[Dentuso]

@Старикашка, @pahan.spb, Спасибо за ответы!!!

[Dentuso]

Сообщение от Старикашка

Из приведенного вами фрагмента WIS не понятно, про какую машину идет речь. VIN какой.

Там сверху целый зоопарк авто - и 164 тоже.

В моем WIS при вводе VIN машины GL 350 bluetec такой операции в перечне работ нет. Когда в этот же WIS ввожу VIN GLK с 642м мотором, там в перечне работ по замене воздушного фильтра есть сброс адаптации.

А можете заодно мой VIN WDC1668241A560978 пробить, что покажет ваш WIS??? Заранее огромное спасибо!

[Старикашка]

Сообщение от Dentuso

А можете заодно мой VIN WDC1668241A560978 пробить, что покажет ваш WIS??? Заранее огромное спасибо!

То же самое скажет, что и у меня. Машины с одинаковыми моторами.

[Dentuso]

Да, странно что для одного и того же мотора разный тех. регламент. И не факт что дилер производит данную операцию, как уже писали ранее. И какие последствия если эта процедура необходима, а её не выполнить??? Вообщем, Мерседес просто так не сдаётся!

[Старикашка]

Мотор то один, но все таки разный. Вот у меня есть два авто с 642м мотором. У одного двигатель 642.961, у второго 642.826.

Может быть поэтому в WIS разные наборы операций.

[vinitto]

Сообщение от Старикашка

Из приведенного вами фрагмента WIS не понятно, про какую машину идет речь. VIN какой.

Там сверху целый зоопарк авто - и 164 тоже.

В моем WIS при вводе VIN машины GL 350 bluetec такой операции в перечне работ нет. Когда в этот же WIS ввожу VIN GLK с 642м мотором, там в перечне работ по замене воздушного фильтра есть сброс адаптации.

Где-то на форуме уже это обсуждали, что в свежих версиях вис типа пишет, что не нужно делать сброс адаптации, но в ксентри возможность существует до сих пор.
в документе по 166 GLS и GL сейчас этой строчки нет, хотя раньше в GL было

[Старикашка]

Сообщение от vinitto

Где-то на форуме уже это обсуждали, что в свежих версиях вис типа пишет, что не нужно делать сброс адаптации, но в ксентри возможность существует до сих пор.
в документе по 166 GLS и GL сейчас этой строчки нет, хотя раньше в GL было

Не, не в версии WIS дело. Я тому живой свидетель.

В старой машине (OM642.962) в перечне работ, который в WIS распечатывается есть адаптация, в xentry при выборе адаптации написано когда она делается. В машине посвежее ОМ 642.826 в распечатке WIS уже нет упоминания необходимости адаптации, возможность выбора адаптации в xentry есть и текст тот же самый. Она даже делается ;-) но не знаю меняется что в блоке управления или нет.

Программу использую одну, как вы понимаете.

[vinitto]

Поковырялся я получше. я так понимаю, что есть подмена понятия. Есть документ просто о снятии фильтров и монтаже их на место, что я выложил ранее, там нет сброса адаптации, но в документе другом про замену фильтра, адаптацию сбрасывать нужно. Документ прилагаю.

[550Тый]

Сообщение от vinitto

Поковырялся я получше. я так понимаю, что есть подмена понятия. Есть документ просто о снятии фильтров и монтаже их на место, что я выложил ранее, там нет сброса адаптации, но в документе другом про замену фильтра, адаптацию сбрасывать нужно. Документ прилагаю.

Вопрос только что это даёт сброс нулевого значения , по моему мнению ощущений нет вообще , вернее когда сбросишь комп на авто расход показывает меньше некоторые недолгое время ,но потом все тоже самое , на работу мотора и динамику ну типа росход не как не влияет не замечал..даже говорю когда сказал проф .сервису по МВ скинуть мне адаптацию фильтра, сам поменял их ,приехал к ним на замену масел в АКПП и в других агрегатах , они так посмотрели на меня ,нах.... тебе это нужно )))) или по культурнее голову не забивай , даже уж и не знаю сделали или нет ....

[Старикашка]

Сообщение от 550Тый

Вопрос только что это даёт сброс нулевого значения , по моему мнению ощущений нет вообще , вернее когда сбросишь комп на авто расход показывает меньше некоторые недолгое время ,но потом все тоже самое , на работу мотора и динамику ну типа росход не как не влияет не замечал..даже говорю когда сказал проф .сервису по МВ скинуть мне адаптацию фильтра, сам поменял их ,приехал к ним на замену масел в АКПП и в других агрегатах , они так посмотрели на меня ,нах.... тебе это нужно )))) или по культурнее голову не забивай , даже уж и не знаю сделали или нет ....

