообщение
В итоге отремонтировал сам. На все про все ушло часов десять работы и примерно не более трех тысяч рублей. Напечатать конечно можно но лучше вылить из жидкого пластика. Были отлиты формы из жидкой резины. Обратная сборка очень проста нужно в отверстиях заводских нарезать резьбу 3 мм. Куплены болтики в креп маркете на 3 мм. Все получилось очень даже замечательно.

Это болтики что использовались при сборке.


Сломанные шестерни


Конечный результат


Резиновые формы


Отлитые малые шестерни.


Да забыл сказать, для того что бы сделать формы пришлось разобрать рабочий привод.
Отличная работа! Приятно посмотреть! А что за жидкий пластик использовали?
Цитата Ответить
Старый 03.03.2019, 18:49   #13
adruha
Новичок
GL350 CDI om642 2013 WDC1668231A260756
Сообщений 86
Регистрация 06.09.2018
Цитата:
Сообщение от ОПВ Посмотреть сообщение
Отличная работа! Приятно посмотреть! А что за жидкий пластик использовали?
Да не помню, много лет назад покупал на ebay... я думаю сейчас выбор есть и в России предлагают что душе угодно только выбирай...
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...