[adrenalincik90]

Доброго времени суток, в общем такая проблема: при непродолжительной езде на панели приборов загорается лампа ESP, Check Engine и датчик уровня масла, пропадает мощность.
Сделав диагностику были следующие ошибки:
В блоке CDI:
2306-002 Напряжение питания 2 датчиков - Напряжение слишком мало
В блоке ESP:
7201 Сообщение по CAN от блока управления Двигатель недействительно или недостоверно.
После удаления двигатель чистый, а в ESP с 3 раза удалилась, потом несколько раз вкл/выкл зажигания, не заводив, появилась. Проехалась всё нормально, но в ESP ошибка висела. Потом опять проехались, опять пропала мощность, всё загорелось на щитке и такая же ошибка.
Шина CAN целая, проверил, подскажите как узнать, какой датчик в двигателе даёт сбой?
WDB9067331s118310

[Малян]

Уровень масла вырос, сажевый фильтр на месте??

[adrenalincik90]

сажевый фильтр на месте, уровень масло в порядке, ( кстати клиент говорил что раньше сделал диагностику и были ошибки по датчику уровня масла и датчику дифференциального давления) я их не застал(ошибки всмысле)

[Povor]

У вас стардиагносис есть ?там ведь шаги показаны ,датчик дифференциального давления меняли ? актуальные значения смотрели ?

[adrenalincik90]

не успел поменять, было уже к концу рабочего дня, при выключенном зажигании 0-1 показывает, а при заведенном кажется 8-10
шаг там показывается, нужно проверить B28, B28/8, B37/3, B40/5, B60, M16/40. вот только все проверки проходят, случается ошибка в движении, если клиент говорил что были ошибки по датчику уровня масла и DPF датчику, то подозрения на них?

[adrenalincik90]

в общем в двух словах о решение проблемы:
2306-002 Напряжение питания 2 датчиков - Напряжение слишком мало Виноват датчик уровня масла
7201 Сообщение по CAN от блока управления Двигатель недействительно или недостоверно Потребовалось обновить П.О. блока управления ESP и за ним ещё и EZS SCN кодирование сделать