У меня не возникает вопроса по сбросу адаптации ровно с того момента как я купил себе шнурок mini-VCI. А до этого времени менял фильтры так и не особо парился. Так как это не требует больших усилий с моей стороны, теперь я сбрасываю адаптацию.

Не могу оспорить пользу или вред данного действия, в инструкциях разных есть, делать несложно. Поэтому я теперь делаю.

[vinitto]

По регламенту замена фильтра через 75 тысяч км. За это время его пропускная способность сильно меняется. Мотор все время адаптируется на изменения по воздуху. Предположу, что когда сразу меняешь грязный на новый чистый при пробеге в 75 ткм, может вылезти чек, так как происходит резкий перекос показателей, ну и не правильная работа мотора. А при сбросе этого не будет. При замене в 15 ткм возможно это и не потребуется (сброс), так как перекос не сильный. Но я сбрасываю всегда (стар есть)

[Старикашка]

Ни разу фильтр по регламенту не менял ;-))) что-то я очкую и меняю раз в 20 тысяч

Там датчик давления после фильтра стоит?

[bynow3]

Сообщение от Старикашка

Ни разу фильтр по регламенту не менял ;-))) что-то я очкую и меняю раз в 20 тысяч

Там датчик давления после фильтра стоит?

И это правильно. В 642 моторе стоит датчик разрежения за воздушным фильтром. Бывали случаи, когда владелец редко менял воздушные фильтры и после их замены без сброса адаптаций возникала ошибка, связанная с функционированием клапана EGR. После сброса адаптаций эта ошибка исчезала бесследно.

[550Тый]

Сообщение от vinitto

По регламенту замена фильтра через 75 тысяч км. За это время его пропускная способность сильно меняется. Мотор все время адаптируется на изменения по воздуху. Предположу, что когда сразу меняешь грязный на новый чистый при пробеге в 75 ткм, может вылезти чек, так как происходит резкий перекос показателей, ну и не правильная работа мотора. А при сбросе этого не будет. При замене в 15 ткм возможно это и не потребуется (сброс), так как перекос не сильный. Но я сбрасываю всегда (стар есть)

Хрена регламент 75 тыс км , вернее эта цифра крайний срок замены до нее пожалуйста меняйте а после нее все кирдык ), если столько отъездить там не только чек загорится , я меняю через 8-10 тыс км все фильтра , дак в воздушном уже много каки ,а что может быть через 20-30-40 тыс. км и т.д даже страшно представить , там точно машина на одной солярке ездит без воздуха , поэтому наверное и надо ее сбросом в чувства побыстрее привезти)

[Старикашка]

Сообщение от 550Тый

,а что может быть через 20-30-40 тыс. км и т.д даже страшно представить , там точно машина на одной солярке ездит без воздуха , поэтому наверное и надо ее сбросом в чувства побыстрее привезти)

Через 20-30 тыс. ничего страшного не происходит, даже дымить не начинает. Не пугайте себе уж так сильно. Я это на личном опыте проходил, все в порядке. Говна в фильтре много, но это только выглядит пугающе. Свободной поверхности остается достаточно.

В промышленности обычно фильтры оснащают датчиками давления до и после фильтра и по ним определяют его сопротивление. Как только при определенном расходе газа или жидкости величина сопротивления превышает максимально допустимую, фильтр меняют.

В машине тоже все это можно легко организовать.

[550Тый]

Сообщение от Старикашка

Через 20-30 тыс. ничего страшного не происходит, даже дымить не начинает. Не пугайте себе уж так сильно. Я это на личном опыте проходил, все в порядке. Говна в фильтре много, но это только выглядит пугающе. Свободной поверхности остается достаточно.

В промышленности обычно фильтры оснащают датчиками давления до и после фильтра и по ним определяют его сопротивление. Как только при определенном расходе газа или жидкости величина сопротивления превышает максимально допустимую, фильтр меняют.

В машине тоже все это можно легко организовать.

Да, ну нафиг поменяю ,у меня рестайл фильтра копейки стоят 1600 р Ман оба фильтра , хуже не будет ....да и эксплуатация по регионам разная , климат разный ...ну и среда обитания авто , кто то может по полям гоняет живя за городом ....

[Bossko]

Доброго всем времени суток! В Москве стали предлагать воздушные фильтры на 166 не оригинал! Кто то пробовал, или что то может пояснить по по ним?
Экономия не большая, 5000, против 7.5, за оригинал !?

[vinitto]

грязевой я купил кортеко зв 250 рублей, основной кажется есть кнехн какой-то антибактериальный. и садится плотно и работает хорошо.

[Bossko]

vinitto, Я про воздушный фильтр двигателя! Точнее за два.

[vinitto]

неоригинал 4, оригинал 6 - выбор за Вами. Не экономьте...